焦爐機械安全技術操作
發布時間：2014-02-25 共1頁
1．推焦車、攔焦車、熄焦車、裝煤車，開車前必須發出音響信號；行車時嚴禁上、下車；除行走外，各單元宜能按程序自動操作；司機室內，應鋪設絕緣板。
2．推焦車、攔焦車和熄焦車之間，應有通話、信號聯系和聯鎖。
3．推焦車、裝煤車和熄焦車，應設壓縮空氣壓力超限時空壓機自動停轉的聯鎖。司機室內，應設風壓表及風壓極限聲、光信號。
4．推焦車推焦、平煤、取門、搗固時，攔焦車取門時以及裝煤車落下套筒時，均應設有停車聯鎖。
5．推焦車和攔焦車宜設機械化清掃爐門、爐框以及清理爐頭尾焦的設備。
6．推焦車應設機側工人休息室。
7．應沿推焦車全長設能蓋住與機側操作臺之間間隙的舌板，舌板和操作臺之間不得有明顯臺階。
8．推焦桿應設行程極限信號、極限開關和尾端活牙或機械檔。帶翹尾的推焦桿，其翹尾角度應大于90°，且小于96°。
9．平煤桿和推焦桿應設手動裝置，且應有手動時自動斷電的聯鎖。
10．推焦中途因故中斷推焦時，熄焦車和攔焦車司機未經推焦組長許可，不得把車開離接焦位置。
11．煤箱活動壁和前門未關好時，禁止搗固機進行搗固。
12．攔焦車和焦爐焦側爐柱上應分別設安全擋和導軌。
13．導焦柵宜能與攔焦車車體自由脫開，并位于攔焦車靠熄焦塔的一側。
14．熄焦車司機室應設有指示車門關嚴的信號裝置。
15．寒冷地區的熄焦車軌道應有防凍措施。
16．裝煤車與爐頂機、焦兩側建筑物的距離，不得小于800mm。
17．交換傳動裝置必須按先關煤氣，后交換空氣、廢氣，最后開煤氣的順序動作。交換機應設有手動裝置。
（注冊安全工程師＿）
2．推焦車、攔焦車和熄焦車之間，應有通話、信號聯系和聯鎖。
3．推焦車、裝煤車和熄焦車，應設壓縮空氣壓力超限時空壓機自動停轉的聯鎖。司機室內，應設風壓表及風壓極限聲、光信號。
4．推焦車推焦、平煤、取門、搗固時，攔焦車取門時以及裝煤車落下套筒時，均應設有停車聯鎖。
5．推焦車和攔焦車宜設機械化清掃爐門、爐框以及清理爐頭尾焦的設備。
6．推焦車應設機側工人休息室。
7．應沿推焦車全長設能蓋住與機側操作臺之間間隙的舌板，舌板和操作臺之間不得有明顯臺階。
8．推焦桿應設行程極限信號、極限開關和尾端活牙或機械檔。帶翹尾的推焦桿，其翹尾角度應大于90°，且小于96°。
9．平煤桿和推焦桿應設手動裝置，且應有手動時自動斷電的聯鎖。
10．推焦中途因故中斷推焦時，熄焦車和攔焦車司機未經推焦組長許可，不得把車開離接焦位置。
11．煤箱活動壁和前門未關好時，禁止搗固機進行搗固。
12．攔焦車和焦爐焦側爐柱上應分別設安全擋和導軌。
13．導焦柵宜能與攔焦車車體自由脫開，并位于攔焦車靠熄焦塔的一側。
14．熄焦車司機室應設有指示車門關嚴的信號裝置。
15．寒冷地區的熄焦車軌道應有防凍措施。
16．裝煤車與爐頂機、焦兩側建筑物的距離，不得小于800mm。
17．交換傳動裝置必須按先關煤氣，后交換空氣、廢氣，最后開煤氣的順序動作。交換機應設有手動裝置。
（注冊安全工程師＿）
