2012年造價工程師考試工程造價案例分析考前沖刺(四)
發布時間：2014-02-25 共1頁
考前沖刺(四)
| 一、案例分析題 |
1．某建筑公司與某單位于2003年7月8日簽訂了教學樓承建合同，合同約定由于甲方責任造成總工期延誤1天，甲方應向乙方補償1萬元，若乙方延誤總工期1天，應扣除乙方工程款1萬元；施工中實際工程量超過計劃工程量10％以上時，超過部分按原單價的90％計算。雙方對施工進度網絡計劃達成一致(見下圖)。 施工過程中發生以下事件： 事件1：A工程(基礎土方)原計劃土方量為400m .gif) ，因設計變更實際土方量為450m(原定單價為80元／m)。事件2：B工程施工中乙方為保證施工質量，將施工范圍邊緣擴大，原計劃土方量由300m 增加到350m。事件3：C工程施工結束后，監理工程師認為基柱內管線放線位置與設計圖樣不符，經剝露檢查確實有誤，延誤工期2天，發生費用2萬元。 事件4：I工程施工中發現甲方提供的設計圖樣有嚴重錯誤，修改圖樣致使乙方施工拖延3天，發生費用3萬元。 事件5：G工程施工中乙方租賃的設備未按時到達現場，影響乙方施工拖延2天，發生費用1萬元。 問題 1．該工程的計劃工期為多少天?關鍵線路包括哪些單項工程? 2．上述事件中哪些應進行工期補償，哪些應進行費用補償? 3．該工程實際工期為多少天?應扣除或補償乙方工程款多少萬元? 4．如果C、I工程共用一臺起重機，網絡圖中應如何表示?起重機正常在場時間為多少天?由于甲方責任在場時間增加多少天?如何處理?如補償費用，是否補償機上工作人員費用? |
| 正確答案: 1．用標號法確定計劃工期和關鍵線路。 原計劃網絡中計劃工期為36天，關鍵工序為：A-C-F-J-M。 □中數據為事項最早時間或ES?！髦袛祿槭马椬钸t時間或LF(見下圖)。  2．索賠事件分析表見下表所示：  事件1：發生在關鍵工序中，屬甲方責任，按計劃工期8天平均每天完成50m ，現實際工程量增加50m，默示工期增加1天，應予順延。應增加工程費為(80×40+80×0．9×10)元=3920元。事件4：發生在非關鍵工序，甲方延誤責任，雖延誤3天(本工序TF=1，其緊后工序為K，TF=3)對總工期無影響，故工期不予補償，費用補償3萬元。 事件2、3、5均為乙方責任，故不予工期補償和費用補償。 3．實際工期計算如下圖所示。   包含甲方責任延誤工期時間的工期為37天。 包含甲、乙雙方延誤時間的實際工期為39天，排除甲方責任工期37天剩余2天，即為由于甲方責任延誤工期。故甲方應扣除乙方工程款2萬元。 4．C、I共用1臺起重機的施工計劃可用下圖表示。  C工序最早開工時間ES=8，I工序最早開工時間ES=18，最早完工時間EF=27，故正常情況下起重機在場時間為(27-8)天=19天。 在甲方延誤責任的前提下，C工序ES=9，EF=19，I工序ES=19，EF=31；故起重機在場時間為(31-9)天=22天，比正常情況下增加了3天。 若起重機為乙方自有，應分別按原定臺班費定額(工程量增加)或設備折舊費(窩工)給予補償。 若起重機為乙方租賃，應分別按原定臺班費定額或租金給予補償。 費用補償時不應支付機上工作人員工資費用，因此項費用已包含在機械臺班費定額中。 |
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