投資實施精析：建設項目進度計劃的編制方法(二)
發布時間：2010-01-14 共1頁
7.2.2(掌握)建設項目橫道圖進度計劃的編制方法
橫道圖，又稱條線圖或甘特圖，這是一種傳統的進度計劃方法。橫道圖是一個二維的平面圖，橫向表示進度并與時間相對應，縱向表示工作內容，如圖7—1所示。
·每一水平橫道線顯示每項工作的開始和結束時間，每一橫道的長度表示該項工作的持續時間。
·在表示時間的橫向維上，根據項目計劃的需要，度量項目進度的時間單位可以 用月、旬、周或天表示。
橫道圖計劃直觀、簡單、容易操作、便于理解，其適用范圍：
·在型建設項目中，建設項目高層管理人員了解項目建設的各有關部位的進展情況，便于研究和決策；
·在建設項目前期的工作報告中，用橫道圖計劃可向建設項目的決策者提供以相對獨立的工作環節為分塊的進度計劃，對于建設項目決策有一定參考作用；
·在建設項目實施過程中，橫道圖計劃可以用于WBS的任何層次的進度控制，即將
·實際進度以同樣的條形在同一個橫道圖的工作內容的橫道上表示出來，可以十分直觀的對比實際進度與計劃進度間的偏離；
·可用于資源的優化和編制資源及費用計劃。
橫道圖進度計劃存在的問題
1)建設項目所包含的工作之間的邏輯關系不易表達清楚；
2)橫道圖通常由手工編制，用于簡單建設項目有其優點，很難用于型項目。
3)難以進行嚴謹的進度計劃時間參數計算，不能確定計劃的關鍵工作、關鍵線路與時差；
4)橫道圖難以明確表達建設項目進度與資源消耗之間的內在聯系和相互作用，因而就 不能對進度計劃進行優化和控制；
5)難以適應的進度計劃系統。
7.2.3(掌握)建設項目網絡計劃的行業標準
在網絡計劃中，用箭線和圓圈來表示一項工作之間關系的網絡圖，即為網絡計劃圖。
工程網絡計劃的行業標準為《工程網絡計劃技術規程》(JGJ／T121—99)。
7.2.4(掌握)建設項目工程網絡計劃的類型
我國《工程網絡計劃技術規程》(JGJ／T121—99)推薦的常用工程網絡計劃類型包括：
雙代號網絡計劃；單代號網絡計劃；雙代號時標網絡計劃；單代號搭接網絡計劃
(1)雙代號網絡計劃
1)雙代號網絡計劃圖是由節點表示事項，箭線表示工作的網絡圖。箭線的箭尾節點表示該工作的開始，箭線的箭頭節點表示該工作的結束。圖7—2所示即為雙代號網絡圖。網絡圖繪制注意：一項工作應只有惟一的一條箭線和相應的一對節點編號。
虛工作：在圖7—2中所示的③……→④箭線，是虛線，表示一項虛工作。虛工作是在雙代號網絡計劃中，只表示前后相鄰工作之間的邏輯關系，既不占用時間（持續時間為零）、也不消耗資源的虛擬工作。增加需工作時注意不能破壞原圖中的邏輯關系。
圖7—3是雙代號網絡圖工作的表示方法。
2)雙代號網絡計劃圖的繪制步驟。
①項目分解。明確工作的名稱、工作的范圍和內容。
②工作關系的分析。明確緊前和緊后的關系，形成項目工作列表。
③估計工作的基本參數。工作持續時間和資源需要量。 網絡圖繪制需要注意的事項：
● 不能出現循環線路:
● 任一節點可與許多箭線相連，但兩節點之間只能有唯一的一條箭線；
● 箭線的首尾必須都有節點；既不能從箭線中間引出另一條箭線，也不能使一條箭線引向另一條箭線中間
● 任一網絡圖只能有一個始點和終點
● 每道工序只能出現一次；
● 箭線方向一律指向或斜向右方，沿箭線方向節點編號由小到；
● 正確反映工序之間的邏輯關系。圖中工序數目（不包括虛工序）和工序之間的緊前、緊后或平行關系必須與工序要求一致。
(2)單代號網絡計劃
● 每一個節點表示一項工作，宜用圓圈或矩形表示。節點所表示的工作名稱、持續時間和工作代號等應標注在節點內。
● 號網絡圖中的箭線表示相鄰工作之間的邏輯關系。但不設虛箭線。圖7-4為例。
(3)雙代號時標網絡計劃（時標圖）
全稱為時間坐標網絡計劃，是以時間坐標為尺度編制的網絡計劃。如圖7—6所示。
①時標圖兼有橫道圖的直觀性和網絡圖的邏輯性，在工程實踐中應用比較普遍，在實施網絡計劃時，其應用面甚至于無時標網絡計劃。
②時標圖中的工作以實箭線表示，節點中心必須對準相應的時標位置。虛工作以虛箭線表示，有自由時差時加波形線表示。
2)雙代號時標網絡計劃的編制。
①在編制時標圖之前，應先按已確定的時間單位繪出時標計劃表。
②時標圖宜按最早時間編制。
③無論采用何種方法編制時標圖，均應首先繪制無時標網絡計劃草圖。
④編制時標圖的方法有兩種：一種是在無時標網絡計劃草圖的基礎上，計算工作時間參數后，再按草圖在時標計劃表上繪制。另一種方法是，在無時標網絡計劃草圖的基礎上，不計算工作時間參數，直接按草圖在時標計劃表上繪制。
(4)單代號搭接網絡計劃
實際上工作中，緊后工作的開始并不以緊前工作的完成為前提，只要緊前工作開始一段時間以后，緊前工作雖然尚未完成但已經提供了緊后工作開始工作的條件，緊后工作就可以在這種條件下與緊前工作平行進行。這種關系就稱為搭接關系。
1)在搭接網絡計劃中，工作間的邏輯關系是由相鄰兩工作之間的不同時距決定的。時距就是相鄰工作的時間差距，圖7—7所示為單代號搭接網絡計劃。
STS：FTF：FTS含義
2)在單代號搭接網絡計劃中，箭線上面的符號僅表示相關工作之間的時距。其中起點節點St和終點Fin為虛擬節點。節點的標注應與單代號網絡圖相同。
(5)各類不同性質的網絡計劃
1)按性質分類：肯定型、非肯定型
2)按層次分類：分級網絡計劃、局部網絡計劃、總網絡計劃
橫道圖，又稱條線圖或甘特圖，這是一種傳統的進度計劃方法。橫道圖是一個二維的平面圖，橫向表示進度并與時間相對應，縱向表示工作內容，如圖7—1所示。
·每一水平橫道線顯示每項工作的開始和結束時間，每一橫道的長度表示該項工作的持續時間。
·在表示時間的橫向維上，根據項目計劃的需要，度量項目進度的時間單位可以 用月、旬、周或天表示。
橫道圖計劃直觀、簡單、容易操作、便于理解，其適用范圍：
·在型建設項目中，建設項目高層管理人員了解項目建設的各有關部位的進展情況，便于研究和決策；
·在建設項目前期的工作報告中，用橫道圖計劃可向建設項目的決策者提供以相對獨立的工作環節為分塊的進度計劃，對于建設項目決策有一定參考作用；
·在建設項目實施過程中，橫道圖計劃可以用于WBS的任何層次的進度控制，即將
·實際進度以同樣的條形在同一個橫道圖的工作內容的橫道上表示出來，可以十分直觀的對比實際進度與計劃進度間的偏離；
·可用于資源的優化和編制資源及費用計劃。
橫道圖進度計劃存在的問題
1)建設項目所包含的工作之間的邏輯關系不易表達清楚；
2)橫道圖通常由手工編制，用于簡單建設項目有其優點，很難用于型項目。
3)難以進行嚴謹的進度計劃時間參數計算，不能確定計劃的關鍵工作、關鍵線路與時差；
4)橫道圖難以明確表達建設項目進度與資源消耗之間的內在聯系和相互作用，因而就 不能對進度計劃進行優化和控制；
5)難以適應的進度計劃系統。
7.2.3(掌握)建設項目網絡計劃的行業標準
在網絡計劃中，用箭線和圓圈來表示一項工作之間關系的網絡圖，即為網絡計劃圖。
工程網絡計劃的行業標準為《工程網絡計劃技術規程》(JGJ／T121—99)。
7.2.4(掌握)建設項目工程網絡計劃的類型
我國《工程網絡計劃技術規程》(JGJ／T121—99)推薦的常用工程網絡計劃類型包括：
雙代號網絡計劃；單代號網絡計劃；雙代號時標網絡計劃；單代號搭接網絡計劃
(1)雙代號網絡計劃
1)雙代號網絡計劃圖是由節點表示事項，箭線表示工作的網絡圖。箭線的箭尾節點表示該工作的開始，箭線的箭頭節點表示該工作的結束。圖7—2所示即為雙代號網絡圖。網絡圖繪制注意：一項工作應只有惟一的一條箭線和相應的一對節點編號。
虛工作：在圖7—2中所示的③……→④箭線，是虛線，表示一項虛工作。虛工作是在雙代號網絡計劃中，只表示前后相鄰工作之間的邏輯關系，既不占用時間（持續時間為零）、也不消耗資源的虛擬工作。增加需工作時注意不能破壞原圖中的邏輯關系。
圖7—3是雙代號網絡圖工作的表示方法。
2)雙代號網絡計劃圖的繪制步驟。
①項目分解。明確工作的名稱、工作的范圍和內容。
②工作關系的分析。明確緊前和緊后的關系，形成項目工作列表。
③估計工作的基本參數。工作持續時間和資源需要量。 網絡圖繪制需要注意的事項：
● 不能出現循環線路:
● 任一節點可與許多箭線相連，但兩節點之間只能有唯一的一條箭線；
● 箭線的首尾必須都有節點；既不能從箭線中間引出另一條箭線，也不能使一條箭線引向另一條箭線中間
● 任一網絡圖只能有一個始點和終點
● 每道工序只能出現一次；
● 箭線方向一律指向或斜向右方，沿箭線方向節點編號由小到；
● 正確反映工序之間的邏輯關系。圖中工序數目（不包括虛工序）和工序之間的緊前、緊后或平行關系必須與工序要求一致。
(2)單代號網絡計劃
● 每一個節點表示一項工作，宜用圓圈或矩形表示。節點所表示的工作名稱、持續時間和工作代號等應標注在節點內。
● 號網絡圖中的箭線表示相鄰工作之間的邏輯關系。但不設虛箭線。圖7-4為例。
(3)雙代號時標網絡計劃（時標圖）
全稱為時間坐標網絡計劃，是以時間坐標為尺度編制的網絡計劃。如圖7—6所示。
①時標圖兼有橫道圖的直觀性和網絡圖的邏輯性，在工程實踐中應用比較普遍，在實施網絡計劃時，其應用面甚至于無時標網絡計劃。
②時標圖中的工作以實箭線表示，節點中心必須對準相應的時標位置。虛工作以虛箭線表示，有自由時差時加波形線表示。
2)雙代號時標網絡計劃的編制。
①在編制時標圖之前，應先按已確定的時間單位繪出時標計劃表。
②時標圖宜按最早時間編制。
③無論采用何種方法編制時標圖，均應首先繪制無時標網絡計劃草圖。
④編制時標圖的方法有兩種：一種是在無時標網絡計劃草圖的基礎上，計算工作時間參數后，再按草圖在時標計劃表上繪制。另一種方法是，在無時標網絡計劃草圖的基礎上，不計算工作時間參數，直接按草圖在時標計劃表上繪制。
(4)單代號搭接網絡計劃
實際上工作中，緊后工作的開始并不以緊前工作的完成為前提，只要緊前工作開始一段時間以后，緊前工作雖然尚未完成但已經提供了緊后工作開始工作的條件，緊后工作就可以在這種條件下與緊前工作平行進行。這種關系就稱為搭接關系。
1)在搭接網絡計劃中，工作間的邏輯關系是由相鄰兩工作之間的不同時距決定的。時距就是相鄰工作的時間差距，圖7—7所示為單代號搭接網絡計劃。
STS：FTF：FTS含義
2)在單代號搭接網絡計劃中，箭線上面的符號僅表示相關工作之間的時距。其中起點節點St和終點Fin為虛擬節點。節點的標注應與單代號網絡圖相同。
(5)各類不同性質的網絡計劃
1)按性質分類：肯定型、非肯定型
2)按層次分類：分級網絡計劃、局部網絡計劃、總網絡計劃
