2012年一級(jí)建造師考試（公路工程）習(xí)題集：公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)要素管理
發(fā)布時(shí)間：2012-07-25 共1頁
公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)要素管理
| 一、單項(xiàng)選擇題 |
| 1．土方工程施工中，最適用于運(yùn)土距離為100～300m的機(jī)械是( )。 |
| 正確答案:D |
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| 2．公路橋梁施工中，必須投入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力是( )。 |
| 正確答案:D |
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| 3．按我國(guó)目前規(guī)范要求，高等級(jí)公路瀝青路面施工應(yīng)使用( )設(shè)備。 |
| 正確答案:B |
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| 4．橋梁灌注樁鉆孔施工，最廣泛應(yīng)用于卵石、漂石地質(zhì)條件下的施工機(jī)械是( )。 |
| 正確答案:B |
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| 5．潛水鉆機(jī)可以完成樁的施工直徑及深度分別是( )。 |
| 正確答案:A |
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| 二、多項(xiàng)選擇題 |
| 6．與輪胎式推土機(jī)比較而言，履帶式推土機(jī)的特點(diǎn)有( )。 |
| 正確答案:BC |
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| 7．施工項(xiàng)目勞動(dòng)力配置時(shí)應(yīng)遵循的原則有( )。 |
| 正確答案:BCD |
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| 8．用于公路施工的推土機(jī)分為( )幾種。 |
| 正確答案:BCD |
| 9．公路工程施工中，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)文明施工，在項(xiàng)目部或工程適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置公示標(biāo)志，內(nèi)容包括( )。 |
| 正確答案:ABE |
| 10．公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)材料管理過程包括( )。 |
| 正確答案:ACDE |
| 三、案例分析題 |
| 11．1．背景材料： 某企業(yè)承建的高速公路工程項(xiàng)目，路線長(zhǎng)20km，水泥穩(wěn)定混凝土基層為雙層結(jié)構(gòu)，總厚38cm，面積為505000㎡，項(xiàng)目將拌合站設(shè)于路線第5公里，距離主線400m處，根據(jù)施工計(jì)劃必須每日完成單幅約600m。為此，項(xiàng)目部投入了一臺(tái)450t／h水泥穩(wěn)定土拌合站，同時(shí)，準(zhǔn)備投入了載重15t的翻斗車，為了文明施工，規(guī)定載重車行駛速度重載時(shí)30km／h，空載時(shí)40km／h。 2．問題： 如果按每車料攤鋪時(shí)間5min，2車待鋪考慮，試計(jì)算項(xiàng)目部應(yīng)該投入翻斗車的數(shù)量。 |
| 正確答案: (1)施工拌合站最近的第一個(gè)600m施工段時(shí)，車輛平均運(yùn)距為700m。 重載動(dòng)程時(shí)間t1=0．7÷30×60=1．4min 空載動(dòng)程時(shí)間t2=0．7÷40×60=1．05min 在工地卸料和等待的總時(shí)間t3=5＋2×5＝15min。 拌制一車混合料所需的時(shí)間T＝60×15÷450＝2min。 根據(jù)公式  (2)施工拌合站最遠(yuǎn)的最后一個(gè)600m施工段時(shí)，車輛平均運(yùn)距為15100m 重載動(dòng)程時(shí)間t1=15．1÷30×60=30．2min 空載動(dòng)程時(shí)間t2=15．1÷40×60=22．65min 在丁地卸料和等待的總時(shí)間t3=5＋2×5＝15min 拌制一車混臺(tái)料所需的時(shí)間T＝60×15÷450＝2min 根據(jù)公式  所以因根據(jù)施工進(jìn)展安排運(yùn)輸車輛，最近時(shí)最少可以配置10輛，最后一個(gè)施工段落應(yīng)配置39輛。 |
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