2011年安全工程師考試防火防爆安全生產技術習題（15）
發布時間：2014-02-25 共1頁
1．為防止油氣聚集，機器處所應有足夠的通風，化學危險品運輸船管道內換氣次數至少（ ）。
A．6次/h
B．10次/h
C．20次/h
D．30次/h
2．裝運有自用里程燃油的汽車的裝貨處所通風系統排風量，客船上至少換空氣（ ）次/h，貨船換空氣（ ）次/h，以防油氣積聚。
A．30/20
B．30/10
C．20/6
D．10/6
3．自動噴水系統供水泵應為獨立動力驅動，并保證噴水器水量不少于（ ）L/（min.?O）。
A．1
B．3
C．5
D．8
4．油輪貨油艙內要采取惰化措施，使含氧量減至（ ）以下。
A．19%
B．10%
C．8%
D．5%
5．下列關于使用干粉滅火器對電器火災的使用和維護敘述正確的是（ ）。
A．滅火時，可手提或肩扛滅火器快速赴火場，在距燃燒處4m左右放下滅火器
B．如在室外，應選擇在上風方向噴射
C．使用的干粉滅火器若是外掛儲壓式的，操作者應一手緊握噴槍，另一手提起儲氣瓶上的開啟提環
D．如果儲氣瓶的開啟是手輪式的，則向逆時針方向旋開，并旋到最高位置，隨即提起滅火器
E．當干粉噴出后，迅速對準火焰的根部掃射
6．貨物列車發生火災爆炸的原因包括（ ）。
A．裝載貨物自燃
B．貨物夾帶易燃、易爆品
C．鐵路罐車超量灌裝、泄漏或罐車安全閥、排氣閥作用不良
D．電化區段運行敞車的貨物加固或遮蓋篷布不按規定
E．駕駛過程中出軌引起的翻車
7．機械加工廠的幾個重點部位的滅火措施包括（ ）。
A．當鑄造車間的熔煉部位起火后，首先要切斷重油或煤氣、氧氣的供給，并針對火情采取不同的滅火方法
B．當熱處理車間的鹽溶池著火時，應采用于粉、二氧化碳撲救，禁止使用水和泡沫撲救
C．當金屬加工車間發生火災時，應重點撲滅機床上油品的火災
D．當撲救電鍍車間吸塵問火災時，應用開花霧狀水覆蓋拋光灰，防止灰塵飛揚，傳播火種，擴大火勢
E．當熱處理車間發生火災，應在建筑物的吊頂內外等部位控制火勢蔓延
8．火災防治途徑一般包括（ ）。
A．設計與評估
B．阻燃
C．火災探測
D．滅火
E．禁用可燃物
9．火災煙氣變化依賴于（ ）。
A．熱量產生速率
B．燃燒產物組分的生成速率
C．空氣的供應速率
D．燃燒產物的光學效果
E．燃燒產物與空氣的混合過程
10．正確的火場逃生方法是（ ）。
A．用濕毛巾捂口鼻
B．順風疏散
C．彎腰或匍匐前進
D．乘坐電梯
E．順樓梯向上逃生，且抓緊扶手以防被人群撞倒
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