一級建造師市政公用工程精華輔導（50）
發布時間：2018-01-23 共1頁
1K413040 城市軌道交通工程
1K413040 城市軌道交通工程
1K413041 了解城市軌道交通車站形式
城市軌道交通車站的基本形式與要求致可歸納為以下幾點：
(1)城市軌道交通車站的站臺形式可采用島式、側式和島、側混合的形式，通常地鐵車站多采用島式。
(2)車站站臺的最小寬度應滿足表1K413041要求。
城市軌道交通車站站臺最小寬度表 表1K413041
類 別 地下站(m) 高架站(m) 地面站(m)
島式站臺 8 6 5
側式站臺(無柱) 3．5 3 2
柱(墻)外側至站臺邊緣 2 2 2
(3)城市軌道交通車站一般由站廳、站臺廳、行車道、出人口、通道或天橋、通風道，以及設備、管理用房等部分組成。
(4)車站形式必須滿足客流需求、乘候安全、疏導迅速、環境舒適、布置緊湊，便于管理的基本要求。
(5)車站的樓梯、檢票口、出人口通道三者%考 %的通過能力應滿足超高峰小時設計客流的需要，并應滿足在發生事故災害時，能在6rain內將一列車乘客、站臺上候車人員及車站工作人員全部撤離站臺。應確保下車乘客到就近通道或樓梯口的最距離不超過50m。
(6)站廳布置應滿足功能分區，避免進、出站及換乘人流路線之間的相互交叉干擾。
(7)車站設備用房包括供電、通風、通信、信號、給排水、防災、電視監控等系統用房，其面積和要求應按各專業的工藝布置確定。
(8)車站的管理用房及生活設施包括：車控室、站長室、交接班室(兼會議、餐室)、票務室、站務室、警務室、更衣室、衛生間等。
(9)車站出入口的數量，應根據客運需要與疏散要求設置，淺埋車站不宜少于4個出入口。當分期修建時，初期不得少于2個。
(10)車站內部建筑裝修應實用、安全。采用防火、防潮、防腐、無污染、易清潔的材料，站內地面應選用耐磨、防滑的材料。
(11)城市軌道交通車站結構形式分為矩形、圓形及馬蹄形三類。
(12)當有幾條城市軌道交通線路交匯時，上、下層車站之間應設置人員通行的聯絡通道，有條件的應設置相應的電動滾梯便于人員的乘換。
1K413040 城市軌道交通工程
1K413041 了解城市軌道交通車站形式
城市軌道交通車站的基本形式與要求致可歸納為以下幾點：
(1)城市軌道交通車站的站臺形式可采用島式、側式和島、側混合的形式，通常地鐵車站多采用島式。
(2)車站站臺的最小寬度應滿足表1K413041要求。
城市軌道交通車站站臺最小寬度表 表1K413041
類 別 地下站(m) 高架站(m) 地面站(m)
島式站臺 8 6 5
側式站臺(無柱) 3．5 3 2
柱(墻)外側至站臺邊緣 2 2 2
(3)城市軌道交通車站一般由站廳、站臺廳、行車道、出人口、通道或天橋、通風道，以及設備、管理用房等部分組成。
(4)車站形式必須滿足客流需求、乘候安全、疏導迅速、環境舒適、布置緊湊，便于管理的基本要求。
(5)車站的樓梯、檢票口、出人口通道三者%考 %的通過能力應滿足超高峰小時設計客流的需要，并應滿足在發生事故災害時，能在6rain內將一列車乘客、站臺上候車人員及車站工作人員全部撤離站臺。應確保下車乘客到就近通道或樓梯口的最距離不超過50m。
(6)站廳布置應滿足功能分區，避免進、出站及換乘人流路線之間的相互交叉干擾。
(7)車站設備用房包括供電、通風、通信、信號、給排水、防災、電視監控等系統用房，其面積和要求應按各專業的工藝布置確定。
(8)車站的管理用房及生活設施包括：車控室、站長室、交接班室(兼會議、餐室)、票務室、站務室、警務室、更衣室、衛生間等。
(9)車站出入口的數量，應根據客運需要與疏散要求設置，淺埋車站不宜少于4個出入口。當分期修建時，初期不得少于2個。
(10)車站內部建筑裝修應實用、安全。采用防火、防潮、防腐、無污染、易清潔的材料，站內地面應選用耐磨、防滑的材料。
(11)城市軌道交通車站結構形式分為矩形、圓形及馬蹄形三類。
(12)當有幾條城市軌道交通線路交匯時，上、下層車站之間應設置人員通行的聯絡通道，有條件的應設置相應的電動滾梯便于人員的乘換。
