2011一級建造師公路資料：膨脹土地區(qū)路基的施工技術
發(fā)布時間：2012-07-25 共1頁
二、膨脹土地區(qū)路基的施工技術
（一）膨脹±地區(qū)原地面處理
高速公路、一級公路堤原地面處理應按下列規(guī)定辦理：
1．填高不足lm的路堤，必須挖去地表30～60cm的膨脹土，換填非膨脹土，并按規(guī)定壓實。
2．地表為潮濕土時，必須挖去濕軟土層換填碎、礫石土、砂礫或挖方堅硬巖石碎渣，或?qū)⑼练_摻石灰穩(wěn)定并按規(guī)定壓實。
（二）膨脹土的填筑
1-強膨脹土穩(wěn)定性差，不應作為路填料；中等膨脹土宜經(jīng)過加工、改良處理后作為填料；弱膨脹土可根據(jù)當?shù)貧夂颉⑺那闆r及道路等級加以應用，對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時，應及時對邊坡及頂部進行防護。
2．高速公路、一級公路、二級公路等采用中等膨脹土用作路床填料時，應作摻灰改性處理。改性處理后要求脹縮總率不超過0．7為宜。
3．限于條件，高速公路、一級公路用中等膨脹土填筑路堤時，路堤填成后，應立即作漿砌底護坡封閉邊坡。當填至路床底面時，應停止填筑，改用符合規(guī)定程度的非膨脹±或改性處理的膨脹土填至路床頂面設計標高并嚴格壓實。如當年不能鋪筑路面，作為封層的填筑厚度，不宜小于30cm，并做成不小于2％的橫坡。
4．使用膨脹土作填料時，為增加其穩(wěn)定性，可采用石灰處治，石灰劑量可通過試驗確定，要求摻灰處理后的膨脹土，其脹縮總率接近零為佳。
5．可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤，但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層。路堤頂面也要用非膨脹土形成包心填方。挖方地段當挖到距路床頂面以30cm時，應停止向下開挖，并挖好臨時排水溝。待作路面時，再挖至路床頂面以下30cm，并用膨脹土回填，并按要求壓實。
（三）膨脹土地區(qū)路基輾壓施工
根據(jù)膨脹土自由膨脹率的大小，選用工作質(zhì)量適宜的碾壓機具，碾壓時應保持最佳含水量；壓實土層松鋪厚度不得大于30cm；土塊應擊碎至粒徑5cm以下。
在路堤與路塹交界地段，應采用臺階方式搭接，其長度不應小于2m，并碾壓密實。
（四）膨脹土地區(qū)路塹開挖
挖方邊坡不要一次挖到設計線，沿邊坡預留厚度30～50cm一層，待路塹挖完時，再削去邊坡預留部分，并立即將砌護坡封閉。
‘膨脹土地區(qū)的路塹，高速公路、一級公路的路床應超挖30～50cm，并立即用粒料或非膨脹土分層回填或用改性土回填，按規(guī)定壓實，其他各級公路可用膨脹土摻石灰處治。
