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2004城市規(guī)劃實務答題要點討論

以下是我實務考試的答題，希望大家共同討論一下，請拋磚。

一、城鎮(zhèn)體系：

1．城鎮(zhèn)等級規(guī)模：縣域城鎮(zhèn)體系城鎮(zhèn)等級應按4級配置，有一般鎮(zhèn),但主要問題是中心鎮(zhèn)過多,建議取消幾個中心鎮(zhèn)改為一般鎮(zhèn)。

2．布局：城鎮(zhèn)空間布局不合理，中心鎮(zhèn)過多；縣城B距中心城市（地級市）過近，地域直接受中心城市輻射力度大，B無法發(fā)揮地域中心作用，應并入中心城區(qū)；縣城DE位置靠近（北部山區(qū)，所轄城鎮(zhèn)少）應合并形成北部副中心城。

3．對外交通：高速公路橫向選線不合理，與產(chǎn)業(yè)空間布局矛盾，造成基礎設施浪費，建議取消；高速公路出入口距中心城市及縣城DE太遠，造成區(qū)域中心利用率低；鐵路穿越縣城E，造成城市分隔；公路穿越中心城市，分隔城市。

4．在交通系統(tǒng)上有點補充,南北走向的高速公路沒能發(fā)揮效能,建議向南拓展連通中心城市,發(fā)揮中心城市經(jīng)濟交通中心職能.規(guī)劃橫向高速公路可以用一般公路代替。

5．另外確定的中心鎮(zhèn)之中有幾座沒有通公路,不適合作為中心鎮(zhèn)。

6．在北部山區(qū)新建的三個城鎮(zhèn)位置不合理,過于深入山區(qū)內(nèi)部,交通條件不佳,宜設置在靠近公路鐵路線附近。

二、總體規(guī)劃

方案二合理：

1．城市用地發(fā)展方向分析：北部有鐵路基本農(nóng)田，南部為風景保護區(qū)，皆不宜作為城市用地的發(fā)展方向。西部為丘陵及少量農(nóng)田，且距大城市40公里，可適度發(fā)展（基礎設施投資大，城市輻射效應），東部場地平整，水資源豐富，距5萬人小城市40公里，可作為城市用地的主要發(fā)展方向。

2．省道改線在兩個方案中對西部發(fā)展用地影響較大，方案一采用與城市路網(wǎng)斜交，形成不規(guī)則用地，且用地面積較小，限制城市向西發(fā)展，方案二采用與城市路網(wǎng)平行，且用地面積較大，為城市向西發(fā)展提供有效的空間。

3城市布局：方案一工業(yè)倉儲用地布置在城市東部（上游），限制城市向東發(fā)展（同時對風景區(qū)有影響），方案二工業(yè)倉儲用地沿鐵路省道條形布置，交通便利，易于運輸，且為城市向東發(fā)展預留了空間。

第二題補充

方案二的省道走向垂直河流,有利于建成區(qū)方格網(wǎng)路網(wǎng)向西延伸發(fā)展。

建成區(qū)從北到南用地分別是倉儲用地,工業(yè)用地,居住用地,功能分區(qū)合理明確,日后可同步平行向西發(fā)展。

第二題應該選方案一,選方案二錯了!

應該以風向玫瑰圖為最主要的判斷標準。

題目很會迷惑人,把很多人都迷倒了。

我選方案一

1.主導風的下風向,雖然不是最小風頻的上風向,但對居住區(qū)無較大影響,(方案一對東北角的居住區(qū)有影響)。

2.河流下游.有利排水.及水處理。

3.用地類型,西面丘陵適合居住用地,東邊平坦,適合工業(yè)用地。

長遠發(fā)展可以形成西面的居住區(qū)和東邊的工業(yè)區(qū)，分區(qū)很明確。

三、交叉口布置

1．缺乏交叉口拓寬措施；

2．雙向4車道畫成雙向6車道；

3．分隔帶距離交叉口過近，壓占人行橫道；

4．交叉口公交車站設置過多，換乘及間距不合理（具體：...........）

5．公交?？空军c壓占人行道；

6．道路紅線用雙點劃線表示不合規(guī)劃制圖規(guī)范。

如果還考慮制圖規(guī)范，應該補標注很多東西，如轉彎半徑等

沒看見道路紅線的圖例就是雙點劃線嗎?

四、補充規(guī)劃設計條件

1．規(guī)模：建筑面積：住宅60萬，公建40萬；

2．強度：建筑高度：（m）

3．交通：出入口方位，停車泊位及地上地下要求，機動車禁止開口路段；

4．環(huán)境：與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，互補（市級體育設施，公園）

5．人口容量：人口密度建議；

6．公共設施：需配套的公共設施。

第四題的補充：

公共服務設施的配置:中學小學幼兒園衛(wèi)生所派出所居委會儲蓄所郵局商店超市及各類商業(yè)配套設施；

市政設施的設置: 變配電站供氣站垃圾搜集點水泵房公共廁所；

工程管線布置:分流式排水體系；

人防工程的設置:按總建筑面積2%設置人防工程；

城市設計的要求:地塊設計應與北邊\西邊的公園相呼應；

景觀：東側與城市標志性道路相鄰建筑形式等應與此路景觀協(xié)調(diào)以利于城市視廊的景觀組織。

五、住宅小區(qū)

優(yōu)點：

1．空間布局合理；

2．交通組織合理：人車分流；

3．小區(qū)結構完善，公共設施齊全，整體性強，有利于物業(yè)管理；

4．小區(qū)內(nèi)部條形綠帶適宜居民的生活習慣，外圍點式內(nèi)部條形住宅模式有利于創(chuàng)造空間景觀；

5．沿路商服適合居民的出行心理。

我增加幾點不足之處：

1.幼兒園的活動場地應為南向；

2．現(xiàn)狀保留的小學缺少運動操場；

缺點：

1．主入口面向主干道位置失當；

2．地面停車范圍過大，造成大量消極空間；

3．組團及宅間綠化不足，公共使用空間太少；

4．活動場地位置設置影響中心綠地的使用功能及景觀要求；

5．局部建筑單元過長，不利于防火。

第五題補充：

優(yōu)點：建筑物南北向布置,符合住宅采光通風要求；

缺點：東北面支路與小區(qū)沒有任何聯(lián)系,應設置步行出口及緊急消防通道。

1.托幼、小學服務半徑太大；

2.小區(qū)底下停車場出入口直接引向主干道影響主干道功能的發(fā)揮；

3.缺少組團綠地等。

六、建設方案審查

1．沿主干道停車場壓站20米綠化分隔帶；

2．沿河小高層后退15米綠帶不足5米（僅1米）；

3．20層住宅超過建筑限高50米；

4．沿主干道商住樓未能滿足沿主干道建設大型獨立公建要求；

5．東南角住宅在公園30米控制線內(nèi)，層高超過3層。

（另外，主入口、建筑層數(shù)布局、道路組織等也存在一些問題，不過我認為可能不是答題點）

第六題補充：

1.公建和居住區(qū)出入口應該分開設置。

2.公建布置在主干道旁其吸引過來的車流和人流將影響城市主干道功能的發(fā)揮；小區(qū)公建配件不全，缺少托幼、小學、中學；南側組團缺少組團綠地。

七、臨時建筑違章處理

1.干道上不能設臨時建筑。

2.不能占用樓房間的空地做臨時建筑。

3.立案后沒有進行現(xiàn)場調(diào)查取證。

4.未對違法建設單位告知申訴和辯解的權利。

5.罰款應交到銀行，而不是規(guī)劃行政主管部門，實行繳罰分離。

6.處罰決定書應蓋規(guī)劃行政主管部門的公章，而不是主管業(yè)務處室的公章。并寫清復議、訴訟的途徑、時間，最后注明處罰時間。

第七題補充

1.“罰款數(shù)十萬元”應進行聽證，沒有此程序處罰決定無效；

2.“六個單元”長度超過80m，臨建占用行人通道、消防通道，違反《城市規(guī)劃法》，應不予批準，規(guī)劃行政主管部門具體行政行為是違法的；

3.在“市中心”、“城市主干道”等重要地段城市規(guī)劃的審批應有城市人民政府審批；

4.處罰決定的作出重要地段應由城市規(guī)劃行政主管部門集體討論決定；