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　　試驗段施工

　　混凝土路面施工依然是一種具有很強“經驗性”的作業，需要實踐的結果來驗證理論和參數的真實現狀。規范提出：“高速公路、一級公路宜在主線路面以外進行試鋪。”通常在準備工作充分的情況下,進行試驗段作業的成功概率極，如廣東省1996～2000年間混凝土路面試驗段成功率為95%以上；另一方面，只有在主線上進行試驗段攤鋪，才體現出實際工程環境一致的真實質量結果，而主線外的作業永遠是“模擬”施工，難有真正的說服力。