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　　一、單項選擇題（單項選擇題共20題，每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意。錯選，本題不得分）

　　1.電線和電纜品種規格繁多，應用范圍廣泛，在電氣工程中以（　 ）進行分類的方法最為實用。
　　A．電流和使用場所
　　B．電壓和電流
　　C．電壓和使用場所
　　D．電流和用電設備

　　2.設備安裝基準線是根據施工圖按（　 ）來確定設備的縱橫中心線。
　　A．土建提交的縱橫中心線
　　B．地腳螺栓孔的位置
　　C．設備底座地腳孔的位置
　　D．建筑物的定位軸線

　　3.在施工現場吊裝某設備，計劃工期為20天。在滿足安全的前提下，有四種可供選擇方案：第一、租用一臺履帶吊車，作業臺班費為18萬元，進、出場費6萬元，工期6天；第二、就近租用兩臺汽車吊抬吊，臺班費19.2萬元，工期8天；第三、現場制作桅桿，制作、配套30萬元（分攤折舊費15萬元，但本單位很少用到此類設備），工期18天；第四、租用一臺桅桿起重機，全部租賃費用16萬元，工期為16天。應選擇的是（　 ） 方案。
　　A．第一
　　B．第二
　　C．第三
　　D．第四

　　4.解體的大型減速機安裝時，一次灌漿應在（　 ）進行
　　A．底座就位后
　　B．底座粗找正后
　　C．整體精找正后
　　D．底座精找正后

　　5. 室外接地干線與支線一般采用（　 ）。
　　A．明設、螺紋連接、敷設在溝內
　　B．明設、焊接連接、敷設在支架內
　　C．暗設、螺紋連接、敷設在支架內
　　D．暗設、焊接連接、敷設在溝內

　　6．常見的鋼制儲罐的安裝方法中，高空作業最多的是（　 ）方法。
　　A．架設正裝
　　B．邊柱倒裝
　　C．氣吹倒裝
　　D．水浮正裝

　　7．自動化儀表工程的調試應先（　 ），后回路調試。
　　A．部件調試
　　B．局部調試
　　C．區域調試
　　D．系統調試

　　8．設備和管道防腐蝕涂裝宜在（　 ）進行。
　　A．焊縫熱處理后
　　B．焊縫熱處理前
　　C．系統試驗前
　　D．絕熱保溫后

　　9．動態工業爐內襯施工完畢后，應（　 ）。
　　A．及時進行烘爐
　　B．及時組織相關人員驗收
　　C．及時進行下道工序
　　D．進行無負荷試運轉

　　10．鍋爐本體不包括（　 ）部件；
　　A．水冷壁
　　B．送引風機
　　C．過熱器
　　D．空氣預熱器

　　11．電梯轎廂導軌和對重導軌達到安裝質量標準，必須在井道內（　 ）。
　　A．搭設腳手架
　　B．設置安全網
　　C．設置基準線
　　D．設置重力錘

　　12.潔凈空調風管系統其中潔凈度等級N6至N9的按（　 ）系統的風管制作要求。
　　A．無壓
　　B．低壓
　　C．中壓
　　D．高壓

　　13．火災探測器在火災自動報警系統中的功能是火災參數的（　 ）。
　　A．處理
　　B．檢測
　　C．報警
　　D．控制

　　14．消防工程設備和材料進場驗收，重點關注（　 ），保管時要滿足防潮、防霉變、防高溫和防強磁場等特殊要求。
　　A．設備的結構
　　B．自動控制系統中使用的電子產品
　　C．材料的材質
　　D．材料的數量

　　15．在電梯設備中檢測轎廂是否超速的裝置是（　 ）。
　　A．門鎖裝置
　　B．限速器
　　C．安全鉗
　　D．緩沖器

　　16.標志標明“封存”字樣的計量器具，所處的狀態是（　 ）。
　　A． 根據使用頻率暫停使用的
　　B．已經到期檢定暫未檢定的
　　C． 經檢定不合格的
　　D．有缺陷暫不能使用的

　　17.臨時用電設備在5臺及其以上或設備總容量在（　 ）及其以上者，均應編制臨時用電施工組織設計。
　　A．20kW
　　B．30kW
　　C．40kW
　　D．50kW

　　18.工業安裝工程施工質量驗收統一標準GB50252的質量評定廢止了（　 ）。
　　A．優良等級
　　B．合格等級
　　C．返工等級
　　D．觀感質量評定

　　19.對于規模較大的單位工程可將其中能形成（　 ）的部分定為一個子單位工程。
　　A．獨立使用功能
　　B．獨立施工建造
　　C．獨立檢驗評定
　　D．獨立竣工驗收

　　20．機電安裝工程單項工程造價為（　 ）萬元，界定為大型工程。
　　A．≥1500
　　B．≥1200
　　C．≥1000
　　D．＞1500

　　二、多項選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項，錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）

　　1.機電工程的通用設備一般包括（　 ）。
　　A．電弧煉鋼爐
　　B．切削設備
　　C．泵設備
　　D．風機設備
　　E．壓縮機設備

　　2．在機電工程起重吊裝中，起重機械失穩的主要原因有（　 ）等。
　　A．機械故障
　　B．超載
　　C．吊臂偏心過大
　　D．行走速度過快
　　E．支腿不穩定

　　3．適合于焊縫內部缺陷的無損檢測方法是（　 ）
　　A．射線探傷
　　B．磁粉探傷
　　C．超聲探傷
　　D．渦流探傷
　　E．滲透探傷

　　4．管道進行壓力試驗前應將待試管道上的（　 ）拆下或加以隔離，
　　A．調節閥
　　B．安全閥
　　C．閘閥
　　D．爆破板
　　E．儀表元件

　　5.發電機轉子穿裝前應單獨進行（　 ）。
　　A．氣密性試驗
　　B．磁道通路試驗
　　C．漏氣量試驗
　　D．試驗壓力符合制造廠規定
　　E.允許漏氣量符合業主要求

　　6．外加電流陰極保護系統由（　 ）組成。
　　A．交流電源
　　B．輔助陰極
　　C．輔助陽極
　　D．陽極屏
　　E．參比電極

　　7．保溫結構通常由（　 ）構成。
　　A．保溫層
　　B．防潮層
　　C．保護層
　　D．防銹層
　　E．識別層

　　8.建筑管道系統的試驗類型主要分為（　 ）等試驗。
　　A．壓力
　　B．泄漏性
　　C．真空度
　　D．灌水
　　E．通球

　　9．建筑電氣工程由（　 ）構成。
　　A．電氣裝置
　　B．配電裝置
　　C．布線系統
　　D．變電裝置
　　E.用電設備

　　10．特種設備的制造、安裝、改造單位應當具備的條件包括（　 ）。
　　A．有健全的質量管理制度和責任制度
　　B．有與特種設備制造、安裝、改造相適應的充足的資金
　　C．有與特種設備制造、安裝、改造相適應的專業技術人員和技術工人
　　D．有與特種設備制造、安裝、改造相適應的制造施工業績
　　E．有與特種設備制造、安裝、改造相適應的生產條件和檢測手段

　　三、案例題（請根據背景材料，按要求作答）

　　[案例1]

　　某機電設備安裝公司在投標某廠生產線的設備安裝工程中，以實力雄厚、合理低價、方案優良、工期、質量保證措施得力、實質性響應招標文件的要求、遵守投標規定，一舉中標，在規定的時間與業主簽訂了施工合同。合同規定了工程范圍、工期、質量標準、安全環境等要求。其中質量標準和要求按行業標準執行，主要材料如鋼材、電纜、？50以上的管道閥門等由業主提供，安裝現場的協調由安裝公司負責等。施工過程中發生下列事件：

　　事件一：由安裝公司十多名現場管理人員組成的項目部，把工程分車間分包給四個均有一定經驗的施工隊伍，且都有營業執照。其中主體部分分包給從本單位辭職的一名項目經理帶著當年屬于本單位的幾名技術骨干組成的一個施工隊伍。為保證工程質量，分包合同中把質量標準統一提高到企業內控標準，分包單位提出異議。

　　事件二：施工現場因道路、場地問題經常發生停工窩工，分包單位找安裝公司解決，安裝公司回復自行協商解決。

　　事件三：廠區主電纜未按時到場，拖延工期5天，分包單位找安裝公司索賠窩工費用和要求工期順延，安裝公司認為不是自己造成的，讓分包單位直接找業主協商。

　　事件四：分包單位為搶工期，將業主送至現場的電纜和管道閥門未經檢查便施工。

　　問題：

　　（1）事件一中的分包存在哪些問題？

　　（2）事件一中分包商可能提出哪些異議？安裝公司應怎樣處理？

　　（3）事件二的施工現場道路和場地問題應該由誰負責解決？為什么？

　　（4）事件三中分包單位要求索賠窩工費和工期順延是否合理？應怎樣解決？

　　（5）事件四中分包單位對業主提供材料未檢查便施工的做法是否得當？材料進場驗收有何要求？

　　（6）機電設備安裝公司在投標時如何避免廢標？

　　[案例2]

　　某施工單位承擔一機電工程項目安裝任務。由于大型吊裝的設備多，開工之前施工單位編制了施工方案并經批準。提交了施工進度網絡計劃，如圖所示。在上述計劃中，工作E與工作G共用一臺200t履帶吊車作業（其他工作不使用），E、G兩工序不能同時或交叉進行施工。履帶吊車到達現場后需要2天時間進行組裝才能達到吊裝條件。

　　在施工過程中，由于建設單位改變設計，使工作B推遲10天，其他工作作業持續時間不變。

　　問題

　　（1）嚴格按照網絡圖施工，施工單位項目部應安排履帶吊車在工程開工后第幾天（上班時間，以下未注明者同）進入現場？為什么？進場大型施工機械應達到什么要求？

　　（2）完成工作E與工作G的吊裝作業是否能作到連續作業，閑置臺班是多少（按1天1個臺班計）？說明理由。如果發生閑置，違背了施工機械管理的哪些原則？

　　（3）為使工作E與工作G吊裝連續作業，應安排履帶吊車在工程開工后第幾天進入現場？為什么？

　　（4）工作B推遲10天后，為使工作E與G吊裝連續作業（工作E與G先后順序不限），承包商應如何調整施工進度網絡計劃較為合理？此時履帶吊車應在工程開工后第幾天進入現場？簡述理由并畫出調整后的網絡圖。

　　（5）編制的吊裝方案應包括哪些內容？

　　（6）如何有效協調組織施工力量，才能既避免安全事故，又提高生產效率？施工資源協調包括哪些內容？

　　[案例3]

　　某機電施工單位承接一項煉油廠的塔體群安裝工程，工程內容包括：各類塔體就位、各類管道、自動控制和絕熱工程等。其中最高塔體為42m；最重塔體102t.合同工期為三個月，合同約定：如果合同工期違約每一天應罰10000元，如每提前一天獎勵5000元。

　　該項目部對承建工程內容進行分析，認為工程重點應是各類塔體吊裝就位，為此制訂了兩套塔體吊裝方案，計劃費用37萬元。第一套方案采用桅桿式起重機吊裝，經測算施工時間需要50天，勞動力日平均30人，預算日平均工資50元，機械臺班費需20萬元，其他費用25000元，另外需要新購置鋼絲繩和索具費用30000元；第二套方案采用兩臺100t汔車式起重機抬吊，但需要市場租賃，其租領費10000元/日·臺，經測算現場共需16天，而人工費可降低70%，其他費用可降低30%.

　　該項目部注重項目成本各階段的控制，重點突出、吊裝方案選取得當，因此該工程項目提前8天完成全部施工任務。

　　問題

　　（1）項目部對該工程應編制哪些類型的施工組織設計？簡述施工方案交底的對象和內容。

　　（2）施工項目成本計劃內容一般由哪幾方面組成？直接工程費包括哪些內容？

　　（3）對施工方案進行經濟性評價的常用方法是什么？對施工方案進行技術性經濟比較應包括哪些內容？

　　（4）試用因素分析法分析該吊裝方案，該項目部應選用哪種方案為宜？

　　（5）試述選用方案中的起重機在使用時，應考慮哪些問題？

　　（6）計算出選用方案的成本降低率。

　　[案例4]

　　某機電安裝公司承擔北方某城市包括安裝三臺蒸發量25t/h、蒸汽壓力為2.5MPa的散裝工業鍋爐的鍋爐房工程。開工前，項目部根據鍋爐房安裝工程施工組織設計，進行了全面的質量策劃，并指令專業工程師編制質量控制程序。

　　在施工過程檢查中發現某焊工的合格證已過有效期。

　　在進行分項工程質量驗收時，有下列事件發生：

　　事件1：鍋爐本體已安裝完畢，但鋼骨架因施工過程中保護不夠造成局部垂直度超差；

　　事件2：與鍋爐本體連接的主干管上，發現有一段管子的壁厚比設計要求小了1mm；該段管質量證明書和驗收手續齊全，除壁厚外，其他項目均滿足設計要求；是由于當時工期緊，原規格管數量不夠而采用現有管子造成的。

　　工程在供暖期到來時按期完工，但因設計變更和建設單位配套設施尚不具備條件，沒能進行系統試運。當寒潮突然襲擊，氣溫驟降后，發現一臺主要設備和部分閥門凍裂，經查是因為施工單位在水壓試驗后，殘留的水沒有排凈造成的，施工單位對此事故進行了處理。

　　問題：

　　（1） 在“鍋爐房安裝工程施工組織設計”中，勞動力需用計劃列出了工種名稱、需用數量、是否符合要求？說明理由。

　　（2）鍋爐房安裝工程開工前應辦理什么手續？

　　（3）在施工過程檢查中發現某焊工的合格證已過有效期，應如何處置？

　　（4）主要設備和部分閥門被凍裂的質量事故是什么因素造成的？事故調查應由誰組織？哪些人員參加？

　　（5）簡述該工程所含分項工程質量驗收合格規定。設計變更通知單包括哪些內容？

　　（6）說明該工程是否應作焊接工藝評定和編制質量預控方案的理由。焊接中，檢驗焊接工藝要求包括哪些方面？質量預控方案應包括哪些內容？

　　[案例5]

　　A公司承包某廠車間擴建機電安裝工程，工程范圍有橋式起重機安裝；車間內通風空調風管安裝；動力電氣線路；消防管道安裝等。橋式起重機安裝高度為18米，通風空調風管和消防管道安裝標高為24米，風管在現場制作，電氣線路敷設于電纜溝，并與該廠變、配電房的指定配電柜相接，規定作電纜的交接試驗。進場時土建工程已完工，為不影響該廠生產，施工全過程中不允許停電。A公司項目部針對橋式起重機的吊裝制定了較完善的施工方案和安全技術措施。施工中，A公司將廠內的工藝設備運輸任務分包給B公司。在運輸重25t的設備時， A公司的代表曾提出過要用25t車運輸此設備，但B公司卻使用了在市場上購買報廢的10t半掛運輸車，設備裝上車后沒有采取固定措施。結果半掛車拐彎時，設備自車上摔下，除了保險公司賠償外業主還直接損失65萬元。經查，B公司沒有制定設備運輸方案，也沒有安全技術交底記錄。

　　問題：

　　（1）分析本工程在安全管理方面存在哪些主要風險因素？

　　（2）針對本工程安全方面存在的主要風險因素，項目部應制定哪些安全技術措施？

　　（3）從B公司的角度分析，這次事故產生的原因有那些？應負什么責任？

　　（4）A公司在這次事故中負有哪些責任？說明理由。

　　（5）項目部應如何進行安全技術交底？

　　（6）電纜的交接試驗有哪些內容？

　　參考答案

　　一、 單項選擇題

　　1.C； 2.D； 3. D； 4. B； 5. A； 6. D； 7.A； 8. A； 9.A； 10. B； 11.C； 12.C； 13.B； 14. B； 15. B； 16. A； 17. D； 18. A； 19. A； 20. D

　　二、 多項選擇題

　　1. B、C、D、E； 2. A、B、C、E； 3.A、C； 4. B、D、E； 5. A、C、D； 6．C、D、E； 7.A、C； 8. A、D、E； 9. A、C、E； 10. A、C、E

　　三、案例題

　　[案例1]答：

　　（1）事件一中工程分包存在問題如下：

　　分包隊伍盡管有一定經驗和營業執照，但案例中并未說明是否具有相應的施工資質。按合同法規定承擔工程分包的單位必須具備相應資質；

　　主體工程不許分包，這是合同法明文規定，而本工程不但把主體工程分包出去，而且是分包給一個連資質都不一定具備的施工隊伍，這是絕對不允許的；

　　工程分包應經業主同意，本案例未體現業主同意與否的內容。

　　（2）事件一中分包商可提出的異議有：

　　分包合同的質量標準與總合同不符；

　　分包合同的質量標準要求比總合同的要求高，這就要求分包隊伍用更低的價格完成更好的產品，這是不平等的；

　　企業內控質量標準要求盡管比行業和國家標準還要嚴，但畢竟是企業自己的標準，對外并無法律效力。

　　安裝公司應按照合同法規定，分包合同與總包合同執行同一個質量標準。

　　（3）事件二中施工現場的道路、場地應由安裝公司解決。理由是：

　　總合同明文規定安裝現場的協調由安裝公司負責；

　　建設部和國家工商行政管理總局聯合發布的《建設工程施工專業分包合同》明文規定了承包人的工作內容中有向分包人提供具備有條件的施工場地，確保分包工程施工所要求的施工場地和通道等，滿足施工運輸的需要，保證施工期間的暢通。

　　（4）事件三中分包單位要求索賠窩工費和工期順延是合理的。

　　解決方法：因分包單位是與安裝公司簽訂的分包合同，而與業主無合同關系和直接的經濟關系，而安裝公司與業主有直接的合同和經濟關系，而合同中規定電纜等主材業主提供。今已拖期，直接影響到安裝進度，安裝公司有督促業主的責任，也有責任和義務向業主索要分包單位的窩工費和要求工期順延的要求。

　　（5）進場驗收要求。在材料進場時必須根據進料計劃、送料憑證、質量保證書或產品合格證，進行材料的數量和質量驗收；驗收工作按質量驗收規范和計量檢測規定進行；驗收內容包括品種、規格、型號、質量、數量、證件等；驗收要作好記錄、辦理驗收手續；要求復檢的材料應有取樣送檢證明報告；對不符合計劃要求或質量不合格的材料應拒絕接收。

　　（6）機電設備安裝公司在投標時要避免廢標，要做到：

　　實質上響應招標文件的標書要求，如標書要逾期送到指定地點、按要求密封、單位公章及法人代表或法人委托人要簽字或蓋章、按招標文件要求提交投標保證金等；

　　投標文件應按招標文件格式填寫，內容不缺，關鍵字一定清晰，投標人名稱、項目經理、組織機構與資格審查應一致等；

　　遵守規定，不弄虛作假，不串通報價， 低于成本報價不報； 不與評標專家接觸，不搞不正當行為；

　　[案例2]答：

　　（1）施工單位項目部應安排履帶吊車在工程開工后第24天進入現場。因為工作E最早開始時間為工程開工后第26天，考慮履帶吊車到達現場的組裝時間，應在此基礎上提前2天。

　　進入現場的施工機械應進行安裝驗收，保持性能、狀態完好，做到資料齊全、準確。屬于特種設備范疇的應履行報檢程序。

　　（2）工作E與工作G的吊裝作業不能連續進行，工作G最早開始時間為工程開工后第41天，工作E結束時間是第35天（下班時間），中間有5天時間差，故履帶吊車閑置臺班是5個。

　　吊車閑置違背了：施工機械設備應強化現場平衡、調動，合理組織機械設備使用，提高機械設備的使用效率，降低項目的機械使用成本。

　　（3）應安排履帶吊車在工程開工后第29天（比原網絡計劃推遲5天）進入現場。可以利用工作E的40天總時差，調整其最早開始時間而不影響工程總的進度。推遲5天利用了原工作E、G中間的5天時間差，使工作E與工作G吊裝連續作業，履帶吊車無閑置。

　　（4）工作B推遲10天后，若工作B與E仍按原順序作業，工作E還未完成則工作G已開始，不符合E、G兩工序不能同時或交叉進行施工的要求。因此，仍然利用工作E的總時差，先進行工作G，緊接著進行工作E較為合理，此時履帶吊車可以在工程開工后第39天進入現場。調整后的網絡圖如下：

　　（5）吊裝方案的主要內容：工程概況、編制依據、方案選擇、工藝分拆與工藝布置，吊裝平面布置圖，施工步驟與工藝崗位分工，工藝計算，包括受力分析與計算，機具選擇，被吊設備，構件校核等，進度計劃，資源計劃，包括人力、機具材料等，安全技術措施，風險評估與應急預案。

　　（6）協調好人力資源是避免或減少安全事故、提高施工效率的重要方面，應合理安排開工面及開工的先后順序，適時調整施工力量，及時培訓人員，周密安排組織，避免專業相互干擾，減少交叉作業。施工協調包括人力資源、施工材料、施工機具、資金等方面。

　　[案例3]答：

　　（1）本工程項目的機電安裝工程應編制單位工程施工組織設計和專業技術施工方案，即：塔體群吊裝施工方案。

　　施工方案交底的對象是：工程施工前，施工方案的編制人員應向施工作業人員作施工方案的技術交底。其內容：為該工程的施工程序和順序、施工工藝、操作方法、要領、質量控制、安全措施等。

　　（2）施工項目成本計劃內容一般由施工項目降低直接成本計劃和間接成本計劃及技術、組織措施組成。直接工程費包括：人工費、材料費、機械費。

　　（3）施工方案經濟評價的常用方法是綜合評價法。對施工方案進行技術經濟比較包括的內容：技術的先進性，方案的經濟性；方案的重要性等。

　　（4）兩種方案經濟分析計算：

　　第一套方案測算成本=50×30×50+200000+25000=300000元

　　第二套方案測算成本=50×30×50×（1-70%）+10000×2×16+25000×（1-30%）=360000元

　　定量比較：第二套方案成本要高于第一套方案成本60000元。

　　定性分析：本工程工期為三個月，合同約定獎與罰關系，如采用第一套方案會影響后逐工序施工，加大人力資源投入，可能因工期延期而罰款；如采用第二套方案，吊裝工期大大縮短，工人勞動強度減小，所以技術效率高，機械化施工程度好，給后逐工序施工比較寬松，可將工期提前完成。

　　結論：該項目部宜選定第二套方案。結果工期提前8天完成獲得4萬元獎勵。

　　（5）選用的是兩臺起重吊、抬吊、計算載荷時要考慮不均衡載荷和動載荷的影響，而且對吊車站位處的地基要求主要進行處理和試驗。

　　（6）選用方案的成本降低率=（計劃成本-實際成本）/計劃成本。即：[37-（36.4-4）]/37=0.124

　　[案例4]答：

　　（1）不符合要求。還應注明各工種的進場日期、退場日期，特別是在鍋爐安裝工程中，不少工種的人員涉及到特種作業人員有無資格的問題，對此必須在施工組織設計中提出明確要求。如在備注欄應列出“有××項目合格證的焊工×人”、“RTⅡ級探傷工×人”、“有合格證的水處理工”、“有合格證的司爐工”等內容。

　　（2）鍋爐安裝施工前應 攜帶有關資料書面告知直轄市或設區的市級特種設備安全監督管理部門， 辦理報裝手續備案。

　　（3）停止該焊工繼續進行焊接工作；查清合格證過期的原因和相關情況，酌情處理（如果已經申請復考，而由于有資格的考試部門未能及時安排，則可以與考試部門商量出具證明材料；如無正當理由，沒有及時復考，則視同無證上崗，應追究管理部門、相關管理人員和該焊工的責任）；對該焊工焊接的所有部位進行嚴格認真的檢查，包括外觀檢查和無損檢測，必要時對其焊接的試件進行理化試驗，發現超標缺陷時一律由持證焊工進行返修。

　　實物檢查過程應作出詳細記錄，放入施工技術檔案，并報告業主，作為日后監控的重點。

　　（4）本案例造成質量事故的因素有人的因素和工程技術環境因素。

　　事故調查由項目技術負責人為首組建調查小組，參加人員應是與事故直接相關的專業技術人員、質檢員和有經驗的技術工人等。

　　（5）該工程按照《工業安裝工程施工質量驗收統一標準》GB50252的規定，分項工程合格規定是：分項工程所含的檢驗項目均應符合合格質量的規定；分項工程所含的質量控制資料應完整、齊全。

　　設計變更通知單包括：變更內容、變更原因、變更對費用、進度的影響、有關專業會簽等內容。

　　（6）因為鍋爐是壓力容器屬特種設備范疇，應有質量保證規定，安裝焊接工藝很重要，故該工程應作焊接工藝評定，編制預控方案。

　　焊接中檢驗焊接工藝要求包括：焊接方法、焊接材料、焊接規范（電流、電壓、線能量）、焊接順序、焊接變形、溫度控制等方面。

　　質量預控方案一般包括：工序名稱，可能出現的問題，質量預控措施。

　　[案例5]答：

　　（1）安全管理方面存在的主要風險因素有：橋式起重機的軌道安裝于18米高處，通風空調風管安裝于24米高處，存在高空墜落；通風空調風管在現場制作，需要設備加工，存在機械傷害；橋式起重機需要吊裝，存在吊裝風險；動力電纜必須在變、配電房不停電的條件下，與指定配電柜搭接，存在人員觸電的危險；施工現場有多個臨時用電點，存在工人觸電的危險和引起火災的危險；單機試車存在試運行風險。

　　（2）安全技術措施應根據上述風險逐項制定，即高空作業安全技術措施，機械操作安全技術措施，吊裝作業安全技術措施，變、配電房施工安全技術措施，壓力試驗安全技術措施，臨時用電安全技術措施，單機試車安全技術措施。

　　結論：施工單位項目部僅針對橋式起重機的吊裝制定了較完善的施工方案和安全技術措施，還有其他各項安全技術措施沒有制定，所以項目部安全技術措施的制定是不完善的。

　　（3）B公司應負的責任是：沒有制定相應的設備運輸方案，沒有安全技術交底記錄，可以認為沒有進行安全技術交底，安全管理混亂；運輸車輛為報廢車輛，施工設備嚴重不合格；用10t半掛拉25t設備，嚴重超載，違反了施工設備使用管理的規定；施工現場沒有安全員或其他管理人員進行管理和監督，安全和質量管理不符合要求。 B公司對這次施工應負主要責任。

　　（4）A公司負有的責任是：

　　1） A公司選擇B公司為分包隊伍不當，是造成事故的主要原因：運輸設備不能滿足設備運輸的需要；B公司的人員素質不符合要求；B公司的技術管理和安全管理極為薄弱，野蠻操作，不懂起碼的規則，不具備承擔設備運輸的能力。

　　2 ）A公司對B公司的管理不到位，具體表現為：沒有及時檢查分包隊伍的設備運輸施工方案和安全技術交底記錄，而B公司根本沒有，A公司也沒及時令其整改； A公司現場管理人員對分包隊伍的管理不到位。

　　（5）項目部應認真進行安全技術交底

　　1）安全技術交底必須按工種分部分項交底。施工條件發生變化時，應有針對性地補充交底內容；冬雨季施工應有針對季節氣候特點的安全技術交底。工程因故停工，復工時應重新進行安全技術交底。

　　2）安全技術交底必須在工序施工前進行，并保證交底逐級下達到施工作業班組全體人員。

　　3）項目部應保存安全技術交底記錄并整理歸檔。

　　（6）電纜的交接試驗的內容有：測量絕緣電阻、直流耐壓試驗及泄漏電流測量、交流耐壓試驗、測量金屬屏蔽層電阻和導電體電阻比、檢查電纜線路兩端的相位、充油電纜的絕緣試驗、交叉互聯系統試驗。