公路工程監(jiān)理工程師模擬練習(xí)(4)
發(fā)布時(shí)間：2014-02-25 共1頁
1．監(jiān)理工程師對質(zhì)量控制的技術(shù)措施是(?)。
A．審核施工單位質(zhì)量保證體系
B．完善技術(shù)管理目標(biāo)控制分工，落實(shí)技術(shù)控制責(zé)任
C．制定協(xié)調(diào)控制程序
D．考慮工程技術(shù)要求，合理確定建設(shè)工程組織管理模式
2．某工程項(xiàng)目分土建工程和設(shè)備安裝工程。業(yè)主與甲監(jiān)理公司簽訂了一份土建工程監(jiān)理合同，同時(shí)又與以乙監(jiān)理公司為主、丙監(jiān)理公司為輔的兩公刊簽訂了一份安裝工程監(jiān)理合同，在該項(xiàng)目上，(?)實(shí)行合作監(jiān)理。
A．甲、乙
B．甲、丙
C．乙、丙
D．甲、乙、丙
3．工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)算工期等于其所有結(jié)束工作(?)。
A．最早完成時(shí)間的最小值
B．最早完成時(shí)間的最值
C．最遲完成時(shí)間的最小值
D．最遲完成時(shí)間的最值
4．在橋梁施工中，當(dāng)圖紙內(nèi)有關(guān)施工說明與規(guī)范規(guī)定有矛盾時(shí)，應(yīng)(?)。
A．按規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行施工
B．按圖紙內(nèi)的施工說明進(jìn)行施工
C．由監(jiān)理工程師根據(jù)實(shí)際情況確定或規(guī)定
D．重新設(shè)計(jì)圖紙。
5．在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化過程中，當(dāng)出現(xiàn)兩條獨(dú)立的關(guān)鍵線路時(shí)，應(yīng)選擇的壓縮對象分別是這兩條關(guān)鍵線路上(?)的工作。
A．持續(xù)時(shí)間最長
B．資源消耗最少
C．直接費(fèi)最少
D．直接費(fèi)用率最小
6．當(dāng)采用勻速進(jìn)展橫道圖比較法時(shí)，如果表示實(shí)際進(jìn)度的橫道線右端點(diǎn)落在檢查日期的左側(cè)，則該端點(diǎn)與檢查日期的距離表示工作(?)。
A．實(shí)際少花費(fèi)的時(shí)間
B．實(shí)際多花費(fèi)的時(shí)間
C．進(jìn)度超前的時(shí)間
D．進(jìn)度拖后的時(shí)間
7．加快的成倍節(jié)拍流水施工的特點(diǎn)是(?)。
A．同一施工過程中各施工段的流水節(jié)拍相等，不同施工過程的流水節(jié)拍為倍數(shù)關(guān)系
B．同一施工過程中各施工段的流水節(jié)拍不盡相等，其值為倍數(shù)關(guān)系
C．專業(yè)工作隊(duì)數(shù)等于施工過程數(shù)
D．專業(yè)工作隊(duì)在各施工段之間可能有間歇時(shí)間
8．在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，如果工作A和工作B之間的先后順序關(guān)系屬于工藝關(guān)系，則說明它們的先后順序是由(?)決定的。
A．勞動(dòng)力調(diào)配需要
B．原材料調(diào)配需要
C．工藝技術(shù)過程
D．機(jī)械設(shè)備調(diào)配需要
9．在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作M的最遲完成時(shí)間為第25d，其持續(xù)時(shí)間為6d。該工作有三項(xiàng)緊前工作，它們的最早完成時(shí)間分別為第0d、第2d和第3d，則工作M的總時(shí)差為(?)d。
A．6
B．9
C．2
D．5
10．對于質(zhì)量控制點(diǎn)，一般要( )，再制訂對策和措施進(jìn)行預(yù)控。
A．事先分析可能造成質(zhì)量問題的原因
B．事先分析施工過程中的關(guān)鍵工序
C．分析施工過程中的薄弱環(huán)節(jié)
D．分析施工過程中質(zhì)量不穩(wěn)定的工序
1．A 2．C 3．B 4．C 5．D 6．D 7．A 8．C 9．A 10．A
