路基工程及路面工程施工方案及施工方法
發布時間：2010-01-14 共2頁
路基工程及路面工程施工方案及施工方法
一、施工方案
本工程路基主要是填方為主，路基填方2080m3，路填筑料主要來源于湘青大橋建設地點（湘江河）沿線的砂礫，本路線因大部分為舊路基利用，路線對，方量少。從湘江河可直接開采砂礫用來填筑路基。
根據本工程路基的工程量，本工程路基施工劃分為一個工區施工完成，砂礫開挖采用挖掘機開挖，自卸汽車運輸。分區分層填筑，推土機攤鋪，平地機整平，振動壓路機壓實。
本工程路基施工工期控制在1個星期內，到2004年12月28日前結束。
二、施工方法及工藝
（一）路基填方施工工藝工藝流程圖見圖《路基填筑施工工藝框圖》。
1.施工準備
（1）施工測量和放樣開工前按圖紙及有關規定進行線路及高程的復測，水準點及控制樁的核對和增設，并對路線橫斷面進行測量與繪制。其測量結果應記錄并成形資料報監理工程師審查簽字認可。
（2）修筑施工便道施工便道本著少占耕地的原則，盡量利用既有道路。
2.基底處理路堤施工的基底，按基底的土壤性質、基底地面所處的自然狀態，同時結合設計對基底的穩定性要求和路堤填筑高度等采取相應的方法與措施處理。
（1）填筑前，按規定對基底范圍內的地表雜土，樹根等進行清除，用推土機推除耕植土到指定地點以備復耕，按規定對基地整平壓實。
（2）對不同高度路堤根據設計文件要求進行基地處理施工。
3.壓實工藝試驗路堤填方施工前28天，先根據填料及壓實機具不同選擇不小于50m（全幅路基）長度的路堤段進行碾壓工藝試驗，據此選定最佳工藝參數，包括填料的最佳含水量、填料的松鋪厚度，以及壓實機型，行進速度、壓實遍數等。經監理工程師批準后作為控制標準，指導同類施工，確保路基填筑質量。
4.路堤填筑采用“四區、八流程”工藝施工。“四區段”是將作業面分為卸料區、攤鋪區、碾壓區和檢測區，做到界限分明，以便于嚴格控制攤鋪厚度、平整度、含水量，控制碾壓范圍和碾壓遍數，防止漏壓，最后便于正確檢測密實度。“八流程”是指填料選擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、邊坡修整。整個路堤施工做到區段合理，流程清晰，保證填方地段施工質量、密實度符合規范要求。填筑中先用推土機攤鋪，人工找平，再壓路機碾壓，機械不能及的邊角、橋臺邊及臺后，用人工配合攤鋪、小型機械碾壓。
5.路基整修
①填筑至標高后，進行平整和測量。恢復中線，水平測量，施放路基邊樁，修筑路拱，并用光輪壓路機碾壓一遍。
②修整的路基表層厚150mm內，不應留有尺寸大于100 mm的材料。
③路基整修采用人工或機械的方法將路基兩側超填的余土清除場外。
④整修需加固的坡面時，應預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應將原邊坡挖成臺階，分層填補。
⑤整修路基時應將邊溝內的雜物清除干凈，保證排水暢通。
6.結構物臺背回填
（1）橋臺缺口填筑，待構造圬工強度達到允許強度后進行。
（2）填筑范圍臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻不小于臺高加2m；底部距基礎內緣不小于2m；橋臺背填土長度不應小于臺高的3～4倍，填土長度每側不小于2倍孔徑長度。
（3）使用機械在橋臺周圍1米以外使用大型機械分層填筑，振動碾壓，在橋臺周圍1m以內采用沖擊夯，分層夯填。
（4）填筑材料填筑材料應符合設計和規范要求。
（5）填筑方法在回填壓實作業中，應對稱回填壓實，保持結構物完好，每層松鋪厚度不大于15cm.
一、施工方案
本工程路基主要是填方為主，路基填方2080m3，路填筑料主要來源于湘青大橋建設地點（湘江河）沿線的砂礫，本路線因大部分為舊路基利用，路線對，方量少。從湘江河可直接開采砂礫用來填筑路基。
根據本工程路基的工程量，本工程路基施工劃分為一個工區施工完成，砂礫開挖采用挖掘機開挖，自卸汽車運輸。分區分層填筑，推土機攤鋪，平地機整平，振動壓路機壓實。
本工程路基施工工期控制在1個星期內，到2004年12月28日前結束。
二、施工方法及工藝
（一）路基填方施工工藝工藝流程圖見圖《路基填筑施工工藝框圖》。
1.施工準備
（1）施工測量和放樣開工前按圖紙及有關規定進行線路及高程的復測，水準點及控制樁的核對和增設，并對路線橫斷面進行測量與繪制。其測量結果應記錄并成形資料報監理工程師審查簽字認可。
（2）修筑施工便道施工便道本著少占耕地的原則，盡量利用既有道路。
2.基底處理路堤施工的基底，按基底的土壤性質、基底地面所處的自然狀態，同時結合設計對基底的穩定性要求和路堤填筑高度等采取相應的方法與措施處理。
（1）填筑前，按規定對基底范圍內的地表雜土，樹根等進行清除，用推土機推除耕植土到指定地點以備復耕，按規定對基地整平壓實。
（2）對不同高度路堤根據設計文件要求進行基地處理施工。
3.壓實工藝試驗路堤填方施工前28天，先根據填料及壓實機具不同選擇不小于50m（全幅路基）長度的路堤段進行碾壓工藝試驗，據此選定最佳工藝參數，包括填料的最佳含水量、填料的松鋪厚度，以及壓實機型，行進速度、壓實遍數等。經監理工程師批準后作為控制標準，指導同類施工，確保路基填筑質量。
4.路堤填筑采用“四區、八流程”工藝施工。“四區段”是將作業面分為卸料區、攤鋪區、碾壓區和檢測區，做到界限分明，以便于嚴格控制攤鋪厚度、平整度、含水量，控制碾壓范圍和碾壓遍數，防止漏壓，最后便于正確檢測密實度。“八流程”是指填料選擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、邊坡修整。整個路堤施工做到區段合理，流程清晰，保證填方地段施工質量、密實度符合規范要求。填筑中先用推土機攤鋪，人工找平，再壓路機碾壓，機械不能及的邊角、橋臺邊及臺后，用人工配合攤鋪、小型機械碾壓。
5.路基整修
①填筑至標高后，進行平整和測量。恢復中線，水平測量，施放路基邊樁，修筑路拱，并用光輪壓路機碾壓一遍。
②修整的路基表層厚150mm內，不應留有尺寸大于100 mm的材料。
③路基整修采用人工或機械的方法將路基兩側超填的余土清除場外。
④整修需加固的坡面時，應預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應將原邊坡挖成臺階，分層填補。
⑤整修路基時應將邊溝內的雜物清除干凈，保證排水暢通。
6.結構物臺背回填
（1）橋臺缺口填筑，待構造圬工強度達到允許強度后進行。
（2）填筑范圍臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻不小于臺高加2m；底部距基礎內緣不小于2m；橋臺背填土長度不應小于臺高的3～4倍，填土長度每側不小于2倍孔徑長度。
（3）使用機械在橋臺周圍1米以外使用大型機械分層填筑，振動碾壓，在橋臺周圍1m以內采用沖擊夯，分層夯填。
（4）填筑材料填筑材料應符合設計和規范要求。
（5）填筑方法在回填壓實作業中，應對稱回填壓實，保持結構物完好，每層松鋪厚度不大于15cm.
