公路橋梁高強輕質(zhì)混凝土配合比研究
發(fā)布時間：2010-01-14 共2頁
【摘 要】 為了促進(jìn)高強輕質(zhì)混凝土(HSLC)在公路橋梁上的理論研究和實際應(yīng)用，文章在總結(jié)有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，對HSLC配制方法進(jìn)行了全面系統(tǒng)的介紹和分析。針對預(yù)應(yīng)力HSLC梁橋在施工配合比方面存在的一些實際問題進(jìn)行了初步討論，提出了幾點改進(jìn)措施。
【關(guān)鍵詞】 高強輕質(zhì)混凝土；配合比
一、前 言
現(xiàn)代混凝土作為人造建筑材料已有170多年的歷史。在生產(chǎn)實踐過程中，隨著技術(shù)水平的提高，為了解決普通混凝土質(zhì)量大的缺點，人們逐漸開發(fā)出了混凝土的新品種一一輕質(zhì)混凝土。1913年美國首先用回旋窯燒制了頁巖陶粒，為輕質(zhì)混凝土的發(fā)展邁出了可喜的第一步。由于輕質(zhì)混凝土是一種比強度高，保溫耐火，抗震性能好，無堿集料反應(yīng)等新型混凝土，可廣泛應(yīng)用在各種工業(yè)與民用建筑等構(gòu)筑物上，具有很好的技術(shù)經(jīng)濟價值，所以自上世紀(jì)60年代以來在世界各國獲得了長足的發(fā)展和應(yīng)用，成為建筑材料工業(yè)中發(fā)展最快的輕質(zhì)高強的新型建筑材料之一。
在輕質(zhì)混凝土的發(fā)展初期，由于其強度較低且人們對其力學(xué)性質(zhì)研究較少，使其應(yīng)用的范圍有所局限。隨著研究的深入、高強輕集料即高強陶粒的問世。人們利用高強陶粒配制出了密度等級為1600～1900，強度等級在LC30以上的，廣泛用于結(jié)構(gòu)的高強輕集料混凝土。它以優(yōu)良的力學(xué)性能和潛在的好處，在世界各國，特別是在北歐等國被廣泛地應(yīng)用于高層、超高層建筑結(jié)構(gòu)，大跨度橋梁和城市立交橋及海洋工程中。而在我國，由于對輕質(zhì)高強混凝土的研究還不十分系統(tǒng)，其用于承重結(jié)構(gòu)的還不多。
二、HSLC基本概念及優(yōu)勢
1. 高強輕質(zhì)混凝土的定義
高強輕質(zhì)混凝土(High-Strength Light Weight Concrete，以下簡稱HSLC)是指利用高強輕粗集料(在我國通常稱它為高強陶粒)、普通砂、水泥和水配制而成的干表觀密度不大于1950kg/m3，強度等級為LC30以上的結(jié)構(gòu)用輕質(zhì)混凝土。從HSLC的定義我們可以看出，它除了和普通混凝土一樣牽涉到粗、細(xì)集料、水泥和水以外，所不同的是還涉及到表觀密度(原稱容重)的最大限值和最小的強度等級限值。
2. HSLC在公路橋梁中的優(yōu)勢
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，橋梁逐漸向大跨度發(fā)展，這也使混凝土自重大的缺點更加突出，限制了橋梁跨度的進(jìn)一步提高。HSLC以其高強、輕質(zhì)的特點，顯然能夠克服普通混凝土無法克服的自重過大的缺陷，實現(xiàn)橋梁跨度的進(jìn)一步提高。因此，在橋梁結(jié)構(gòu)向大跨、重載、輕質(zhì)、耐久方向發(fā)展的今天，HSLC當(dāng)是今后橋梁建設(shè)上主要使用的材料之一。HSLC在橋梁工程中的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
(1)減輕梁體自重，增大橋梁的跨越能力；
(2)減低梁高；
(3)提高橋梁的耐久性，延長橋梁的使用壽命；
(4)抗震能力好；
(5)降低工程造價。
