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【2006年案例（四）】施工隊伍配備與設備配置
某集團公司承擔一項大型鐵路工程。工程內容主要包括32公里新建雙線鐵路土建工程及全線120雙線公里的鋪架工程。其中：接軌站有少量填方工程，具有現場制梁條件及設置鋪軌基地條件；1#大橋下最大水深6.0米，覆蓋層厚2.0～4.0米,樁基入巖，高樁承臺頂與常水位平齊，施工期間不通航；1#隧道無不良地質，有增設橫洞條件。此工程要求2006年10月1日動工，2007年9月1日開始鋪架，2009年6月30日全線竣工。工程簡圖如下：

問題：
1 . 1#隧道宜采取幾個作業面掘進? （隧道工期11個月）說明理由
2 . 根據工程簡圖，指出三工區（不是三個工區）承擔哪幾項施工任務以及需投入哪些主要大型機械?
3 . 按專業分工原則，一工區、二工區應如何配備施工隊伍?
4 . 簡述1#大橋水中墩樁基、承臺施工技術方案。
5 . 指出三個工區分別需要的主要大型臨時設施。
233網校名師答案：
1 .（共4分）(單線隧道III級圍巖全斷面開挖，160m/月；IV級圍巖臺階法開挖，120m/月；V級圍巖分部法開挖，60m/月。雙線隧道III級圍巖全斷面開挖，120m/月；IV級圍巖臺階法開挖，90m/月；V級圍巖分部法開挖，50m/月)
宜采取進口、出口兩個作業面同時掘進（2分）。因為隧道緊靠鋪架口，工期短。單口掘進影響鋪架工期：隧道地質好，故雙口掘進即可完成任務，無須增加橫洞作業面。（2分）
2 .（共6分）
三工區承擔站內填方、鋪軌以及全線制梁、鋪架施工。（2分）主要投入機械有：架橋機、鋪軌機、運梁車、運軌排車、制梁場龍門吊、挖掘機、自卸汽車、壓路機等。（4分）
3 .（共7分）
一工區配備橋梁施工隊1個，涵洞施工隊1個，路基土石方施工隊1個，隧道施工隊1個，合計4個隊（4分）。二工區配備涵洞施工隊1個,路基土石方施工隊1個，隧道施工隊1個，合計3個隊（3分）
4．（共7分）
水中墩樁基采取搭設施工棧橋、水上鉆孔平臺（水深6米）、沖擊法成孔（覆蓋層厚2.0～4.0米，樁基入巖）、導管法灌樁的技術方案（4分）。水中墩承臺采取鋼吊箱圍堰后抽水鑿除樁頭（高樁承臺頂與常水位平齊）、安裝鋼筋后直接澆筑承臺混凝土的方案。（3分）（水中樁基、高樁承臺施工方案要背熟）。
5 .（共6分） 
一工區的主要大臨項目有：棧橋、臨時電站、引入便道（2分）。二工區的主要大臨項目有：進口引入便道、臨時電站、棄碴場（2分）。三工區的主要大臨項目有：制梁場、鋪軌基地、臨時電站。（2分）
【2007年真題】鋪架順序的確定
背景資料：某施工單位中標一鐵路既有線提速改造工程。工程內容包括：路基、橋梁、隧道、機械鋪軌（25米軌）、架梁  （不包括梁的預制）及車站改造等。全線有雙線橋梁3座，均為32米簡支T梁，樁基礎（旱橋）：雙線隧道1座／3820米，均為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級圍巖，洞內有一斷層破碎帶，無其它不良地質：路基土石方共68萬立方米；既有線拆除的鋼軌可用于新鋪線路中。
本工程總工期為22個月，其中線下工程工期為20個月。該施工單位成立了項目部，在施工組織方面，將線下工程劃分為3個工區，并安排了施工隊，制定了施工技術方案。

問題：
1．在鋪架基地平面布置中，鋪軌施工應布置哪些場區？
2．簡述本工程合理的鋪架順序，并說明理由。
3．鋪架基地宜設置在什么位置？并說明理由。
4．根據背景資料，合理安排隧道工程的工作面數量，并說明理由。
5．簡述隧道破碎帶的施工方案。
233網校名師答案：
1．（共5分）
① 鋼軌堆放區；② 軌枕堆放區；③ 配軌區；④ 軌排組裝區；⑤ 軌排存放區。
2．（共8分）
① 鋪架順序：從起點向終點方向（或A工區→B工區→C工區）（3分） 
② 理由：（1）充分利用舊軌，先鋪A工區，將A工區拆下的舊軌鋪設到B工區，在鋪設C工區時，利用B工區的舊軌（3分）；（2）C工區為控制性工程，1#隧道長達3820m，3#橋為30孔特大橋，工程量大，施工時間長，（3）而A、B段橋梁工程量少，土石方工程量不大，線下工程能較快完成，能盡快為鋪架創造條件（2分）。
（起點處為既有線車站，滿足建鋪架基地的條件）
3．（共5分）
鋪架基地宜設置在車站處（或標段起點）（2分）。
理由：鋪架基地一般設置在靠近既有火車站布置，充分利用既有鐵路的運輸條件（3分）。
4．（共8分）
隧道工作面的安排：進出口各安排一個工作面（2分）
原因：線下工程工期20個月，即隧道工期20個月，施工準備按3個月考慮，本雙線隧道長達3820m，若按一個工作面安排施工，則平均每月成洞達224m，對于雙線隧道此指標很難達到。若安排2個工作面，則平均每月成洞112m，本隧道為I～Ⅲ級圍巖，故可以達到。（6分）（施工進度指標很重要，在這個題里面就占8分）
（單線隧道III級圍巖全斷面開挖，160m/月；IV級圍巖臺階法開挖，120m/月；V級圍巖分部法開挖，60m/月。雙線隧道III級圍巖全斷面開挖，120m/月；IV級圍巖臺階法開挖，90m/月；V級圍巖分部法開挖，50m/月）
5．（共4分）
斷層破碎帶施工方案：超前大管棚、超前小導管注漿、超前錨桿、短臺階開挖、鋼架支撐、襯砌緊跟（背過，常考）（4分，答對4條即可得4分，每條1分。）

（五） 輔助設施與臨時工程（每年必考內容） 
【例題】
背景：
某鐵路工程主要結構物為二座橋和一座隧道，工地現場有一條縣級公路穿過。如圖1C420015-1所示：

問題：
（1）施工現場的便道該如何布置？
（2）施工場地布置在什么地方？
（3）在圖上標識施工便道和施工場地的位置。
233網校名師答案：
（1）施工現場需要布置4條便道，分別為通往隧道進出口的引入便道和通往1號、2號橋的貫通便道。1號、2號便道為引入便道，3號、4號便道為貫通便道。
（2）1號、4號的施工場地布置在1號、2號橋的附近；2號、3號施工場地布置在隧道進出口附近。
（3）施工便道和施工場地的布置如圖1C420015-2所示：