2011年一級建造師《公路工程》橋梁工程施工（6）
發布時間：2012-07-25 共1頁
八、橋梁上部結構支架施工方法
（一）確定施工預拱度的考慮因素
1.卸架后上部構造本身及活載一半所產生的豎向撓度；
2.支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度；
3.支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度；
4.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；
5.由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。
（二）施工工序（下面以現澆箱梁為例敘述）
1.地基處理；
2.支架
3.支架應根據技術規范的要求進行預壓，預拱度設置時要考慮張拉上拱的影響。預拱度一般按二次拋物線設置。
4.支架的卸落設備尤其要注意有足夠的強度。
5.模板：模板由底模、側模及內模三個部分組成。
6.普通鋼筋、預應力筋
（1）在安裝并調好底模及側模后，開始底、腹板普遍鋼筋綁扎及預應力管道的預設。混凝土一次澆筑時，在底、腹板鋼筋及預應力管道完成后，安裝內模，再綁扎頂板鋼筋及預應力管道。混凝土二次澆筑時，底、腹板鋼筋及預應力管道完成后，澆筑第一次混凝土，混凝土終凝后，再支內模頂板，綁扎頂板鋼筋及預應力管道，進行混凝土的第二次澆筑。
（2）預應力筋的下料長度要通過計算確定，計算應考慮孔道曲線長，錨夾具長度，千斤頂長度及外露工作長度等因素。
7.混凝土的澆筑
（1）混凝土澆筑時要安排好澆筑順序，其澆筑速度要確保下層混凝土初凝前覆蓋上層混凝土。一般為防止橋墩與支架發生沉降差而導致墩頂處梁體混凝土產生裂縫，應自跨中向兩邊墩臺連續澆筑。
（2）混凝土的振搗采用插入式振搗器進行。
8.張拉
（1）箱梁預應力的張拉采用雙控，即以張拉力控制為主，以鋼束的實際伸長量進行校核。
（2）張拉順序按圖紙要求進行，無明確規定時按分段、分批、對稱的原則進行張拉。
9.壓漿、封錨
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