瀝青再生劑在公路養護中的應用研究
發布時間：2018-01-23 共1頁
預防性養護實質上是一種周期性的強制保養措施，它并不考慮路面是否已經有了某種損壞。預防性養護最佳實施時機應該是在路面尚處于良好狀況，或者只有某些病害先兆時進行。雖然預防性養護需要投入一些費用，但它是一種費用效益比非常高的養護措施。
瀝青再生劑（ERA—c）是一種適用于瀝青路面早、中期公路養護的新型材料，它是一種棕色液體，有良好的流動性能，當噴灑或涂刷到瀝青面層后，會迅速滲入瀝青面層達3cm一4cm，與老化瀝青起化學反應，使瀝青的針入度、軟化點、延度復原，同時形成新的保護層，防止水的侵入。處理后的路面會由原來灰白干燥變成黑色油潤，改變了瀝青原有的性能，具有良好的防水性，流動性、黏結性和滲透性。
瀝青再生劑主要用于瀝青路面早、中期出現的病害，如微裂縫、龜裂、網裂、松散、麻面、滲水、輕微翻漿、施工后的材料離析，瀝青與粒料的黏結力不足出現的瀝青剝落，瀝青路面空隙率過等病害，對瀝青路面后期嚴重病害，如坑槽、擁包、啃邊，沉陷等效果不理想，因此，選擇什么樣的路面進行再生劑試驗就顯得尤為重要。
施工注意事項
1.使用ERA—c時，要保證路面的“兩干”：待處理部位的路面干燥，并保證處理后養護階段的干燥（4小時以內）：待處理部位要干凈，不含有機雜質。用于冷回收的銑刨料中，允許有小于1％的雜質。
2.溫度的掌握。溫度是指材料的溫度和環境的溫度，兩者共同對ERA—c的功效起作用。溫度越佳，ERA—c對瀝青起化學反應的時間就越短，相應地，養護持續的時間就短，開放交通的時刻就提前。原液在高于O℃的氣溫下使用，氣溫越高，施工效果愈佳。稀釋液的施工溫度應在60℃-100℃范圍內，對于氣溫較高、路面溫度較高的情況下，稀釋液的溫度可以取下限，反之取上限，以達到最佳效果。
3.材料準備：ERA——C濃縮液在使用前應攪拌均勻后取出，稀釋液也應攪拌均勻后使用，稀釋多少用多少，不要隔天使用。
4.材料的保存。只要保持ERA——C濃縮液在4℃以上氣溫的環境下不受凍，并在使用前攪拌均勻（桶裝材料可以滾動）即可。ERA——C濃縮液可保持40年不失效。
5.ERA——C用量非常重要，用量不足，效果不明顯；用量過多會降低路面的抗滑性造成瀝青路面軟化，出現擁包、車轍等病害，經反復試驗新建瀝青路面2年～3年，交通量在1000輛／晝夜左右，路面病害不夠明顯時用1：1比例（原液：水），每公斤稀釋液涂刷控制在2.5m2~3.5m2；瀝青路面使用6年～8年后，交通量多在2000輛／晝夜左右，路面出現較高的脫皮、網裂等病害時用2：1比例（原液：水），每公斤稀釋液涂刷控制在2m2~3m2.
應用意義近年來，我國公路建設飛速發展，20世紀90年代以后建成的高速公路已陸續進入，中修期，量的翻挖，銑創瀝青混合料被廢棄，一方面造成環境污染，另一方面對于我國這種優質瀝青極為匱乏國家來說是～種資源的浪費，而且量的使用新石料，開采石礦會導致森林植被減少，水土流失等嚴重的生態環境破壞。按照瀝青的設計壽命（1 5年～20年），從現在起，每年有12％的瀝青路面需要翻修，而利用瀝青再生劑延長其使用壽命后，每年可節省材料費3.5億人民幣，而這個數字正以每年1 5％的速度增長。因此。瀝青再生技術的研究。推廣和相關專用設備的開發，對降低建設成本、保護生態環境以及對我們國家的公路建設都有極的意義。隨著我國高等級瀝青路面維修養護量不斷增加。對瀝青路面再生技術有必要加強理論研究，開發合適的再生劑和機械設備，為瀝青再生劑在實際工程中的量應用奠定基礎。
高等級瀝青路面養護應建立在“預防”的前提下，有針對性地采取對策，必然需要選擇多種手段，材料和工藝來完成。在現有的選擇范圍內。ERA——C應該說是價廉物美，原因之一是它的價格最低，效果顯著。每平方米的價格是7元～8元，是稀漿封層的1／2到1／3（稀漿封層1 6元／m2 18元／m2）。博樂位于新疆西北部。屬陸性干燥氣候，冬季嚴寒漫長，夏季高溫炎熱，春秋二季短。雨水較為集中，由于半剛性基層收縮產生裂縫，并反射到路面的現象普遍存在，選擇春秋二季灌縫能防止雨水下滲而破壞基層的現象。ERA——C具有良好的防水性能，能夠保證雨季后道路的正常使用，不至于使道路遭雨水的侵蝕損壞。用此方法修補裂縫與貼縫膠帶、灌縫機灌縫等其他方法相比，有明顯的優勢，主要表現在：
（1）施工方法較簡便，用原液或稀釋液直接灌注于裂縫處，較裂縫用原液與中粗砂混合后拍實到裂縫處即可。灌縫機灌縫時，則需要吹風機、切縫機，灌縫機三種機器配合使用，施工復雜。
（2）施工成本低廉，裂縫寬度在5mm以下，直接用原液修補，每延米單價為O.3元～0.4元；裂縫寬度在5mm以上，每延米單價為1元一1 5元，成本低廉。而貼縫膠帶，每延米單價為1 2元～24元，灌縫膠每延米13元～1 5元，價格較昂貴。
（3）修補效果顯著，瀝青再生劑的作用機理是通過妥爾油樹脂滲透瀝青表層、結合層，使修復后的裂縫能夠與舊瀝青路面較好的銜接，達到封水的目的，而且恢復了瀝青的原有性能，在新疆冬季嚴寒天氣下，不脆裂。而貼縫膠帶僅在對裂縫表面進行貼補。在嚴寒冬季氣候條件下容易脆裂，達不到修復目的。
（4）采用ERA——C養護路面與采用熱拌瀝青混凝土必須在高溫季節修補路面相比。ERA——C使用時間的選擇范圍，在養護工作量一定的條件下，養護者安排養護工作就顯得較輕松。
瀝青再生劑（ERA—c）是一種適用于瀝青路面早、中期公路養護的新型材料，它是一種棕色液體，有良好的流動性能，當噴灑或涂刷到瀝青面層后，會迅速滲入瀝青面層達3cm一4cm，與老化瀝青起化學反應，使瀝青的針入度、軟化點、延度復原，同時形成新的保護層，防止水的侵入。處理后的路面會由原來灰白干燥變成黑色油潤，改變了瀝青原有的性能，具有良好的防水性，流動性、黏結性和滲透性。
瀝青再生劑主要用于瀝青路面早、中期出現的病害，如微裂縫、龜裂、網裂、松散、麻面、滲水、輕微翻漿、施工后的材料離析，瀝青與粒料的黏結力不足出現的瀝青剝落，瀝青路面空隙率過等病害，對瀝青路面后期嚴重病害，如坑槽、擁包、啃邊，沉陷等效果不理想，因此，選擇什么樣的路面進行再生劑試驗就顯得尤為重要。
施工注意事項
1.使用ERA—c時，要保證路面的“兩干”：待處理部位的路面干燥，并保證處理后養護階段的干燥（4小時以內）：待處理部位要干凈，不含有機雜質。用于冷回收的銑刨料中，允許有小于1％的雜質。
2.溫度的掌握。溫度是指材料的溫度和環境的溫度，兩者共同對ERA—c的功效起作用。溫度越佳，ERA—c對瀝青起化學反應的時間就越短，相應地，養護持續的時間就短，開放交通的時刻就提前。原液在高于O℃的氣溫下使用，氣溫越高，施工效果愈佳。稀釋液的施工溫度應在60℃-100℃范圍內，對于氣溫較高、路面溫度較高的情況下，稀釋液的溫度可以取下限，反之取上限，以達到最佳效果。
3.材料準備：ERA——C濃縮液在使用前應攪拌均勻后取出，稀釋液也應攪拌均勻后使用，稀釋多少用多少，不要隔天使用。
4.材料的保存。只要保持ERA——C濃縮液在4℃以上氣溫的環境下不受凍，并在使用前攪拌均勻（桶裝材料可以滾動）即可。ERA——C濃縮液可保持40年不失效。
5.ERA——C用量非常重要，用量不足，效果不明顯；用量過多會降低路面的抗滑性造成瀝青路面軟化，出現擁包、車轍等病害，經反復試驗新建瀝青路面2年～3年，交通量在1000輛／晝夜左右，路面病害不夠明顯時用1：1比例（原液：水），每公斤稀釋液涂刷控制在2.5m2~3.5m2；瀝青路面使用6年～8年后，交通量多在2000輛／晝夜左右，路面出現較高的脫皮、網裂等病害時用2：1比例（原液：水），每公斤稀釋液涂刷控制在2m2~3m2.
應用意義近年來，我國公路建設飛速發展，20世紀90年代以后建成的高速公路已陸續進入，中修期，量的翻挖，銑創瀝青混合料被廢棄，一方面造成環境污染，另一方面對于我國這種優質瀝青極為匱乏國家來說是～種資源的浪費，而且量的使用新石料，開采石礦會導致森林植被減少，水土流失等嚴重的生態環境破壞。按照瀝青的設計壽命（1 5年～20年），從現在起，每年有12％的瀝青路面需要翻修，而利用瀝青再生劑延長其使用壽命后，每年可節省材料費3.5億人民幣，而這個數字正以每年1 5％的速度增長。因此。瀝青再生技術的研究。推廣和相關專用設備的開發，對降低建設成本、保護生態環境以及對我們國家的公路建設都有極的意義。隨著我國高等級瀝青路面維修養護量不斷增加。對瀝青路面再生技術有必要加強理論研究，開發合適的再生劑和機械設備，為瀝青再生劑在實際工程中的量應用奠定基礎。
高等級瀝青路面養護應建立在“預防”的前提下，有針對性地采取對策，必然需要選擇多種手段，材料和工藝來完成。在現有的選擇范圍內。ERA——C應該說是價廉物美，原因之一是它的價格最低，效果顯著。每平方米的價格是7元～8元，是稀漿封層的1／2到1／3（稀漿封層1 6元／m2 18元／m2）。博樂位于新疆西北部。屬陸性干燥氣候，冬季嚴寒漫長，夏季高溫炎熱，春秋二季短。雨水較為集中，由于半剛性基層收縮產生裂縫，并反射到路面的現象普遍存在，選擇春秋二季灌縫能防止雨水下滲而破壞基層的現象。ERA——C具有良好的防水性能，能夠保證雨季后道路的正常使用，不至于使道路遭雨水的侵蝕損壞。用此方法修補裂縫與貼縫膠帶、灌縫機灌縫等其他方法相比，有明顯的優勢，主要表現在：
（1）施工方法較簡便，用原液或稀釋液直接灌注于裂縫處，較裂縫用原液與中粗砂混合后拍實到裂縫處即可。灌縫機灌縫時，則需要吹風機、切縫機，灌縫機三種機器配合使用，施工復雜。
（2）施工成本低廉，裂縫寬度在5mm以下，直接用原液修補，每延米單價為O.3元～0.4元；裂縫寬度在5mm以上，每延米單價為1元一1 5元，成本低廉。而貼縫膠帶，每延米單價為1 2元～24元，灌縫膠每延米13元～1 5元，價格較昂貴。
（3）修補效果顯著，瀝青再生劑的作用機理是通過妥爾油樹脂滲透瀝青表層、結合層，使修復后的裂縫能夠與舊瀝青路面較好的銜接，達到封水的目的，而且恢復了瀝青的原有性能，在新疆冬季嚴寒天氣下，不脆裂。而貼縫膠帶僅在對裂縫表面進行貼補。在嚴寒冬季氣候條件下容易脆裂，達不到修復目的。
（4）采用ERA——C養護路面與采用熱拌瀝青混凝土必須在高溫季節修補路面相比。ERA——C使用時間的選擇范圍，在養護工作量一定的條件下，養護者安排養護工作就顯得較輕松。
