安全師考試《安全生產技術》隨堂筆記62
發布時間：2014-02-25 共1頁
（2）鋼絲繩的安全檢查和更新標準。鋼絲繩的安全壽命很程度上決定于良好的維護，定期檢驗，按規定更換新繩。
鋼絲繩在使用時，每月至少要潤滑2次。潤滑前先用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上的污物并用煤油清洗，然后將加熱到80℃以上的潤滑油蘸浸鋼絲繩。使潤滑油浸到繩芯。
鋼絲繩的更新標準是由每一捻距內的鋼絲折斷數決定的。捻距就是任一個鋼絲繩股，環繞一周的軸向距離。對于6股繩，在繩上一條直線上數6節就是這條繩的捻距。表1—9是鋼絲繩的更新標準，也可以理解為1條鋼絲繩的更新標準是在1個捻距內斷絲數達鋼絲繩總絲數的10％。如繩6×19=114絲，當斷絲數達到12絲時即應報廢更新。對于復合型鋼絲繩中的鋼絲，斷絲數的計算是，細絲1根算1絲。粗絲l根算1．7絲
當鋼絲磨損或腐蝕量為原直徑的10％一40％時，按表1—10折算標準更新鋼絲繩。當磨損或腐蝕量超過原直徑的10％時，應更換新繩。
2）滑輪
在起重機的提升機構中。滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導向的作用。滑輪的材料采用灰鑄鐵、鑄鋼等。
滑輪直徑的小對于鋼絲繩的壽命有重的影響。增滑輪直徑可以延長鋼絲繩的壽命，這不僅是由于減小了鋼絲的彎曲應力，更重要的是減小了鋼絲與滑輪之間的擠壓應力。試驗證明，這種擠壓疲勞對于鋼絲的斷裂起了決定性的作用。滑輪支承在固定的心軸上，通常采用滾動軸承。
3）卷筒
卷筒在提升機構或牽引機構中用來卷繞鋼絲繩。將旋轉運動轉換為所需要的直線運行。卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分。一般起重機多采用單層卷繞的卷筒。單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽，以增加鋼絲繩的接觸面積，并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦，從而提高鋼絲繩的使用壽命。鋼絲繩尾在卷筒上可以用壓板或楔塊固定。壓板固定繩尾的優點是構造簡單．裝拆方便；缺點是所占空間較，并且不能用于多層卷繞。壓板有圓形槽壓板和梯形槽壓板（橋式起重機上多用圓形槽壓板）。楔塊固定方式可用于多層卷繞。
（注冊安全工程師＿）
鋼絲繩在使用時，每月至少要潤滑2次。潤滑前先用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上的污物并用煤油清洗，然后將加熱到80℃以上的潤滑油蘸浸鋼絲繩。使潤滑油浸到繩芯。
鋼絲繩的更新標準是由每一捻距內的鋼絲折斷數決定的。捻距就是任一個鋼絲繩股，環繞一周的軸向距離。對于6股繩，在繩上一條直線上數6節就是這條繩的捻距。表1—9是鋼絲繩的更新標準，也可以理解為1條鋼絲繩的更新標準是在1個捻距內斷絲數達鋼絲繩總絲數的10％。如繩6×19=114絲，當斷絲數達到12絲時即應報廢更新。對于復合型鋼絲繩中的鋼絲，斷絲數的計算是，細絲1根算1絲。粗絲l根算1．7絲
當鋼絲磨損或腐蝕量為原直徑的10％一40％時，按表1—10折算標準更新鋼絲繩。當磨損或腐蝕量超過原直徑的10％時，應更換新繩。
2）滑輪
在起重機的提升機構中。滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導向的作用。滑輪的材料采用灰鑄鐵、鑄鋼等。
滑輪直徑的小對于鋼絲繩的壽命有重的影響。增滑輪直徑可以延長鋼絲繩的壽命，這不僅是由于減小了鋼絲的彎曲應力，更重要的是減小了鋼絲與滑輪之間的擠壓應力。試驗證明，這種擠壓疲勞對于鋼絲的斷裂起了決定性的作用。滑輪支承在固定的心軸上，通常采用滾動軸承。
3）卷筒
卷筒在提升機構或牽引機構中用來卷繞鋼絲繩。將旋轉運動轉換為所需要的直線運行。卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分。一般起重機多采用單層卷繞的卷筒。單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽，以增加鋼絲繩的接觸面積，并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦，從而提高鋼絲繩的使用壽命。鋼絲繩尾在卷筒上可以用壓板或楔塊固定。壓板固定繩尾的優點是構造簡單．裝拆方便；缺點是所占空間較，并且不能用于多層卷繞。壓板有圓形槽壓板和梯形槽壓板（橋式起重機上多用圓形槽壓板）。楔塊固定方式可用于多層卷繞。
（注冊安全工程師＿）
