公路監理工程師：道路與橋梁復習講義第五篇
發布時間：2010-01-14 共1頁
第五篇：軟土路基施工技術
(1)軟土的工程特性：天然含水量高(30％~70％)；孔隙比大(1.0~1. 9)；透水性差。(大部分軟土的滲透系數為10-8~10-7cm/s)；壓縮性高(壓縮系數為0.005~0.02)；抗剪強度低(快剪黏聚力在10kPa左右，快剪內摩擦角為0‘一5’)；具有觸變性；流變性顯著。
(2)軟土地基處理施工技術 ：軟土地基應根據軟土、淤泥的物理力學性質，埋層深度，路堤高度，材料條件，公路等級等因素分別采取以下處理措施:1)換填。采用人工或機械挖除公路路堤下全部軟土，換填強度較高的黏性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。2)拋石擠淤。在湖塘、河流或積水洼池、常年積水且不易抽干，軟土厚度薄，采用拋填片石，片石不宜小于30cm，拋填時，自中線向兩側展開，橫坡陡于1:10時，自高向低展開拋填。使淤泥向兩邊擠出，片石拋出水面后應用小石塊填塞墊平，以重型壓路機輾壓，其上鋪反濾層，再進行填土。3)超載預壓。預先把土填得比設計高一些、寬一些，以加速地基固結下沉，以后再挖除超填部分。4)反壓護道。在路堤兩側填筑一定寬度和一定高度的護道，反壓護通施工宜與路堤同時填筑。5)排水砂墊層。在路堤底部地面上鋪設一層較薄砂層。采用潔凈中、粗砂，含泥量不應大于5％。6)土工織物鋪墊。在軟土地基表層鋪設一層或多層土工織物。7)塑料排水板。8)砂井。9)袋裝砂井。10)粒料樁。11)旋噴樁。可采用水泥、生石灰、粉煤灰等作用為加固料，其質量、規格應符合設計要求。12)生石灰樁。用生石灰碎塊置于人工形成的樁孔中。
例:不是軟土工程特性的是（C ）
A．天然含水量高
B．孔隙比大
C．壓縮性低
D．透水性差
E．具有觸變性、流變性
