鋼繩、吊具使用與報廢標準
發布時間：2012-07-25 共1頁
1、吊車用鋼繩按設計規定，臨時代用時必須報生產部批準。
2、吊車上的鋼繩和各種規格的繩扣，在使用前由生產操作人員細致檢查斷絲、磨損、擰勁、燒損等情況，發現達到報廢標準的應立即更換。
3、鋼繩必須繞槽正確，不準有擠壓、打結、擰勁等情況。
4、吊、捆用的鋼繩，端部必須有打結的鋼繩環，其打結扣不得少于鋼繩直徑的15倍，以免脫扣。
5、鋼繩嚴禁超負荷使用，嚴禁將空鋼繩直接擔在吊車大鉤上運行。
6、鋼繩有一股折斷、火燒、銹蝕等情況要及時報廢。
7、用兩根以上鋼繩吊掛重物時，每根鋼繩松緊要一致，長短一樣，受力均衡。
8、吊運高溫熔液的吊車鋼繩，其表層鋼絲直徑磨損達到25%-30%即行報廢；其它鋼繩磨損40%即行報廢。吊車使用的鋼繩每捻距內發現（6*19+1）11根斷絲，（6*37+1）18根斷絲即行報廢。
9、鋼繩有壓扁、散股、電弧打傷、端部插扣抽筋等即行報廢。
10、捆綁用鋼繩如有6、8、9條情況，可酌情減負荷使用，但必須由班組長檢查確認后決定。
11、各種吊車鉤頭斷面（B-B面），磨損超過10%即行報廢。檢修車間要經常檢查，發現裂紋立即停止使用。
12、所使用鏈環其直徑和鋼材材質按規定選用，其環扣如有扭曲、變形、斷環等情況，即行報廢。
13、各種規格的環扣壞了不準焊接，可用相應直徑的螺桿聯接。
14、吊料槽的吊具應有三個鉤、三根鋼繩，繩的直徑為19 mm以上，端頭都要有鍛造的環鉤，它的正確吊掛方法是：槽子前口兩側各掛一鉤，槽子后尾中心掛一鉤，否則司機有權拒吊。
