公路路基土方填筑與壓實施工
發(fā)布時間：2010-01-14 共1頁
一、土料選擇與填筑方法
為了保證填土工程的質(zhì)量，必須正確選擇土料和填筑方法。
碎石類土、砂土、爆破石渣及含水量符合壓實要求的粘性土可作為填方土料。淤泥、凍土、膨脹性土及有機物含量大于8％的土，以及硫酸鹽含量大于5％的土均不能做填土。含水量大的粘土不宜做填土用。
填方應(yīng)盡量采用同類土填筑。如果，填方中采用兩種透水性不同的填料時，應(yīng)分層填筑，上層宜填筑透水性較小的填料，下層宜填筑透水性較大的填料。各種土料不得混雜使用，以免填方內(nèi)形成水囊。
填方施工應(yīng)接近水平地分層填土、分層壓實，每層的厚度根據(jù)土的種類及選用的壓實機械而定。應(yīng)分層檢查填土壓實質(zhì)量，符合設(shè)計要求后，才能填筑上層。當填方位于傾斜的地面時，應(yīng)先將斜坡挖成階梯狀，然后分層填筑，以防填土橫向移動。
二、填土壓實方法
填土壓實方法有：碾壓法、夯實法及振動壓實法。
（一）碾壓法
碾壓法是利用機械滾輪的壓力壓實土壤，使之達到所需的密實度。碾壓機械有平碾及羊足碾等。平碾（光碾壓路機）是一種以內(nèi)燃機為動力的自行式壓路機，重量6～15噸。羊足碾單位面積的壓力比較大，土壤壓實的效果好。羊足碾一般用于碾壓粘性土，不適于砂性土，因在砂土中碾壓時，土的顆粒受到羊足較大的單位壓力后會向四面移動而使土的結(jié)構(gòu)破壞。
松土碾壓宜先用輕碾壓實，再用重碾壓實，較好效果。碾壓機械壓實填方時，行駛速度不宜過快，一般平碾不應(yīng)超過2km/h；羊足碾不應(yīng)超過3km/h.
（二）夯實法
夯實法是利用夯錘自由下落的沖擊力來夯實土壤，土體孔隙被壓縮，土粒排列得更加緊密。人工夯實所用的工具有木夯、石夯等；機械夯實常用的有內(nèi)燃夯土機和蛙式打夯機和夯錘等。夯錘是借助起重機懸掛一重錘，提升到一定高度，自由下落，重復夯擊基土表面。夯錘錘重1.5 ~ 3 T ，落距2.5 ~ 4m.還有一種強夯法是在重錘夯實法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。其錘重8~ 30 T，落距6 ~ 25 m.其強大的沖擊能可使地基深層得到加固。強夯法適用于粘性土、濕陷性黃土、碎石類填土地基的深層加固。
（三）振動壓實法
振動壓實法是將振動壓實機放在土層表面，在壓實機振動作用下，土顆粒發(fā)生相對位移而達到緊密狀態(tài)。振動碾是一種震動和碾壓同時作用的高效能壓實機械，比一般平碾提高功效1～2倍，可節(jié)省動力30%.用這種方法振實填料為爆破石渣、碎石類土、雜填土和輕亞黏土等非粘性土效果較好。
三、影響填土壓實的因素
填土壓實質(zhì)量與許多因素有關(guān)，其中主要影響因素為：壓實功、土的含水量以及每層鋪土厚度。
（一）壓實功的影響
填土壓實后的干密度與壓實機械在其上施加的功有一定的關(guān)系。在開始壓實時，土的干密度急劇增加，待到接近土的最大干密度時，壓實功雖然增加許多，而土的干密度幾乎沒有變化。因此，在實際施工中，不要盲目過多地增加壓實遍數(shù)。
（二）含水量的影響
在同一壓實功條件下，填土的含水量對壓實質(zhì)量有直接影響。較為干燥的土，由于土顆粒之間的摩阻力較大，因而不易壓實。當土具有適當含水量時，水起了潤滑作用，土顆粒之間的摩阻力減小，從而易壓實。各種土壤都有其最佳含水量。土在這種含水量的條件下，使用同樣的壓實功進行壓實，可得到最大干密度。各種土的最佳含水量和所能獲得的最大干密度，可由擊實試驗取得。
（三）鋪土厚度的影響
土在壓實功的作用下，壓應(yīng)力隨深度增加而逐漸減小，其影響深度與壓實機械、土的性質(zhì)和含水量等有關(guān)。鋪土厚度應(yīng)小于壓實機械壓土時的作用深度，但其中還有最優(yōu)土層厚度問題，鋪得過厚，要壓很多遍才能達到規(guī)定的密實度。鋪得過薄，則也要增加機械的總壓實遍數(shù)。恰當?shù)匿佂梁穸饶苁雇练綁簩嵍鴻C械的功耗費最少。
