2011年一級建造師《公路工程》路面工程施工（10）
發布時間：2012-07-25 共1頁
十一、瀝青混凝土路面不平整的防治
（一）原因分析
1.路面不均勻沉降；
2.基層不平整對路面平整度的影響；
3.橋頭、涵洞兩端及橋梁伸縮縫的跳車；
4.路面攤鋪機械及工藝水平對平整度的影響；
5.面層攤鋪材料的質量對平整度的影響；
6.碾壓對平整度的影響。
（二）預防措施
1.在攤鋪機及找平裝置使用前，應仔細設置和調整，使其處于良好的工作狀態。
2.保證攤鋪機的均勻連續作業，攤鋪機不在中途停頓，不得隨意調整攤鋪機的行駛速度。
3.路面各個結構層的平整度應嚴格控制，嚴格工序間的交驗制度。
4.針對混合料中瀝青性能特點，確定壓路機的機型及重量，并確定出施工的初次碾壓溫度，合理選擇碾壓速度，嚴禁在未成型的油面表層急剎車及快速起步，并選擇合理的振頻、振幅。
5.在攤鋪機前設專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機履帶下的混合料。
6.為改進構造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構造物伸縮縫。
7.做好瀝青混凝土路面接縫施工。
（三）治理措施
1.在攤鋪層表面有個別超尺寸顆粒，被熨平板帶動而在層面劃出不規則的小溝，或在攤鋪層表面有少數超尺寸顆粒因被熨平板帶動而在其后形成小坑洞。
處理方法：人工及時用適量的細骨料瀝青混合料填補，并及時碾壓整平。
2.攤鋪機后局部一片或一條較寬的帶內瀝青混合料中的大碎石被壓碎。
處理方法：采用人工及時把被壓碎的碎石混合料鏟除，選用合適的瀝青混合料補齊和整平。
3.表面層混合料有離析現象（大料集中）。
處理方法：人工及時補撒適量的細骨料瀝青混合料。
責任編輯：無為