高速公路水泥砼路面平整度的施工控制
發布時間：2010-01-14 共2頁
二、提高砼路面平整度的施工控制
實踐證明采用大型機械施工，是保證高速公路水泥砼路面平整度的前提條件。本文以采用先進的德國維特根sp-850滑模攤鋪機進行水泥砼施工為例，介紹提高砼路面平整度的施工控制措施。該攤鋪機特點是不設邊緣固定模板，將布料、松方控制、高頻振搗棒組、擠壓成型滑動模板、拉桿插入、抹面等機構安裝在1臺可自行的機械上，通過基準線控制，攤鋪出密實度高、動態平整度好、外形幾何尺寸準確的水泥砼路面。該機1次能攤鋪2個車道，攤鋪寬度達到9米；配備的自動懸浮抹平板，能夠提漿、消除表面氣泡和粗集料托動局部缺陷；在拌和、運輸保證情況下，可實現不停機勻速、連續攤鋪，減少因停機增加的工作縫。由于機械攤鋪減少了人工攤鋪人為因素的影響，因此砼路面平整度大大提高。
（一）注意控制路面基層的質量
路面基層質量和平整度對砼面層有很大的影響?；鶎邮┕み^程中，由于基層早期強度未到，過早開放交通，造成基層表面脫粒，形成坑槽；路面面層冬季備料和砼面層攤鋪重交通運輸以及二灰基層受凍融影響，表面松散，形成坑槽；均造成基層表面凹凸不平，基層標高改變，影響砼路面面層攤鋪平整度。另外，路面攤鋪過程中，滑模攤鋪機履帶通過土路肩時，由于履帶打滑，附著力不足，攤鋪機不能拉動砼，強制抬高底板標高，影響路面平整度。因此，滑模攤鋪機履帶通過基層時，應保證履帶行進部位基層的平整度和堅硬度。
（二）做好試鋪試驗段工作
按照《滑模規程》規定，高速公路水泥砼路面在正式攤鋪前，應進行試驗路段攤鋪。通過試驗段試攤鋪，可檢驗路面全部施工機械的性能、數量、配套組合的合理性，并提供改進措施；通過對砼試拌和，確定如砼坍落度、振動粘度系數和含氣量等參數，從而確定砼生產配合比；確定滑模攤鋪機各項適宜的工作參數，如攤鋪速度、振搗頻率、超鋪角度設置、擠壓底板前仰角度設置、振動搓平梁設置位置和自動模平板位置等；確定合理的施工工藝流程、施工組織和全面質量管理體系，為保證砼路面平整度打下良好的基礎。
（三）嚴格控制原材料規格和用量
滑模攤鋪水泥砼路面應嚴格控制粗集料和細集料規格和用量。碎石最大粒徑不得大于30mm，超、遜徑含量不大于5%；0.15mm以下石粉含量不大于1%；砂礫應嚴格進行篩分，防止超徑和泥土雜質混入。在滿足抗鹽凍要求下，水泥用量不少于270kg/m3，根據施工條件下天氣和溫度情況進行適當調整；砂率應控制在32～36之間；嚴格控制外摻劑如早強劑、減水劑和引氣劑使用，因為外摻劑劑量不準確將影響砼早期強度，造成砼面板裂紋、塌邊和掉角缺陷；嚴格控制砼混合料的水灰比，避免攤鋪砼過稀或過干，坍落度應控制在20mm～27mm之間，砼各拌和站之間的拌合料的工作性應均勻穩定，坍落度誤差控制在0.75mm以內，避免塌邊人工修整，影響平整度。
（四）注意控制滑模攤鋪機工作參數
滑模攤鋪機是通過將螺旋控制板、松方控制板、振搗棒組和震動搓平梁等功能組合為一體工作的機械，因此攤鋪機各項工作參數優劣將直接影響砼路面的平整度和鋪筑質量。
1、滑模攤鋪的施工基準線應隨時進行測量和儀器抽檢，發現拐點或不平順，應及時糾正。基準線樁應牢固固定在基層或路基上，嚴禁任何人或車輛碰撞造成松動，造成傳感器掉線，影響砼路面平整度。
2、攤鋪機的布料器應始終處于工作狀態，根據機前料堆位置，及時均勻左右布料，并保證砼面板兩角砼充足。另外，攤鋪機前卸料應均勻，機前缺料不 2.攤鋪機的布料器應始終處于工作狀態，根據機前料堆位置，及時均勻左右布料，并保證砼面板兩角砼充足。另外，攤鋪機前卸料應均勻，機前缺料不允許行進攤鋪機，應及時用機械備料或人工加鋪找補。
3、松方控制板的高度應根據振動倉內料位的高度隨時調整，艙內料位應保證高于路面10cm。料位過高或過低，造成積壓力打小不均，引起回彈變形量變化，影響攤鋪平整度。
4、攤鋪機振搗棒應保證間距小于45cm，數量充足，水平部位平行路面，懸浮在路表面振搗。振搗棒頻率應根據砼干稀程度和厚度控制在6000～10000次/min，干料用高頻振搗，稀料用低頻振搗。同時，干料應減慢攤鋪速度，稀料應加快速度。
5、攤鋪機的擠壓底板仰角應根據攤鋪段落的縱坡大小進行調整。上坡攤鋪仰角要小，稀坡仰角要大，保證攤鋪機有足夠的擠壓力，防止擠壓底板前仰角過大，砼路面出現拉裂，影響路面平整度。
6、自動抹平板的壓力應根據砼的干稀和路面縱坡變化進行調整。抹平板壓力宜輕不易重，壓力大將影響縱橫向平整度，過輕則提漿整平作用小。
通過加強對滑模攤鋪施工以上過程的管理，將保證砼路面的幾何尺寸和外觀質量，從而使路面平整度水平明顯提高。
三、結語
本文對水泥砼路面不平整因素進行了分析和提出了提高水泥砼路面平整度的施工控制措施，由此可知要保證路面平整度，必須采用先進的施工設備、先進的施工方法和科學的管理手段，嚴格控制每道施工工序，認真把好每道關，一句話要精心施工。
