危險性較大分部分項工程預防監控措施
發布時間：2011-09-30 共2頁
一、基坑支護與降水工程預防監控措施
1、支護結構的選型應考慮結構的空間效應和基坑特點，選擇有利支護的結構型式或采用幾種型式相結合。
2、當采用懸臂式結構支護時，基坑深度不宜大于6m.基坑深度超過6m時，可選用單支點和多支點的支護結構。地下水位低的地區和能保證降水施工時，也可采用土釘支護。
3、寒冷地區基坑設計應考慮土體凍脹力的影響。
4、支撐安裝必須按設計位置進行，施工過程嚴禁隨意變更，并應切實使圍檁與檔土樁墻結合緊密。檔土板或板樁與坑壁間的回填土應分層回填夯實。
5、支撐的安裝和拆除順序必須與設計工況相符合，并與土方開挖和主體工程的施工順序相配合。分層開挖時，應先支撐后開挖；同層開挖時，應邊開挖邊支撐。支撐拆除前，應采取換撐措施，防止邊坡卸載過快。
6、鋼筋混凝土支撐其強度必須達設計要求（或達75%）后，方可開挖支撐面以下土方；鋼結構支撐必須嚴格材料檢驗和保證節點的施工質量，嚴禁在負荷狀態下進行焊接。
7、應合理布置錨桿的間距與傾角，錨桿上下間距不宜小于2.0m，水平間距不宜小于1.5m；錨桿傾角宜為15o～25o，且不應大于45o.最上一道錨桿覆土厚不得小于4m .
8、錨桿的實際抗拔力除經計算外，還應按規定方法進行現場試驗后確定。可采取提高錨桿抗力的二次壓力灌漿工藝。
9、采用逆做法施工時，要求其外圍結構必須有自防水功能。基坑上部機械挖土的深度，應按地下墻懸臂結構的應力值確定；基坑下部封閉施工，應采取通風措施；當采用電梯間作為垂直運輸的井道時，對洞口樓板的加固方法應由工程設計確定。
10、逆做法施工時，應合理的解決支撐上部結構的單柱單樁與工程結構的梁柱交叉及節點構造并在方案中預先設計，當采用坑內排水時必須保證封井質量。
11、基坑支護與降排水措施
坑底面以上土層對基坑邊坡的穩定性都將產生一定的影響，通過實驗室土樣試驗指標，并結合當地經驗，綜合考慮，須對基坑井進行支護加固處理。
為確保基礎施工能正常進行，必須采取降水措施。為防止地表水及雨水流入基坑，坑頂地表水采用明溝排水，沿坑口周圍設300×400磚砌排水溝，經沉淀后引至附近下水道排放。
在基坑土方開挖期間施工期間，安排專人用經緯儀、水準儀、目測等方法觀測護壁的沉降、裂縫、位移情況，如發現有問題應及時反映，以便采取加固措施。
二、土石方工程預防監控措施
進行土方工程前應已作了必要的調查和勘察工作；在靠近建筑物旁挖掘基坑的時候，應視挖掘深度，作好必要的安全措施。
挖掘土方應該從上而下施工，不得采用挖空底腳的操作方法，并應做好排水措施；挖掘基坑、井坑的時候，應視土壤性質、濕度和挖掘深度，設置安全邊坡或者固壁支架。
對于土質疏松或者較寬、較深的溝坑，不得使用一般的支撐方法，應按照特定的設計進行支撐；拆除固壁支架的時候，應按照回填順序，從下而上逐步拆除；更換支撐時，應該先裝上新的，再拆下舊的，拆除固壁支架和支撐的時候，應由工程技術人員在場指導。
使用機械挖土前，應先發出信號；挖土的時候，在挖土機挺桿旋動范圍內，不得進行其他工作；裝土的時候，任何人不得停留在裝土車上；一切爆炸物的運輸，應指定專人負責；雷管和炸藥不得放在同一舟車或者同一容器內運輸，運送時應妥為包裝捆扎，不能散裝、改裝，也不能震動、沖擊、轉倒、墜落和摩擦等；運輸時不得抽煙。
三、模板工程預防監控措施
模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。
模板支架底部的建筑物結構或地基，必須具有支撐上層荷載的能力。當底部支撐樓板的設計荷載不足時，可采取保留兩層或多層支架立桿（經計算確定）加強；當支撐在地基上時，應驗算地基的承載力。
各種模板的支架應自成體系，嚴禁與腳手架進行連接。 模板支架立桿底部應設置墊板，不得使用磚及脆性材料鋪墊。并應在支架的兩端和中間部分與建筑結構進行連接。模板支架立桿在安裝的同時，應加設水平支撐，立桿高度大于2m時，應設兩道水平支撐，每增高1.5-2m時，再增設一道水平支撐。
滿堂模板立桿除必須在四周及中間設置縱、橫雙向水平支撐外，當立桿高度超過4m以上時，尚應每隔2步設置一道水平剪刀撐。當采用多層支模時，上下各層立桿應保持在同一垂直線上。 需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆筑混凝土前，經驗收確認符合要求。應嚴格控制模板上堆料及設備荷載，當采用小推車運輸時，應搭設小車運輸通道，將荷載傳給建筑結構。
模板支架拆除必須有工程負責人的批準手續及混凝土的強度報告。模板拆除順序應按設計方案進行。當無規定時，應按照先支的后拆，先拆主承重模板后拆次承重模板。拆除較大跨度梁下支柱時，應先從跨中開始，分別向兩端拆除。拆除多層樓板支柱時，應確認上部施工荷載不需要傳遞的情況下方可拆除下部支柱。當水平支撐超過二道以上時，應先拆除二道以上水平支撐，最下一道大橫桿與立桿應同時拆除。模板拆除應按規定逐次進行，不得采用大面積撬落方法。拆除的模板、支撐、連接件應用槽滑下或用繩系下。不得留有懸空模板。
1、支護結構的選型應考慮結構的空間效應和基坑特點，選擇有利支護的結構型式或采用幾種型式相結合。
2、當采用懸臂式結構支護時，基坑深度不宜大于6m.基坑深度超過6m時，可選用單支點和多支點的支護結構。地下水位低的地區和能保證降水施工時，也可采用土釘支護。
3、寒冷地區基坑設計應考慮土體凍脹力的影響。
4、支撐安裝必須按設計位置進行，施工過程嚴禁隨意變更，并應切實使圍檁與檔土樁墻結合緊密。檔土板或板樁與坑壁間的回填土應分層回填夯實。
5、支撐的安裝和拆除順序必須與設計工況相符合，并與土方開挖和主體工程的施工順序相配合。分層開挖時，應先支撐后開挖；同層開挖時，應邊開挖邊支撐。支撐拆除前，應采取換撐措施，防止邊坡卸載過快。
6、鋼筋混凝土支撐其強度必須達設計要求（或達75%）后，方可開挖支撐面以下土方；鋼結構支撐必須嚴格材料檢驗和保證節點的施工質量，嚴禁在負荷狀態下進行焊接。
7、應合理布置錨桿的間距與傾角，錨桿上下間距不宜小于2.0m，水平間距不宜小于1.5m；錨桿傾角宜為15o～25o，且不應大于45o.最上一道錨桿覆土厚不得小于4m .
8、錨桿的實際抗拔力除經計算外，還應按規定方法進行現場試驗后確定。可采取提高錨桿抗力的二次壓力灌漿工藝。
9、采用逆做法施工時，要求其外圍結構必須有自防水功能。基坑上部機械挖土的深度，應按地下墻懸臂結構的應力值確定；基坑下部封閉施工，應采取通風措施；當采用電梯間作為垂直運輸的井道時，對洞口樓板的加固方法應由工程設計確定。
10、逆做法施工時，應合理的解決支撐上部結構的單柱單樁與工程結構的梁柱交叉及節點構造并在方案中預先設計，當采用坑內排水時必須保證封井質量。
11、基坑支護與降排水措施
坑底面以上土層對基坑邊坡的穩定性都將產生一定的影響，通過實驗室土樣試驗指標，并結合當地經驗，綜合考慮，須對基坑井進行支護加固處理。
為確保基礎施工能正常進行，必須采取降水措施。為防止地表水及雨水流入基坑，坑頂地表水采用明溝排水，沿坑口周圍設300×400磚砌排水溝，經沉淀后引至附近下水道排放。
在基坑土方開挖期間施工期間，安排專人用經緯儀、水準儀、目測等方法觀測護壁的沉降、裂縫、位移情況，如發現有問題應及時反映，以便采取加固措施。
二、土石方工程預防監控措施
進行土方工程前應已作了必要的調查和勘察工作；在靠近建筑物旁挖掘基坑的時候，應視挖掘深度，作好必要的安全措施。
挖掘土方應該從上而下施工，不得采用挖空底腳的操作方法，并應做好排水措施；挖掘基坑、井坑的時候，應視土壤性質、濕度和挖掘深度，設置安全邊坡或者固壁支架。
對于土質疏松或者較寬、較深的溝坑，不得使用一般的支撐方法，應按照特定的設計進行支撐；拆除固壁支架的時候，應按照回填順序，從下而上逐步拆除；更換支撐時，應該先裝上新的，再拆下舊的，拆除固壁支架和支撐的時候，應由工程技術人員在場指導。
使用機械挖土前，應先發出信號；挖土的時候，在挖土機挺桿旋動范圍內，不得進行其他工作；裝土的時候，任何人不得停留在裝土車上；一切爆炸物的運輸，應指定專人負責；雷管和炸藥不得放在同一舟車或者同一容器內運輸，運送時應妥為包裝捆扎，不能散裝、改裝，也不能震動、沖擊、轉倒、墜落和摩擦等；運輸時不得抽煙。
三、模板工程預防監控措施
模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。
模板支架底部的建筑物結構或地基，必須具有支撐上層荷載的能力。當底部支撐樓板的設計荷載不足時，可采取保留兩層或多層支架立桿（經計算確定）加強；當支撐在地基上時，應驗算地基的承載力。
各種模板的支架應自成體系，嚴禁與腳手架進行連接。 模板支架立桿底部應設置墊板，不得使用磚及脆性材料鋪墊。并應在支架的兩端和中間部分與建筑結構進行連接。模板支架立桿在安裝的同時，應加設水平支撐，立桿高度大于2m時，應設兩道水平支撐，每增高1.5-2m時，再增設一道水平支撐。
滿堂模板立桿除必須在四周及中間設置縱、橫雙向水平支撐外，當立桿高度超過4m以上時，尚應每隔2步設置一道水平剪刀撐。當采用多層支模時，上下各層立桿應保持在同一垂直線上。 需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆筑混凝土前，經驗收確認符合要求。應嚴格控制模板上堆料及設備荷載，當采用小推車運輸時，應搭設小車運輸通道，將荷載傳給建筑結構。
模板支架拆除必須有工程負責人的批準手續及混凝土的強度報告。模板拆除順序應按設計方案進行。當無規定時，應按照先支的后拆，先拆主承重模板后拆次承重模板。拆除較大跨度梁下支柱時，應先從跨中開始，分別向兩端拆除。拆除多層樓板支柱時，應確認上部施工荷載不需要傳遞的情況下方可拆除下部支柱。當水平支撐超過二道以上時，應先拆除二道以上水平支撐，最下一道大橫桿與立桿應同時拆除。模板拆除應按規定逐次進行，不得采用大面積撬落方法。拆除的模板、支撐、連接件應用槽滑下或用繩系下。不得留有懸空模板。
