安全工程師防火防爆安全生產技術模擬題11
發(fā)布時間：2014-02-25 共1頁
168、船舶安全管理中控制火源、熱源措施正確的是（ ）。
A．油船嚴禁使用燃油爐灶，而應完全使用蒸汽或封閉式電爐
B．在裝卸揮發(fā)性油品時，廚房里燃油爐必須停止使用
C．爐灶的排氣管道在通過起居處所或內有可燃材料的地方，應按乙級分隔建造
D．所有暖水、暖油裝置，若有可能為封閉形式時，應在這些裝置上安裝安全閥門及壓力表，以防物理性爆炸
E．禁止使用機器及鍋爐的排氣直接加熱燃油，因為其加熱溫度難于控制，采用排氣直接加熱燃油而引起爆炸的事故已出現多起
169、船舶發(fā)生火災后，除迅速切斷可燃物質外，還應迅速切斷空氣供應，以下對控制燃燒區(qū)的氧含量的敘述正確的是（ ）。
A．船上所有強力通風機或抽風機都應在有關處所外部，設有遙控裝置，以便在風機所在服務的處所失火時迅速關閉、停止送風
B．機艙棚上的門應為自閉式，若具有背鉤，應能在失火時遙控釋放背鉤使門自動關閉
C．機艙的一切門道、通風筒、煙道周圍的環(huán)形空間失火時，應能從該處所的外部操作
D．裝卸油結束時，如果把岸上管內石油壓入貨油艙內，須用可燃氣體推動，嚴禁用惰性氣體驅動
E．船上的氧氣瓶應嚴格保管、防止漏氣，特別要防曬和接近高溫，防止氣體膨脹引起鋼瓶爆破，造成嚴重后果
170、火災探測器是一種傳感器，它分為（ ）種類型。
A．感光 B．感煙 C．感溫 D．光輻射 E．可燃氣體
178、船舶救生設備主要包括（ ）。
A．救生艇 B．救生筏 C．救生浮具 D．救生信號發(fā)生裝備 E．救生衣
179、依據船舶火災發(fā)生的特點可將船的火災分為（ ）。
A．駕駛室火災 B．機械艙室火災 C．補給艙室火災 D．居住艙室火災 E．甲板火災
180、火炸藥有各種不同的感度，一般包括（ ）。
A．火焰感度 B．熱感度 C．機械感度 D．電感度 E．紅外線感度
181、民用爆破器材庫按倉庫結構分為（ ）類。
A．地面民用爆破器材庫 B．埋入式民用爆破器材庫 C．硐室式庫 D．發(fā)放站 E．總庫
182、民用爆破器材、煙花爆竹生產企業(yè)有黑火藥的車間，生產用具可采用（ ）材料。
A．木質 B．搪瓷 C．銅質 D．鐵質 E．鋁質
183、為防止船舶火災，干貨艙裝卸危險品貨物時應做到（ ）。
A．化學性質相抵觸的貨物不能配裝在底艙
B．化學性質相抵觸的貨物應配裝在甲板上
C．起爆藥與起爆器分開配裝
D．電雷管不得配裝在發(fā)動機、發(fā)電機、控制屏、收發(fā)報機、導航電信設備附近
E．到危險品貨物配裝區(qū)巡檢不得攜帶打火機、火柴等火種，為了及時聯絡可攜帶手機
184、國際公約中規(guī)定應定期進行棄船演習，其主要內容包括（ ）。
A．啟用專用逃生警報系統將旅客和船員召集到集合站并確保他們知道集合部署表中規(guī)定的棄船命令
B．向集合站報到并集備執(zhí)行集合部署表中規(guī)定的任務
C．檢查旅客和船員的穿著是否合適
D．在完成任何必要的降放準備工作后，至少降下兩艘救生艇
E．起動并操作救生艇發(fā)生機
185、水滅火系統是船舶必備的滅火系統，由消防泵、總水管、分水管、（ ）組成。
A．消防拴 B．水槍 C．水帶 D．國際通岸接頭 E．滅火器
186、電器、電纜防火技術錯誤的做法包括（ ）。
A．空調設備采用單獨回路，采用阻燃插座
B．為防止用電超負荷采用自動空氣開關
C．用其他導線代替保險絲
D．用橡皮膏等醫(yī)用膠帶作為絕緣包覆電線接頭
E．經常檢查電氣線路，防止老化、短路、漏電
187、帶電撲救旋轉電機設備火災可用（ ）。
A．噴霧水撲救、冷 B．干黃沙 C．1211滅火機 D．二氧化碳滅火機 E．干粉滅火機
188、撲救有油的帶電電氣設備火災，正確的是（ ）。
A．采用干燥黃沙蓋住火焰使熄滅
B．如儲油的容器外面著火，設備沒有損壞，可用1211、二氧化碳、干粉滅火機滅火，人站在離帶電體2m以外的地方
C．如果儲油容器火勢較大并對附近電氣設備構成威脅時，應用噴霧水槍滅火
D．如儲油容器未損壞，噴油燃燒火勢很大，可不切斷電源，用大量泡沫滅火劑撲救
E．用隔油設施阻止油料流淌蔓延，防止著火油料流人電纜溝
189、可用于帶電滅火的滅火機有（ ）。
A．泡沫滅火機 B．四氯化碳滅火機 C．二氧化碳滅火 D．干粉滅火機 E．1211滅火機
