2011一級建造師《公路》講義：水泥混凝土路面材料
發布時間：2012-07-25 共1頁
水泥混凝土路面材料
掌握水泥混凝土路面材料要求
一、水泥
1．特重、重交通路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥，也可采用旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；中、輕交通的路面可采用礦渣硅酸鹽水泥；低溫天氣施工或有快通要求的路段可采用R型水泥，此外宜采用普通型水泥。
4．采用機械化鋪筑時、宜選用散裝水泥。散裝水泥的夏季出廠溫度：南方不宜高于65℃，北方不宜高于55℃；混凝土攪拌時的水泥溫度：南方不宜高于60℃，北方不宜高于50℃，且不宜低于10℃。
5．當貧混凝土和碾壓混凝土用作基層時，可使用各種硅酸鹽類水泥。不摻人粉煤灰時，宜使用強度等級32．5級以下的水泥。摻人粉煤灰時，只能使用道路水泥、硅酸鹽水泥、普通水泥。
二、粉煤灰和其他摻合料
1．混凝土路面在摻用粉煤灰時，應摻用I、Ⅱ級干排或磨細粉煤灰，不得使用Ⅲ級粉煤灰。貧混凝土、碾壓混凝土基層或復合式路面下面層應摻用符合表1B412061-3規定的Ⅲ級或Ⅲ級以上粉煤灰，不得使用等外粉煤灰。
2．粉煤灰宜采用散裝灰，進貨應有等級檢驗報告。
3．路面和橋面混凝土中可使用硅灰或磨細礦渣，使用前應經過試配檢驗，確保路面和橋面混凝土彎拉強度、工作性、抗磨性、抗凍性等技術指標合格。
三、粗集料
1．粗集料應使用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石。高速公路、一級公路、二級公路及有抗（鹽）凍要求的三、四級公路混凝土路面使用的粗集料級別應不低于Ⅱ級，無抗（鹽）凍要求的三、四級公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用Ⅲ級粗集料。
2．用做路面和橋面混凝土的粗集料不得使用不分級的集料，應按最大公稱粒徑的不同采用2-4個粒級的集料進行摻配。
四、細集料
1．細集料應天然砂、機制砂或混合砂。特重、重交通混凝土路面宜使用河砂。
2．路面和橋面用天然砂宜為中砂。
五、水
飲用水可直接作為混凝土攪拌合養護用水。
六、外加劑
2．有抗冰（鹽）凍要求地區，各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用引氣劑；無抗冰（鹽）凍要求地區，二級及二級以上公路路面混凝土中應使用引氣劑。
3．各交通等級路面、橋面混凝土宜選用減水率大、坍落度損失小、可調控凝結時間的復合型減水劑。高溫施工宜使用引氣緩凝（保塑）（高效）減水劑；低溫施工宜使用引氣早強（高效）減水劑。
七、鋼纖維
八、接縫材料
1．應選用能適應混凝土面板膨脹和收縮、施工時不變形、彈性復原率高、耐久性好的脹縫板。高速公路、一級公路宜采用塑膠、橡膠泡沫板或瀝青纖維板；其他公路可采用各種脹縫板。
2．填縫材料應具有與混凝土板壁粘結牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水，高溫時不擠出、不流淌、抗嵌入能力強、耐老化龜裂，負溫拉伸量大，低溫時不脆裂、耐久性好等性能。填縫料有常溫施工式和加熱施工式兩種。常溫施工式填縫料主要有聚（氨）酯、硅樹脂類，氯丁橡膠泥類，瀝青橡膠類等。加熱施工式填縫料主要有瀝青瑪蹄脂類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類等。高速公路、一級公路應優選用樹脂類、橡膠類或改性瀝青類填縫材料，并宜在填縫料中加入耐老化劑。
