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    隧道結構由以下幾部分組成：①洞身：隧道結構的主體部分，是列車通行的通道，其凈空應符合國家規定的鐵路隧道建筑限界（GB 146.2一83的有電化（隧限—2）和非電化（隧限—2））的要求。其長度由兩端洞門的位置來決定。②襯砌：承受地層壓力，維持巖體穩定，阻止坑道周圍地層變形的永久性支撐物。它由拱圈、邊墻、托梁和仰拱組成。
    拱圈位于坑道頂部，至半圓形，為承受地層壓力的主要部分。邊墻位于坑道兩側，承受來自拱圈和坑道側面的土體壓力，可分為垂直形和曲線形兩種。托梁位于拱墻和邊墻之間，為防止拱圈底部挖空時發生松動開裂，用來支承拱圈。仰拱位于坑底，形狀與一般拱圈相似，但彎曲方向與拱圈相反，用來抵抗土體滑動和防止底部土體隆起。③洞門：位于隧道出入口處，用來保護洞口土體和邊坡穩定，排除仰坡流下的水。它由端墻、翼墻及端墻背部的排水系統所組成。④附屬建筑物；為工作人員、行人及運料小車避讓列車而修建的避人洞和避車洞；為防止和排除隧道漏水或結冰而設置的排水溝和盲溝；為機車排出有害氣體的通風設備；電氣化鐵道的接觸網、電纜槽等。