2011年安全工程師《安全生產技術》全真模題五
發布時間：2012-07-25 共1頁
41、褶曲構造的基本單位叫褶曲，褶曲就是巖層的一個（ ）。
A．裂縫
B．斷層
C．變形
D．彎曲
42、礦井應該有（ ）的防水、排水系統。
A．地面
B．井下
C．地上
D．地面和井下
43、礦井應該有（ ）的防水、排水系統。
A．地面
B．井下
C．地上
D．地面和井下
44、確定火災事故類型是煤礦火災事故分析判別的第一步，簡單地說，火災分為（ ）火災。
A．內因和外因
B．瓦斯
C．機電
D．油料
45、我們可以初步將煤礦火災災害規模劃分為（ ）三個等級。
A．小、中、大
B．一般、中等、大
C．重大、特大、一般
D．一般、中等、重大
46、礦井通風影響可分為（ ）類。
A．3
B．4
C．5
D．6
47、礦山事故性質可分為（ ）類。
A．責任事故
B．非責任事故
C．人為事故
D．責任和非責任事故
48、關于火區啟封的條件，其主導思想是建立在以（ ）為主要氣體指標的基礎之上的。
A．甲烷
B．一氧化碳
C．二氧化碳
D．氧氣
49、各種信號機及表示器在正常情況下的顯示距離，進站、通過、遮斷信號機不得少于（ ）；高柱出站、高柱進路信號機不得少于（ ）；預告、駝峰、駝峰輔助信號機不得少于（ ）；調車、矮型出站、矮型進路、復示信號機不得少于（ ）。
A．1000mm，600mm，400mm，200mm
B．1200mm，600mm，300mm，100mm
C．1000mm，800mm，400mm，200mm
D．1200mm，800mm，400mm，200mm
50、“他們是航空公司運行控制中心的工作人員，任務是合理組織運行計劃，不間斷監控公司所有營運中的航空器狀態，及時向機組提供信息、忠告、建議，直至傳遞指令，以維護航空器運行安全、正常。他們工作涉及面廣，標準、程序繁多，包括航空公司運行方面、飛行人員方面、空中交通管制、航空運輸和航空器適航等”。上述內容描述的是（ ）。
A．航空公司飛行簽派員百分百考試網提供
B．客艙機組人員即過去通稱的客艙乘務人員
C．航空保安員(空中特警)
D．飛行人員
