《四元橋工程施工組織設計》編制中幾個問題的探討
發布時間：2010-01-14 共2頁
5 工程部署的編制工程部署是對整個自元嬌工程的施工作出全面的戰略安排并提出對影響全局的重大問題的解決辦法：它主要有下述幾項內容：
（1）施工區域的劃分及施工單位的任務分配。
（2）施工總平面圖設計，對施工淀設，施工生活臨設、社會交通疏導路線、施1便線、施工用水、電等項目進行統籌分析、全局規劃。這部分內容是整個施工組織的核心。
（3）施工階段劃分及計劃控制目標。
施工階段的劃分應從兩方面著手：一方面是確定旋工流向即以工序技術上工藝票求為依據，確定各施工項目在空間上的位置關系，在平面及縱斷上哪些項目地前、哪些項目在后、哪些項目可以并行或交叉等：另一方面是確定施工中的時間指針，即依據施工流向的順序按似總工期耍求，在各個特定的時段內應該完成的工程施工項口，結合這兩個方面的分析才能綜合提出全局的施工階段劃分及計劃控制目標。
（4）對影響全局的重大問題的解決辦法。
在工程部署中有這樣幾個影響全局的問題：其—是由于工程量巨大需要工力及施工機具較多，所需施工臨設及生活臨設的占地也多，但在施工范圍外無法找到足夠的肉時用他。為解決這個問題，對上工范圍內的新沖工程項目及裂況地下管線等設施進行了全場普有及分析，確定了將人部分施工臨設建在2#、3#、4#匝道圍成的圓環內及京順路與機場路中間的綠地上，這樣既解決了臨設占地又節約了費用。
其二是杜會交通疏導。在京順路有幾條公交線路且京順路交通流量很大。經過與交通管理部門、公交公司、周圍鄉政府及其它有關單位多方聯系協調，在對四元橋工程周圍主要道路大范圍調查的基礎上，提出了分流和改線相結合的原則，并單獨編制了社會交通疏導方案。實踐證實這個方案是有效的、可行的。
其三是壩河導流問題。經過比較提出了下部樁基承臺采用局部圍堰；河坡護砌采用河內順壩半幅施工半幅河床導流的施工方法，既節約費用又縮短了工期。
實踐說明，施工組織設計牛的旋工部署不僅是運籌、規劃、優選等計算和文字工作，它還包含大量的現場調查及與有關部門的協調配合工作。只有針對具體問題找出切實可行的解決方法、并與有關部門協調落實后，才能使施工部署真正發揮作用。
5.3 主要施工方法在“主要施工方法”一章中，對于影響全局的11個問題提出了施工方法，本文擇要討論下述幾個問題：
（1）施工降水與排水。
四元橋工程施工范圍內普遍有地下水，而且水位很高。一般在現況地面下1.3～2m之間為上層滯水，這是初見水位，在現況地面下7—9為滯止水位。針對地下管線、道路及橋梁工程的特點，提出了井點、深井泵、明溝加集水井等三種主要降水方法。并指出各施工單位應采取區域性的降水措施。所謂區域性降水措施是指以一定施工區域為范圍，根據地下水情況及施工項目特點，綜合采用三種降水方法，統籌布局并注意樁基施工對地下水位影響的綜合降水排水措施。經施丁證實，區域件降水措施是效果明顯的方法。
（2）模板工程。
四元橋上部燦構現澆粱需40000m2的模板及30000m2平均高度8m的支架，由于工期的關系，這些模板及支架無法周轉，鑒于需求量過大，在這一節只是統一規了使用QM組合鋼極板，這是為了保證大梁的外觀效果。而支架部分則限定采用QM鋼支架、門式鋼支架、組合式強力柱三種體系。另外單獨編制了〈四元橋模板工程方案〉做為具體的施工指導原則。
（3）地下管線交叉點的處理措施。
為了避免以往工程中時有發生的地下管線在交叉點高程相撞或線位矛盾的問題，在這一節中編制了“地下管線交叉點編號圖”及“地下管線交叉點統計表”。在設計圖紙不全的情況下，參照地下管線規劃圖列出了全部交叉點并加以編號，以期引起各級施工技術人層及管理人員的重視，明確地下管線施工技術管理的重點。這個做法收到預期的效果。
（4）測量控制方案，在道路、橋梁工程的施工組織中，測量控制方法是一項重要的技術管理工作。特別是對于四元立交這樣的大規模路、橋、管線綜合項目工程的施工，測量控制對于質量及工程都有關鍵性的影響。為此專門編制了深量控制方案，并依據方案布設了四元橋工程測墾控制網。在方案中對測量控制原則、平面控制方法、高程控制方法及精度、限羌做了規定，還對復核制度、單項工程測量控制方案的報批程序等做了規定。由于認真執行了方案，沒有發生測量事故。
5.4 科枝進步項目為了以科技進步提高質量、保證工期、提高經濟效益，特編制了“科技進步項目”一章，這一點已左第二章論及，為了保證科技進步項目得到落實，除編入莊織設計外，還以指揮部文件的形式，對每個項目都落實了責任單位。在施工過程中經常針對關鍵性問題組織專題技術討論并檢查進展情況。由于各個項目都得到了落實，最后左宏觀上反映出四元橋工期矩，進度怯、質量好的特點，又一次驗證了“科學技術是第一生產力”的科學論斷。在以后的組織設計或施工方案的編制中，對科技進步要有充分的體現，
6、結束語及討論
通過施工組織設計的編制與實施，初步有一些認識與看法，茲敘述并加以討論加下：
（1）施工組織設計必須有明確的指導思想，照明確的指導思想產生于在正確分析工期、質量、安全、經濟效益諸問題的基砒上，對工程特點及性質的正確認識。在這里主要是工期與經濟效益之間的關系問題。市政工程的經濟效益主要有兩個方面：一是社會經濟效益，二是施工企業的經濟效益。就一項市政工程的社會經濟效益而言，若不考慮極限情況則工期越短經濟效益越高也越明顯，而對于承擔該項工程施工企業來講，經濟效益與工期之間一的關系是一條馬鞍型曲線，經濟效益的說佳值是曲線的極值點，這一點對應的工期通常稱為“合理工期”。從圖中可以看出，對施工企業來講是最佳經濟效益的極值點并不一定是考慮社會綜合效益后社會總效益的最佳點。如果從廣義上認為施工總費用與工程的社會經濟效益同屬社會經濟范疇，并由政府主管部門統一決策，那么可以想象決策者選擇的工期一般都會小于圖示的“合理工期”。這是目前市政工程項目，特別是規模很大的項目“關后門”的根源。我認為地施工組織設計中，從指導思想上要正確認識企業與社會的關系，同時又要認真分析由于提前工期而造成的費用增加的原因及項目。從企業角度上說應該是按政府主管部門決策執行，盡量縮短工期提高工程項目的社會經濟效益；回時對于縮短工期而形成的費用增加應該要求建設單位支付。而建設單位也應從社會經濟效益出發，將由于縮短工期而引起的費用增加視為合理支出或預算的合理增加，最后是否可以這樣認識，在施工組織設計的指導思想中，要把“合理工期”與預算的“合理增加”綜合考慮，如果建設單位愿意支付“合理增加”，則施工企業就應縮短“合理工期”。當然縮短是有一定限度的，應該符合工程固有的客觀規律、決策部門在決定工期時應充分考慮“合理工期”及其縮短所引起的費用增加對施工企業的影響。
（2）施工組織設計的內容和深度要視工程的性質、規模和施工復雜程度而有所不同，但關鍵要突出“規劃”和“控制”。“規劃”是指施工紐熾、施工部署、施工計劃及主要施工方法等。“控制”主要是施工進度及與經濟效益有關的資源供求計劃的控制。
（3）綜合旋工計劃所耍解決的問題是排序利時間。經濟效益及進度寓于排序和時間的組織之中。
排序有施工程序和施工順序兩個層次上的含義。第一個層次是施工程序安排，即整個工程項目中各單項工程、單位工程等項目的先后次序及施工組織上的先后次序。
施工程序是施工步驟上的客觀規律性的體現。施工組織則是在符合客觀規律的前提下，充分發揮主觀能動作用，利用新技術、新工藝、新材料、新設備等，縮短工期，節約材料，節省工力，實上上就是按照工程施工本身固有的客觀規律制定施工程序，組織施工，保證各項施工活動相互促進，緊簾銜接避免重復工作，加快施工進度。從這個意義上可以說，排序是工程施工客觀規律性的體現。而制定程序后的執行過程就是時間安排和施工組織，這是施工單位主觀努力的反映。經濟效益及進度—方屆取決于施工程序的安排是否正確反映了客觀規律，另一方面就是時間安排及施工組織即按施工程序進行施工的執行過程，正是這個施工過程決定了施工進度及經濟效益。
第二個層次是單項工程或單位工程的施工順序安排。施工順序是指按照施工的技術規律和合理的組織關系解決各工序之間左時間上的先后和搭接問題。市政工程的特點之—是產品的固定性，施工活動必須在屆定場地上進行，前一階段工程戲前面工序完成后，后續工作戲工序才能進行。即使利用可能條件使它乞之間交錯搭接地進行，也要嚴橋遵守一定的順序。順序反映客觀規律耍求，交叉則體現爭取時間的主觀努力，因此，在施工計劃中加果施工順序安排含理，交叉作業組織周密，就可達到縮短工期、節省工力、降低能耗的目的。從這個意義上也可說經濟效益及進度寓于排序和時間的組織之中。
另外，工力、機械、材料和構件等施工資源的組織和安排也有先后的順序關系，這是組織關系，是人為的，組織方式不回，組織關系也不同。組織關系應按規律、管理需要及水平進行優化，并將工藝關系和組織關系有機地結合起來形成合理的順序關系。
歸納地講，排序是施工組織設計編制時對施工程序及順序的合理安排與優化。它反映丁可能得到的經濟效益及預期的進度，但要將其變成現實還要將排序具體化為施工計劃中明確的時間安排及施工組織措施，并將計劃付諸施工實踐。
（4）工程部署和主要施工方法二者，前者的關鍵是“安排”，后者的關鍵是“迭拇”，此處的“安排”是一個廣義的詞，一般包括下述內容：
①施工任務的組織分工；②施工總平面部置；③旋工準備工作計劃，④施工總進度計劃；⑤各項資源供需計劃；
“安排”就是須確定這些問題的解決辦法，而“選擇”是指針對工程部署的安排，選擇恰當的施工方法及技術，保證“安排”按計劃實現，“安排”與“選擇”的關系有切點：
a.“安排”為主，“選擇”為輔，安排決定選擇：選擇保證安排的實施。
b，“選擇”對“安排”有促進和提高安排水平的作用。通過選擇新技術、新工藝、新材料、新設備可以促進安排，縮短工期，少占空間，少耗能源，最終體現出經濟效益。
因此，在編制中需以編制指導思想為綱領，在“安排”和“選擇”中全面貫徹整個工程的指導思想。
（5）施工急平面圖是解決各工程項口的空間排序問砸，它的技術性、經濟性很強，且涉及許多政策利法規，加占地、環保、安全，消防及交通等。在這里編制人員除技術、經濟問題外還要具備法制艱念卯一定的法律知識。
（6）科技進步項目是提高盾量水平、縮短工期、提高經濟效益的必耍條件。
以上就《四元橋工程施工組織設計》的編制進行了初步探討。囿于筆者的學識和經驗，難免以偏蓋全，探討也不夠深入，本意只是拋磚引玉，期望引起對這個問題的重視。以提高人規模市政工程的施工技術管理水平及施工技術水平。
此縣的“排序”一詞是從計算機分類技術中借用的，其本意非專業地說是指將一集合中的元索擠某一特定規則排列活生成的新的集合。涂于沿襲使用的“施工程序”與“施工順序”等概念。其內涵與外延均不相同，將其并列義似不妥。而“排序，一詞外延很廣，如果不限制前述集合中元索的性質，寫以涵蓋”施工程序，與“施工順序”，故在此借用。是否可行，尚有待與同行商榷。
