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　　1　事故現象
　　河北省魏縣某35kV變電站，曾經有一條10kV線路發生相間短路故障，由于10kV開關拒跳，而造成越級跳閘，使得一臺主變停運。考試大注冊安全程師考試
　　2　原因分析
　　我們迅速趕到現場對事故原因進行分析，并對該10kV開關進行了全面檢查。首先，用萬能操作把手對開關進行合、跳閘操作，結果一切都正常，這說明開關的電氣回路和機械操動部分沒有問題。我又檢查了保護裝置，合上開關，做傳動保護試驗，做了一次傳動，開關正常跳閘，這又證明了保護裝置也沒有缺陷。這是怎么回事呢?用萬能操作把手操作開關，開關能正常跳、合閘，并且開關的機械操動部分也沒有卡死和不到位情況。經過進一步查看和分析，我認為問題還是出在保護裝置上。確實，當我再一次做傳動實驗時，只是聽到了過流繼電器動作以及時間繼電器的鐘表機構轉動，而開關沒有跳閘。問題果然在繼電器上面。我就逐個將過流、時間等繼電器進行檢查，發現時間繼電器的觸點連片松動、稍有彎曲。這樣，當保護動作時，觸點接觸時而良好，時而接觸不良。這就是為什么第一次做傳動保護試驗時開關能跳閘，而第二次開關卻沒有跳閘。同樣，這也是開關越級跳閘的原因。
　　3　處理和啟示
　　問題找出后，我就把時間繼電器的觸點處理了一下，緊固觸點連片，把彎曲矯正過來，使觸點接觸時能牢固可靠，且有一定壓力。我將修理好的繼電器進行恢復，接著做了三次保護傳動試驗，開關都能正確跳閘。由此，我得到啟發：
　　(1)開關及其二次回路檢修完畢，投入運行前，一定要對開關的保護裝置做傳動試驗，證明繼電器處于良好工作狀態后，開關才能夠投入運行。
　　(2)平時加強對繼電器的檢查和維護。繼電器的可動系統必須動作靈活，觸點接觸牢固可靠。
　　(3)對一些故障的表面現象要深入細致地研究分析，以便查出故障的真正原因。往往一些表面現象容易轉移我們的注意力，而影響我們快速及時地排除故障。