濟南將全面推進城市綜合交通體系規(guī)劃
發(fā)布時間：2012-07-25 共1頁
今年，濟南將全面推進城市綜合交通體系規(guī)劃，搞好各交通系統(tǒng)的銜接。同時，濟南市規(guī)劃局將在編竣軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和軌道交通建設對泉水的影響研究報告的基礎上，加快完善軌道交通沿線用地控制性規(guī)劃、軌道交通與其他交通方式銜接規(guī)劃、軌道交通近期建設規(guī)劃等相關規(guī)劃，盡快履行報批程序。
交通——關于地鐵
兩處地鐵預留工程通過驗收
濟南已有多個地方為地鐵預留了通道，等待著地鐵的到來。其中，濟南西客站有地鐵1號線和6號線的預留工程，均已通過了檢查驗收。地鐵1號線埋深地下13米，地鐵6號線埋深地下23米，位于地下三層。
而在恒大集團剛剛拍得的2012-G010地塊上，不但要建500米-600米高的山東第一高樓，其地下空間開發(fā)建設必須要滿足軌道交通的建設要求。
此外，按照相關規(guī)劃，二環(huán)西路高架路的建設要與以后的軌道交通、地鐵建設及BRT交通相銜接。
交通——專家觀點
“空軌”也是可選擇發(fā)展方向
對于濟南地鐵的線路圖，濟南市規(guī)劃設計研究院的相關專家說，濟南地鐵曾初步規(guī)劃了7條線路圖，但未正式對外公布過，網(wǎng)上的一些線路圖不過是網(wǎng)友的“想象圖”。
該專家表示，目前來說，最安全、最緊迫的一條地鐵線路圖應是濟南西客站——— 經(jīng)一路——— 明湖路——— 高新區(qū)。濟南是東西長、南北短，這條線路可緩解東西交通的壓力，而且，這條線路可以和城際鐵路連起來，東可以通往章丘，西可以到達長清、平陰。
日前，全國政協(xié)委員馮幸耘在今年全國兩會上提出《關于采用空中軌道交通系統(tǒng)緩解城市交通困難的建議》。曾有外地媒體稱，城市“空軌”有可能在天津、上海、濟南、合肥、洛陽和石家莊等地投入建設。
對此，該專家稱，目前尚未聽說濟南要建“空軌”。但不管是“空軌”，還是地鐵，或者是城際鐵路，都是可選擇的發(fā)展方向。不管是上天，還是入地，都要充分考慮各方面的因素。
