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橋梁工程
一、單項選擇題
1．下列橋臺中不屬于拱橋輕型橋臺的有(   )。
A．埋置式橋臺
B．靠背式框架橋臺
C．背撐式橋臺
D．空腹式橋臺

正確答案:A
 
2．一般用于跨徑不大的城市橋或公路高架橋和立交橋的結構體系是(    )。
A．梁式橋
B．拱式橋
C．剛架橋
D．懸索橋

正確答案:C
 
3．橋面與低水位之間的高差稱之為(   )。
A．橋梁建筑高度
B．橋梁高度
C．橋下凈空高度
D．橋梁通航高度

正確答案:B
 
4．橋梁工程的基礎傾覆穩定性與合力的偏心距有關，其關系是(   )。
A．偏心距愈大，抗傾覆安全儲備愈大
B．偏心距愈小，抗傾覆安全儲備愈小
C．偏心距愈大，抗傾覆安全儲備愈小
D．偏心距愈小，抗傾覆安全儲備愈大

正確答案:C
 
5．拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面(   )。
A．形心之間的直線距離
B．形心之間的水平距離
C．最低點之間的直線距離
D．最低點之間的水平距離

正確答案:D
 
二、多項選擇題
6．在架設懸索橋中跨、邊跨貓道面過程中，需要監測(   )。
A．塔的兩側水平力差異
B．塔的偏移量
C．承重索的垂度
D．錨碇的位移量
E．溫度

正確答案:BC
 
7．在橋梁工程施工測量控制技術中，作用的代表值按規定取用，可變作用的標準值應符合的規定包括(    )。
A．汽車荷載分為公路-Ⅰ級和公路-Ⅱ級
B．汽車荷載由車道荷載和車輛荷載組成
C．車道荷載由均布荷載和集中荷載組成
D．橋梁結構的整體計算采用車輛荷載
E．車輛荷載與車道荷載的作用不重疊

正確答案:ABCE
 
8．橋下凈空高度是(   )至橋跨結構最下緣間的距離。
A．設計洪水位
B．低水位
C．計算通航水位
D．高水位
E．橋下線路路面

正確答案:AC
 
9．常用模板設計時，要求模板板面之間應(   )。
A．平整
B．接縫嚴密
C．不漏漿
D．外露面美觀
E．具有較大的摩擦力

正確答案:ABCD
 
10．通常將作用在公路橋梁的各種作用歸納成(   )。
A．永久作用
B．臨時作用
C．可變作用
D．偶然作用
E．驗算作用

正確答案:ACD
 
三、案例分析題
11．1．背景材料：
某三跨預應力混凝土連續剛構橋，跨度為90m＋155m＋90m，箱梁寬14m，底板寬7m，箱梁高度由根部的8．5m漸變到跨中的3．5m，根據設計要求，0號、1號塊混凝土為托架澆筑，然后拼裝掛籃，用懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式桁架結構。施工單位根據該橋的特點，制定了詳細的施工流程，其中對箱梁懸臂澆筑階段的主要施工工序如下：
(1)在兩主墩的兩側安裝托架并預壓，架立模板、綁扎0號、1號塊鋼筋，澆筑混凝土并張拉預應力筋；
(2)拼裝掛籃，用堆載法預壓掛籃，以消除掛籃的非彈性變形；
(3)按設計標高值加預加抬高量值架立模板、綁扎鋼筋、澆筑各個節段的箱梁混凝土；張拉預應力筋；
(4)拆除模板，移動掛籃，開始下一個節段的施工；
(5)在整個懸臂澆筑過程中，定時進行箱梁節段標高的測量，以及應力和溫度的觀測，整個測量完全滿足設計和施工技術規范的要求。
2．問題：
(1)施工單位在0號、1號塊施工完成后拼裝掛籃是否正確?
(2)采用堆載法預壓掛籃除了消除非彈性變形外，還有哪些目的?
(3)張拉完預應力筋后能否開始做下一節段的施工?為什么?
 

正確答案:
(1)不正確，應該先對支座作臨時固結；
(2)還應測出掛籃在不同荷載下的實際變形量，供撓度控制中修正立模標高；
(3)不能，因為還需對管道進行壓漿。