柴油打樁機使用安全技術交底
發布時間：2012-07-25 共1頁
交底內容：
1、軌涎鋪設，應符合原廠說明書規定。軌枕間隔不應大于0.5m兩軌接頭必須落在軌枕上，兩端軌面應裝設活動拉桿，軌距偏差不大于10mm，軌道坡度不大于1%兩軌高差不大于5mm（軌距4m時）。
2、履帶式三點打樁機，在地耐力達不到標定的壓應力時，應在履帶下鋪設28～30mm厚的鋼板，鋼板相互間距不得在于30mm。
3、樁機的組裝、拆卸應嚴格按原廠說明書規定程序執行。用伸縮式履帶的打樁機，應在導桿托架的下方墊上千斤頂制動住行走及回轉機構，導桿兩側和前端必須系纜風繩。
4、豎立樁要導桿前，應對各連接件進行檢查，軌道式的要卡緊軌鉗，履帶三支點式的，應在導桿托架的下方墊上千斤頂制動住行走及回轉機構，導桿兩側和前端必須系纜風繩。
5、安裝導桿時，前端應墊高，下支點不少于三點，導桿不得在水平以下位置扳起或放倒。
6、起動后，空載運轉卷揚機，確認各部情況正常，然后鎖牢導桿下部的制動保險鎖及防偏制動銷（進入作業狀態后均應拔出），水平小車開至最里端位置。
7、當導桿扳起，放松纜風繩應與扳起的高度同步，當導桿接近垂直位置時，應減慢豎立速度。履帶式三支點打樁機，當扳到75～83度時，應停止卷楊，裝上后支撐，用后支撐，用后支撐液壓缸將導桿扳至90度。
8、筒式樁錘的冷卻水，應采用清潔的軟水。
9、檢查緩沖墊，如砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積三點，或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時，均應更換橡膠墊。
10、檢查起落架工作情況并中以潤滑，起動鉤與上活塞接觸線應在5～10mm之間。
11、提直樁錘脫出砧座后長度 不得超過200mm否則應調整樁帽的繩扣。
12、檢查導板麻損間隙，如超過7～10mm時，應更換。
13、檢查各螺栓應緊固，特別是導板的固定螺栓，不得在松動及缺件的情況下作業。
14、上活塞采用振油法潤滑的，當活塞跳起時，觀察油孔應有油溢出。采用自動油泵潤滑的當手扳油泵時觀察油管應有油流動。
15、導桿的導向導管，應涂潤滑油脂。
16、清掃孔的絲堵，必須用石墨粉潤滑。
17、用樁機吊樁時，正前方吊樁距離不得大于4m履帶式三支點樁機不得偏心吊樁，用雙向導桿施工時須待導桿回轉并鎖住后方可起吊。
18、作業時，樁機回轉應緩縵，行走中不得同時進行回轉及吊樁等其它動作。
19、在軟土層起動樁錘時，應先關閉油門冷打，待每擊貫入度小于100mm時，再開啟油門起動樁錘不得在樁沉或貫入度較大時給油起動。
20、上活塞最大起跳高度一般不得超過2.5m（各種樁錘的目視高度可參照參照各個制造廠的降落距離表），達到規定高度時應減小油門，控制落距。
21、當上活塞下落面汽缸未燃爆時，由于汽缸內壓縮空所的作用，上活塞有10～20s的上下起伏，此時起落架不得落下，撞擊碰塊。
22、在錘擊達程中，起落架可緩慢下降，但不得低于上汽缸中以上2m。 采集者退散
23、作業中，下汽缸每15min必須注次潤滑油，如遇較難打的樁，每打一根樁至少注油一次。
24、作業中，水套的水山于冷卻蒸發而低于下汽缸汲排汽口時，應及時補充。嚴禁在無水情況下作業。
25、種各柴油錘，在作業中，當其最后10擊貫入度值小于5mm時，應停止作業。
26、樁帽中的填料，不得偏斜，以保證錘擊中心。
27、挺桿后仰18.5。時，嚴禁提升樁錘。打斜樁時應將樁吊入門架固定穩當，再后仰挺桿履帶式三點支撐樁機打斜樁時，必須用后支撐桿。
28、履帶工三點支撐樁機行走時，必須有戊人指揮，在坡道上行走時，應將樁機重心移在坡道的上方，坡度不得大于5度。
29、作業時樁咽轉制動應緩慢，軌道式樁機不得向同方向連續回轉兩周。
30、電梯嚴禁超載，應經常檢查防墮落卡板的可靠性，當提升鋼絲繩 松弛時，卡板應伸出掛在滑道的橫肋板上。
31、作業后應將樁錘放在已打入地下的樁頭或地面墊板上，關閉油門，蓋住汽缸口和進排汽孔，將操縱桿置于停機位置，倘住安全限位裝置。
32、長期停用的樁錘應從樁機上卸下，放掉燃油及潤滑油和冷卻水，將燃燒室及上、下活塞接觸面清洗干凈，做好防腐措施。
33、軌道樁機應停放在軌道中部，卡緊軌鉗。
34、放倒挺桿時，應先檢查卷筒制動可靠，并在挺桿兩側拴好拉繩 ，利用動力緩慢放倒，拉繩應保持張緊，挺桿不應有擺動。
35、操作者必須經過培訓、考核合格后持證上崗，并認真遵守安全操作規程。
