山區公路橋梁的養護管理
發布時間：2010-01-14 共2頁
隨著我國國民經濟的迅猛發展，對交通運輸提出了更高要昧，公路運輸對公路橋梁的通行能力和承載能力的要求越來越高，而一些舊橋老化、破損等現象日趨嚴重，許多舊橋難以適應日趨增長的交通量需求。因此，必須十分重視公路橋梁的養護管理，使橋梁能長期處于良好狀態，提高公路橋梁的技術狀況及車輛通行能力，延長公路橋梁的使用年限。懷化市處于湖南的西部，多山，地形復雜，大部分橋梁建于2O世紀六七十年代，老、病、危橋較多，加之養護資金匱乏，橋梁養護的工作難度較大。本文根據多年來山區公路橋梁養護管理工作經驗，探討搞好山區公路橋梁養護管理的方法。
1 養護管理現狀及存在問題
1．1 養護管理現狀
我國山區公路橋梁大部分已運營數十年，加上超載、超限車輛日益增多，大批橋梁的技術狀況已不能滿足安全行車的需要，橋梁養護工作任務越來越艱巨，存在的問題也日益顯現，并開始對公路橋梁的安全運營產生不良影響。山區公路橋梁的技術狀況不容樂觀，橋梁養護管理工作壓力將長期存在，對老、病、危橋的維修、加固、改造工作不能減弱。
1．2 存在的問題
1．2．1 養護維修難度大
目前，我國山區公路橋梁以老橋、舊橋為主，而新建或改建的橋梁較少。大部分橋梁已經過幾十年的風風雨雨，且限于當時的歷史條件，設計荷載低，加上缺乏養護資金及重視程度不夠等原因，造成橋梁失修失養，大批橋梁的技術狀況已不能滿足行車安全的需要 因此，要做好山區公路橋梁的養護工作本身就具有很大的難度。
1．2．2 養護資金嚴重不足
橋梁養護和維修經費不足且不能及時到位，是當前面臨的一大難題。近十幾年來，隨著公路建設熱潮的興起，各地的公路建設任務十分繁重，資金籌措壓力很大，都不同程度地存在建設擠占養護資金的現象，致使公路養護資金總量不足，許多應該實施的養護工程無法正常進行。在這種情|考試/大|況下，要拿出專門資金進行橋梁檢測和維護，其難度可想而知。
因此，很多橋梁的檢測不能及時到位，養護和維修不能具體落實，與要求還有一定距離。
1．2．3 技術力量薄弱
由于沒有積累，基礎薄弱，加上投入不足、重視不夠等原因，山區公路橋梁養護技術水平普遍較低，檢測手段落后。目前，一些山區公路管理機構配備的橋梁檢測儀器極為有限，養護人員對橋梁進行常規檢查時主要靠目測，難以發現病害。另外，養護部門的專業技術人才匱乏，很難客觀、全面地檢測和記錄橋梁的病害及其運行狀況。人員素質參差不齊，檢測儀器配備不到位，造成不能準確描述和判斷橋梁性能，且對一些輕微病害處理不當或不作處理，造成橋梁的管養缺乏科學性。
1．2．4 缺乏科學規劃和決策
當前，一些公路管理機構往往是在橋梁出現病害或病害發展到損害公路正常通行能力時才開始考慮制定對應的養護維修計劃，這實際上是一種被動的養護管理。而科學的管養應建立在長期穩定的跟蹤檢測和評價系統之上，根據科學評價決定養護維修實行的日期、間隔、內容和流程。有的管養機構雖然也對橋梁進行定期檢測與評價，但由于沒有標準的操作流程和工作手冊指導，導致檢查數據量不足或數據可靠性差，不足以為科學制定長期養護計劃提供詳實的數據參考。
1 養護管理現狀及存在問題
1．1 養護管理現狀
我國山區公路橋梁大部分已運營數十年，加上超載、超限車輛日益增多，大批橋梁的技術狀況已不能滿足安全行車的需要，橋梁養護工作任務越來越艱巨，存在的問題也日益顯現，并開始對公路橋梁的安全運營產生不良影響。山區公路橋梁的技術狀況不容樂觀，橋梁養護管理工作壓力將長期存在，對老、病、危橋的維修、加固、改造工作不能減弱。
1．2 存在的問題
1．2．1 養護維修難度大
目前，我國山區公路橋梁以老橋、舊橋為主，而新建或改建的橋梁較少。大部分橋梁已經過幾十年的風風雨雨，且限于當時的歷史條件，設計荷載低，加上缺乏養護資金及重視程度不夠等原因，造成橋梁失修失養，大批橋梁的技術狀況已不能滿足行車安全的需要 因此，要做好山區公路橋梁的養護工作本身就具有很大的難度。
1．2．2 養護資金嚴重不足
橋梁養護和維修經費不足且不能及時到位，是當前面臨的一大難題。近十幾年來，隨著公路建設熱潮的興起，各地的公路建設任務十分繁重，資金籌措壓力很大，都不同程度地存在建設擠占養護資金的現象，致使公路養護資金總量不足，許多應該實施的養護工程無法正常進行。在這種情|考試/大|況下，要拿出專門資金進行橋梁檢測和維護，其難度可想而知。
因此，很多橋梁的檢測不能及時到位，養護和維修不能具體落實，與要求還有一定距離。
1．2．3 技術力量薄弱
由于沒有積累，基礎薄弱，加上投入不足、重視不夠等原因，山區公路橋梁養護技術水平普遍較低，檢測手段落后。目前，一些山區公路管理機構配備的橋梁檢測儀器極為有限，養護人員對橋梁進行常規檢查時主要靠目測，難以發現病害。另外，養護部門的專業技術人才匱乏，很難客觀、全面地檢測和記錄橋梁的病害及其運行狀況。人員素質參差不齊，檢測儀器配備不到位，造成不能準確描述和判斷橋梁性能，且對一些輕微病害處理不當或不作處理，造成橋梁的管養缺乏科學性。
1．2．4 缺乏科學規劃和決策
當前，一些公路管理機構往往是在橋梁出現病害或病害發展到損害公路正常通行能力時才開始考慮制定對應的養護維修計劃，這實際上是一種被動的養護管理。而科學的管養應建立在長期穩定的跟蹤檢測和評價系統之上，根據科學評價決定養護維修實行的日期、間隔、內容和流程。有的管養機構雖然也對橋梁進行定期檢測與評價，但由于沒有標準的操作流程和工作手冊指導，導致檢查數據量不足或數據可靠性差，不足以為科學制定長期養護計劃提供詳實的數據參考。
