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    4.地基處理的常用方法有哪些？路堤填筑按什么流程組織？鐵路路堤的構(gòu)造包括哪些部分？路堤過渡段的含義是什么？基床的結(jié)構(gòu)和填料要求有哪些？
    地基處理的常用方法有：換填、拋石擠淤、填筑排水砂墊層、鋪設(shè)土工合成材料加筋墊層、套管法（沉管法）施工砂樁、袋裝砂井、塑料排水板、擠密砂樁、碎石樁、粉體噴射攪拌樁、漿體噴射攪拌樁、高壓旋噴樁、水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）、強夯、重錘夯實、真空預(yù)壓、堆載預(yù)壓。
    路堤填筑流程組織：
    填筑路堤應(yīng)按三階段、四區(qū)段、八流程的工藝組織施工。碾壓時，各區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實，縱向搭接長度不得小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊壓實不小于0.3m，橫向同層接頭處重疊壓實不小于1m，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m.
    三階段、四區(qū)段、八流程為：
    ①三階段即準(zhǔn)||備階段、施工階段、整修階段；
    ②四區(qū)段即填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段；
    ③八流程即施工測量、地基處理、分層填土、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證和路基修整。
    鐵路路堤的構(gòu)造自下至上一般為：地基、基床以下路堤、基床底層、基床表層。我國的普通鐵路和客運專線鐵路路堤構(gòu)造基本相同，唯各個構(gòu)造層所選用的材料、厚度及其檢測驗收標(biāo)準(zhǔn)不同。
    過渡段的含義：在路堤與橋臺、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹以及路塹與隧道等的連接路段，應(yīng)按設(shè)計要求施工過渡段。
    基床的概念：路基上部承受軌道、列車動力作用，并受水文、氣候影響變化而具有一定厚度的土工結(jié)構(gòu)；基床分表層和底層；基床底層的頂部和基床頂部以下填料的部位的頂部應(yīng)設(shè)4%的人字排水坡。
    基床填料的要求：基床底層應(yīng)選用A、B組填料或改良土，塊石類作為基床底層填料時，應(yīng)級配良好，其粒徑不于10cm；基床表層填料應(yīng)采用級配碎石、級配砂礫石和瀝青混凝土。
    5.橋梁樁基礎(chǔ)、擴(kuò)基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)分別有什么特點？橋梁一般墩臺施工方案如何確定？墩臺一般按什么順序組織施工？
    樁基礎(chǔ)的特點：樁基礎(chǔ)是橋梁工程常見的基礎(chǔ)形式，是在土質(zhì)不良地區(qū)修建橋梁時，以下部堅實土層或巖層作為持力層的深基礎(chǔ)方案。按施工方法的不同，樁基礎(chǔ)可分為預(yù)制樁和灌筑樁兩類。樁的質(zhì)量檢驗有：開挖檢查、抽芯法、聲波檢測法、動測法和靜載壓樁試驗等。
    擴(kuò)基礎(chǔ)的特點：擴(kuò)基礎(chǔ)是將上部荷載通過基礎(chǔ)分散至基礎(chǔ)底面，使之滿足地基承載力和變形的要求。擴(kuò)基礎(chǔ)包括配筋或不配筋的條形基礎(chǔ)和單獨基礎(chǔ)。無筋擴(kuò)基礎(chǔ)常用的有：混凝土基礎(chǔ)、片石混凝土基礎(chǔ)等。不配筋基礎(chǔ)的材料都具有較好的抗壓性，但抗拉、抗剪強度不高，設(shè)計時必須保證發(fā)生在基礎(chǔ)內(nèi)的拉應(yīng)力和剪應(yīng)力不超過相應(yīng)的材料強度設(shè)計值。鋼筋混凝土擴(kuò)基礎(chǔ)的抗彎和抗剪性能良好，可在豎向荷載較、地基承載力不高以及承受水平力和力矩荷載下使用。
    沉井基礎(chǔ)的特點：當(dāng)上部荷載較、基礎(chǔ)需要埋置較深時，沉井基礎(chǔ)是橋梁墩（臺）常用的基礎(chǔ)類型之一。沉井基礎(chǔ)剛度，能承受較的上部荷載。沉井基礎(chǔ)有較的承載面積。沉井可以穿過不同深度覆蓋層，將基底放置在承載力較的土層或巖面上。用沉井法修筑的基礎(chǔ)通常叫做沉井基礎(chǔ)||，其外觀同樁基一樣，只不過入土深一些而已。所以，沉井本身就是基礎(chǔ)的組成部分，在下沉過程中又起著擋土和防水的臨時圍堰作用，無需另設(shè)坑壁支撐或板樁圍堰，既節(jié)省了材料，又簡化了施工。采用沉井基礎(chǔ)的優(yōu)點是：它本身剛度，有較的橫向抗力，抗震性能可靠；所需機具設(shè)備簡單，施工簡便，當(dāng)一座橋有量基礎(chǔ)時，可全面開工，縮短工期，有利于在、中橋中使用。按照沉井的形狀分類，沉井可分為圓形沉井、矩形沉井、圓端形沉井。按照沉井的建筑材料分類，沉井可分為無筋混凝土沉井、鋼筋混凝土沉井、鋼沉井、竹筋混凝土沉井。按照沉井的施工方法分類，沉井可分為一般沉井、浮式沉井。最常用的鋼筋混凝土沉井一般由刃腳、井壁、隔墻、井孔、凹槽、射水管和探測管、封底混凝土、頂蓋等部分組成。
    一般橋梁墩臺施工方案確定的原則：橋梁墩臺施工前，應(yīng)結(jié)合工地施工條件、墩臺結(jié)構(gòu)形式，確定水平運輸和垂直運輸?shù)氖┕し桨浮Ｔ谶x用機具時，應(yīng)盡量減少混凝土在運輸過程中的倒裝次數(shù)，減少離析、漏漿，保證入模混凝土的質(zhì)量。
    墩臺施工程序如下：墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模。