路面半剛性穩(wěn)定層廠拌法施工
發(fā)布時(shí)間：2010-01-14 共2頁
五、施工
1、恢復(fù)中線，在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，并在指示樁上標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高；必須清除干凈老路面上的石塊等雜物。
2、應(yīng)設(shè)專人清除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗細(xì)集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。
3、配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌合應(yīng)均勻，混合料拌和均勻后應(yīng)色澤以致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，即無明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。
4、含水量宜略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。
5、整形。每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)特別注意接縫必須順適平整。
6、碾壓。
（1）各部分碾壓的次數(shù)應(yīng)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。
（2）整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（±1%～±2%）時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合18T以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5～1.7km/h為宜，以后宜采用2.0～2.5km/h。采用人工攤鋪和整形的穩(wěn)定層，宜先用拖拉機(jī)或6～8T兩輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓1～2遍，然后再用重型壓路機(jī)碾壓。
（3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在一已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定層表面不受破壞。
（4）碾壓過程中，水泥穩(wěn)定層的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。
（5）碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和（加適量的水泥），使其達(dá)到質(zhì)量要求。
（6）經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定層，宜在水泥初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。
7、接縫的處理
（1）同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后，留5～6M不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。
（2）經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定層，應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓。
（3）應(yīng)注意每天最后一段末端縫（即工作縫）的處理：①在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定層末端，沿穩(wěn)定層挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽應(yīng)與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定層的一面應(yīng)切成垂直面，并放兩根與壓實(shí)厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。②第二天，鄰接作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填。靠近方木未能拌和的一小段，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。整平時(shí)，接縫處的水泥穩(wěn)定層應(yīng)較已完成的斷面高出約5cm，以利形成一個(gè)平順的接縫。③在新混合料碾壓過程中，應(yīng)將接縫修整平順。
8、縱縫的處理
水泥穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。
縱縫應(yīng)按下述方法處理：
（1）在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定層的壓實(shí)厚度相同；
（2）混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木（或板）的部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓；
（3）養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板），并在側(cè)面澆灑粘層油。
（4）第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。
六、拌和機(jī)用料控制
拌和機(jī)材料用量采用微電腦進(jìn)行控制，稱料準(zhǔn)確、操作簡單。為保證底基層、基層施工質(zhì)量，我們主要做好如下工作：
１. 每天派人專門負(fù)責(zé)旁站工作，嚴(yán)把用料關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出及時(shí)糾正。
２. 嚴(yán)格按規(guī)范要求，隨機(jī)取樣制件，進(jìn)行無側(cè)限抗壓試驗(yàn)和含水量試驗(yàn)。
３. 監(jiān)理有關(guān)人員輪流到施工現(xiàn)場進(jìn)行把關(guān)，認(rèn)真指導(dǎo)監(jiān)督，熱情服務(wù)。
４. 定期進(jìn)行原材料(水泥、石屑)檢驗(yàn)，不合格材料堅(jiān)決清除。
七、檢測
１. 進(jìn)行水平測量，測定穩(wěn)定層頂面標(biāo)高，若低于設(shè)計(jì)標(biāo)高，則應(yīng)立即鑿毛，補(bǔ)料碾壓；高于設(shè)計(jì)標(biāo)高部分則鏟除，往后施工則可通過調(diào)整松鋪系數(shù)來達(dá)到控制標(biāo)高的目的。
２. 進(jìn)行壓實(shí)度檢測。應(yīng)在水泥初凝前完成，壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的，則及時(shí)碾壓，直至達(dá)到要求為止，并及時(shí)積累經(jīng)驗(yàn)，掌握穩(wěn)定層的碾壓遍數(shù)，碾壓含水量，使之達(dá)到最佳壓實(shí)效果。
八、養(yǎng)生及交通管制
1、每一段碾壓完成并經(jīng)過壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生。
2、采用濕砂（或稻草）進(jìn)行養(yǎng)生，厚度宜為7cm。砂（或稻草）鋪勻后，應(yīng)立即灑水，并在整個(gè)養(yǎng)生期間保持潮濕狀態(tài)。
3、基層的養(yǎng)生期不宜少于7d，且應(yīng)限制重型車輛通行。
4、養(yǎng)生期間，除施工車輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行，以免使結(jié)構(gòu)層受到破壞或損傷。
5、養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)先清掃基層，并立即噴灑透層油（乳化瀝青），瀝青用量按0.8～1.0kg/m2控制，破乳后宜在上均勻撒布5～10mm的石屑。
九、施工中應(yīng)注意的問題
１、 應(yīng)獲得較為準(zhǔn)確的ρdmax 和Wop ，以便控制施工壓實(shí)度。
２、 認(rèn)真總結(jié)試驗(yàn)段試鋪經(jīng)驗(yàn)，確定碾壓含水量、碾壓溫度、碾壓遍數(shù)、松鋪系數(shù)及施工長度等，以便指導(dǎo)下步施工。
３、施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工隊(duì)實(shí)際情況分段、分塊進(jìn)行。
４、攤鋪時(shí)，要注意混合料是否有離析現(xiàn)象，如果有要及時(shí)用人工重新拌和均勻。
5、嚴(yán)格控制水泥用量，使其精確到±0.5%范圍內(nèi)。水泥用量偏小，其強(qiáng)度達(dá)不到要求；用量偏大，以后將會(huì)產(chǎn)生大量的收縮裂縫。
6、要嚴(yán)格控制底基層、基層頂面標(biāo)高，禁止互補(bǔ)，造成浪費(fèi)。
7、 壓實(shí)度檢測應(yīng)掌握好檢測時(shí)間，一般宜在水泥初凝前進(jìn)行，因?yàn)槌跄埃€(wěn)定料尚未凝結(jié)硬化，挖試坑容易，且此時(shí)所測壓實(shí)度最能反映穩(wěn)定料在接近Wop 情況下的密實(shí)程度。
8、務(wù)必重視養(yǎng)生，保持層面處于潤濕狀態(tài)，以保證強(qiáng)度的正常增長，禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。
