橋面防水的三大必須、九項要求
發布時間：2012-07-25 共1頁
一。三大必須
1.橋面清除浮漿必須潔凈
橋面水泥混凝土橋面固化后，在養護期間會溢出一種白色的表面水化物Ca（OH）2（即水泥浮漿），這種浮漿成分比較復雜，因為水及水泥外加劑中的部分氯化物也會在震搗過程中與水泥中的氫氧化鈣結合在一起，形成了一層較薄的面層附著在水泥混凝土表面。這層浮漿可與空氣中二氧化碳產品反映生產碳酸鈣，碳酸鈣可遇水膨脹。這樣一旦做好防水層被車輛碾壓后就會形成粉狀物，防水層與水泥混凝土就會形成隔離。此面層用水洗、吹風是清除不掉的，必須用機械方法進行強力清除。QM30型拉毛機清除比較理想。但不能損傷水泥混凝土表面的角質層。清除完畢后用強力吹風機進行吹風除塵（JBS背負式吹風機比較方便）。使表面潔凈，有利于增強防水層與水泥混凝土的粘結力或剛性防水的滲透性。如清理不徹底會直接影響防水涂料的粘結力和剛性防水劑的滲透力，會造成“千里長堤，毀于蟻穴”的現象。
2.橋面防水剛柔必須結合
根據即將宣貫的《城鎮橋梁橋面防水規程》要求橋面防水要做剛柔結合，但剛性防水如何跟柔性防水層更好的結合是一個非常值得重視的問題，剛性防水一般都是用硅烷防水劑。硅烷防水的機理是烷基硅與堿發生反應生成硅酸鈉，硅酸鈉防水液與水泥混凝土中的氧化鈣產生反應生成硅酸鈣，直接阻塞水泥混凝土的毛細孔，形成憎水層，但滲透不到水泥面層中的硅分子附著在水泥混凝土的表面會形成隔離層。這是JC/T1018-2006剛性防水劑用橋面防水中的缺陷，很難與柔性防水層及瀝青混凝土結合，通過試驗大大降低了三者之間的粘結力。這樣就必須在防水劑中攙加非離子型膠質物，伴隨著剛性防水劑滲透到水泥橋面混凝土表面。JBS-1500界面防水劑就存在這項功能，這樣防水層與橋面水泥混凝土就可以完全的結合起來達到剛柔結合的目的。
3.橋面防水材料必須機械噴涂
用機械進行多遍噴涂防水涂料，因為ZL無氣噴涂機壓力大、霧化充分、呈扇形。噴涂壓力可達0.4mpa-0.6mpa，不但可以噴射到水泥混凝土面層的微孔中，并且可以將微孔中的微塵在壓力的作用下排出，增強防水層的粘結力。防水涂料均勻噴灑到橋面形成凹凸不平的麻面，提高瀝青混凝土的粘結性，保證橋面不會出現剝離、擁苞現象。加強層短纖維必須用風動噴撒機進行噴撒，嚴禁人工撒布。短纖維要保證撒布均勻、縱橫交叉，不能出現成堆、成團現象，JBS噴撒機比較適用。
二。九項要求
1項要求：要求水泥混凝土橋面用機械進行拉毛或刨銑，一定要將水泥浮漿硬渣除掉，但不能破壞水泥混凝土表層。
2項要求：要求用強力吹風機除塵，油漬部位要用清水沖洗，吹風除塵結束后立即噴撒剛性防水劑，嚴禁二次污染橋面。
3項要求：要求在噴灑剛性防水劑后對橋面落水口、防撞墻根部，鋼筋裸漏處進行局部處理，用JBS -PBⅡ型橋面防水涂料進行涂刷。落水口處要將周遍處理完全覆蓋，防撞墻根部要上翻10公分，用毛刷涂刷。鋼筋露頭處要清除。
4項要求：要求噴涂剛性防水劑每平方用量不的少于1000-1500克，一次性噴涂完畢，滿足水泥混凝土表面滲透的要求。
5項要求：要求剛性防水劑不但要有滲透性，并且一定要有粘結性，防止剛柔結合發生剝離現象，粘結強度應達到JC/T975-2005粘結性的要求。
6項要求：防水涂料一定要選擇有鑒定證書聚合物瀝青基防水涂料，符合JC/T975-2005或JT/T535-2004標準要求，通過ISO認證的正規單位生產的，參加涂料標準編寫的單位更好（JBS符合該要求）。現在市場上出現一些假冒產品，技術來源道聽途說，剽竊仿冒別人的產品，不能真正的按技術工藝進行生產，設備不健全，生產不規模，不經科技部門鑒定，隨便吹噓產品性能、夸大作用。拿別人的產品騙檢報告，攪亂了橋面防水市場，給橋面防水帶來了很大危害。
7項要求：要求噴灑加強層，在噴涂時要達到“薄、均、勻”的要求，短纖維不得長于5-15mm，要隨第一遍防水涂料同時噴灑。
8項要求：要求水性防水涂料一定要用無氣噴涂機進行多遍噴涂（ZL06型噴涂機比較適用）。嚴禁使用人工涂刷，因人工涂刷容易漏涂、空鼓、涂刷不均勻，而且不能保持水泥混凝土的麻面，不利于涂料于上下層的粘結力、結膜速度慢，影響防水涂膜質量。
9項要求：要求聚合物瀝青防水層連續噴涂完畢后，一定要在涂膜干燥再進行攤鋪瀝青混凝土面層，一般在48小時后方可進行。如防水養護不好，在攤鋪時容易將防水層破壞。橋面防水層不徹底干燥，可能影響瀝青混凝土與水泥混凝土橋面的粘結力，橋面瀝青混凝土易出現擁雹現象。
三。結論
做好橋面防水的三大必須、九項要求是根據多年來在全國橋面防水實踐經驗中總結出來的。全國道橋建設正逢高峰期，我國橋面防水市場正在蓬勃發展，做好橋面防水必須堅持嚴格的質量要求，有符合標準的防水材料就必須精湛的施工工藝，有精湛的施工工藝必須有適合施工的各種機械。軟件、硬件都要具備，各個環節都要按照要求去做，做好橋面防水就有保證。
