2011一級建造師《公路》講義：橋梁的分類
發布時間：2012-07-25 共1頁
掌握橋梁的分類
一、橋梁的基本體系
按結構體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋等四種基本體系。
（一）梁式體系
梁式體系是古老的結構體系。梁作為承重結構是以它的抗彎能力來承受荷載的。梁分簡支梁、懸臂梁、固端梁和連續梁等。
（二）拱式體系
拱式體系的主要承重結構是拱肋（或拱箱），以承壓為主，可采用抗壓能力強的圬工材料（石、混凝土與鋼筋混凝土）來修建。拱分單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和無鉸拱。拱是有推力的結構，對地基要求較高，一般常建于地基良好的地區。混凝土拱橋一般采用無鉸拱體系。
（三）剛架橋
剛架橋是介于梁與拱之間的一種結構體系，整個體系是壓彎結構，也是有推力的結構。剛架橋的橋下凈空比拱橋大，在同樣凈空要求下可修建較小的跨徑。一般用于跨徑不大的城市橋或公路高架橋和立交橋。
（四）懸索橋
是指以懸索為主要承重結構的橋。其主要構造是：纜、塔、錨、吊索及橋面，一般還有加勁梁。懸索橋是大跨橋梁的主要形式，因其主要桿件受拉力，材料利用效率最高，其能比其他形式的橋梁更能經濟合理地修建大跨度橋。
（五）組合體系
1．連續剛構
連續剛構都是由梁和剛架相結合的體系，它是預應力混凝土結構采用懸臂施工法而發展起來的一種新體系。
2．梁、拱組合體系
這類體系中有系桿拱、桁架拱、多跨拱梁結構等。它們利用梁的受彎與拱的承壓特點組成聯合結構。
3．斜拉橋
二、橋梁的其他分類
| 分類方式 | 包括內容 |
| 按用途劃分 | 公路橋、鐵路橋、公路鐵路兩用橋、農橋、人行橋、運水橋（渡槽）及其他專用橋梁 |
| 按橋梁全長和跨徑的不同 | 特殊大橋、大橋、中橋和小橋 |
| 按主要承重結構所用的材料劃分 | 圬工橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋和木橋等 |
| 跨越障礙的性質 | 跨河橋、跨線橋（立體交叉）、高架橋和棧橋 |
| 上部結構的行車道位置 | 上承式橋、下承式橋和中承式橋 |
