公路監(jiān)理師輔導(dǎo)：橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工方法
發(fā)布時(shí)間：2010-01-14 共2頁
橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工方法
(1)支架
橋梁上部結(jié)構(gòu)有支架施工，通常使用的支架分為滿布式木支架、鋼木混合支架、萬能桿件拼裝支架、裝配式公路鋼橋桁架節(jié)拼裝支架、輕型鋼支架、CKC門式腳手架鋼支架、WDJ 碗口式多功能腳手架鋼支架、墩臺自承式支架、模板車式支架。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)擁有的器材、地質(zhì)條件合理選用。
(2)模板
施工所用模板，有組合鋼模板、木模板、木膠合板、竹膠合板、硬鋁模板、塑料模板、各類纖維材料板。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物的外觀要求選用。
(3)支架、模板制作與安裝應(yīng)注意事項(xiàng)
1)構(gòu)件的連接應(yīng)盡量緊密，以減小支架變形。使沉降量符合預(yù)計(jì)數(shù)值。
2)為保證支架穩(wěn)定，應(yīng)防止支架與腳手架和便橋接觸。
3)模板的接縫必須密合，如有縫隙須塞堵嚴(yán)實(shí)，以防跑漿。
4)建筑物外露面的模板應(yīng)涂石灰乳漿、肥皂水或無色潤滑油等潤滑劑。
5)為減少現(xiàn)場施工的安裝和拆卸工作和便于周轉(zhuǎn)使用，支架和模板應(yīng)盡量作成裝配式組件或塊件。
6)鋼制支架宜制成裝配式常備構(gòu)件，制作時(shí)應(yīng)特別注意構(gòu)件外形尺寸的準(zhǔn)確性，一般應(yīng)使用樣板制作。
7)模板應(yīng)用內(nèi)撐支撐，用對拉螺栓銷緊，內(nèi)撐有鋼管內(nèi)撐、鋼筋內(nèi)撐、塑料膠管內(nèi)撐。
(4)施工預(yù)拱度確定應(yīng)考慮因素
1)卸架后上部構(gòu)造本身及荷載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；
2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度；
3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度；
4)支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；
5)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。
(5)施工工序(下面以現(xiàn)澆箱梁為例敘述)
1)地基處理：地基處理的方式根據(jù)箱梁的斷面尺寸及支架的形式對地基的要求而決定，支架的跨徑，對地基的要求就高，地基的處理形式就得加強(qiáng)，反之就可相對減弱。地基處理形式有：①地基換填壓實(shí)；②混凝土條形基礎(chǔ)；③樁基礎(chǔ)加混凝土橫梁等。地基處理時(shí)要做好地基的排水，防止雨水或混凝土澆筑和養(yǎng)生過程中滴水對地基的影響。
2)支架
3)支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行預(yù)壓，以收集支架、地基的變形數(shù)據(jù)，作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)，預(yù)拱度設(shè)置時(shí)要考慮張拉上拱的影響。預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置。
4)支架的卸落設(shè)備可根據(jù)支架形式選擇使用木楔、砂筒、千斤頂、U形項(xiàng)托等，卸落設(shè)備尤其要注意有足夠的強(qiáng)度。
5)模板：模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三個(gè)部分組成，一般預(yù)先分別制作成組件，在使用時(shí)再進(jìn)行拼裝，模板以鋼模板為主，在齒板、堵頭或棱角處采用木模板。模板的楞木采用方鋼、槽鋼或方木組成，布置間距以75~m左右為宜。箱梁混凝土是外露混凝土，要注意混凝土外觀，各種接縫要緊密不漏漿，必要時(shí)在接縫間加密縫條。混凝土的脫掛劑應(yīng)采用清潔的機(jī)油、肥皂水或其他質(zhì)量可靠的脫模劑，不得使用廢機(jī)油。在箱梁的頂板和橫隔板上要根據(jù)施工需要設(shè)置入孔，以便將內(nèi)模拆出。
(6)普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋、混凝土澆筑
1)在安裝并調(diào)好底模及側(cè)模后，開始底、腹板普遍鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)設(shè)，混凝土一次澆筑時(shí)，在底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后，安裝內(nèi)模，再綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道。混凝土二次澆筑時(shí)，底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后，澆筑第一次混凝土，混凝土終凝后，再支內(nèi)模頂板，綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道，進(jìn)行混凝土的第二次澆筑。
3)預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅鋼帶制作，預(yù)應(yīng)力管道的位置按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確布設(shè)，并采用每隔50cm一道的定位筋進(jìn)行固定，接頭要乎順，外用膠布纏牢，在管道的高點(diǎn)設(shè)置排氣孔。
4)錨墊板安裝前，要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，錨墊板要牢固的安裝在模板上。要使墊板與孔道嚴(yán)格對中，并與孔道端部垂直，不得錯(cuò)位。錨下螺旋筋及加強(qiáng)鋼筋要嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)置，喇叭口與波紋管道要連接平順，密封。對錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵,防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿堵孔。
5)預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計(jì)算確定，計(jì)算應(yīng)考慮孔道曲線長，錨夾具長度，千斤頂長度及外露工作長度等因素，預(yù)應(yīng)力筋的切割宜用砂輪鋸切割，預(yù)應(yīng)力筋編束時(shí)，應(yīng)梳理順直，綁扎牢固，防止相互纏絞，束成后，要統(tǒng)一編號、掛牌，按類堆放整齊，以備使用。
6)預(yù)應(yīng)力筋穿束前要對孔道進(jìn)行清理。鋼束較短時(shí)，可采用人工從一端送入即可。如鋼束較長時(shí)，可采用金屬網(wǎng)套法，先用孔道內(nèi)預(yù)留鉛絲將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽人孔道，再用人工或慢卷揚(yáng)機(jī)牽引鋼束緩慢引進(jìn)。
7)混凝土的澆筑。
8)箱梁施工前，應(yīng)做混凝土的配合比設(shè)計(jì)及各種材料試驗(yàn)，并報(bào)請工程師批準(zhǔn)，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行綜合比較確定箱梁混凝土采用一次、兩次或三次澆筑。
9)箱梁混凝土方量較，混凝土拌合宜采用拌合站拌合，或采用若干拌合機(jī)組成拌合機(jī)組進(jìn)行拌合，運(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)輸，混凝土泵車泵送入模，混凝土澆注前必要對拌合站、泵車等設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢修，確保機(jī)況良好，必要時(shí)要備有應(yīng)急設(shè)備，以防設(shè)備障礙造成混凝土澆筑過程中斷。
10)混凝土澆筑時(shí)要安排好澆注順序，其澆筑速度要確保下層混凝土初凝前覆蓋上層混凝土。一般為防止橋墩與支架發(fā)沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體混凝土產(chǎn)生裂縫，應(yīng)自跨中向兩邊墩臺連續(xù)澆筑。混凝土分次澆筑時(shí)，第二次混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)將接觸面上第一次混凝土鑿毛，清除浮漿。
11)混凝土的振動(dòng)采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行，振動(dòng)器的移動(dòng)間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土5-10cm。對于每一個(gè)振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，也不得超振。振動(dòng)時(shí)要避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋，尤其是波紋管，不得用振動(dòng)器運(yùn)送混凝土。對于錨下混凝土及預(yù)應(yīng)力管道下的混凝土振動(dòng)要特別仔細(xì)，保證混凝土密實(shí)，由于該處鋼筋密、空隙小，振動(dòng)棒一般要選用小直徑的。
(1)支架
橋梁上部結(jié)構(gòu)有支架施工，通常使用的支架分為滿布式木支架、鋼木混合支架、萬能桿件拼裝支架、裝配式公路鋼橋桁架節(jié)拼裝支架、輕型鋼支架、CKC門式腳手架鋼支架、WDJ 碗口式多功能腳手架鋼支架、墩臺自承式支架、模板車式支架。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)擁有的器材、地質(zhì)條件合理選用。
(2)模板
施工所用模板，有組合鋼模板、木模板、木膠合板、竹膠合板、硬鋁模板、塑料模板、各類纖維材料板。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物的外觀要求選用。
(3)支架、模板制作與安裝應(yīng)注意事項(xiàng)
1)構(gòu)件的連接應(yīng)盡量緊密，以減小支架變形。使沉降量符合預(yù)計(jì)數(shù)值。
2)為保證支架穩(wěn)定，應(yīng)防止支架與腳手架和便橋接觸。
3)模板的接縫必須密合，如有縫隙須塞堵嚴(yán)實(shí)，以防跑漿。
4)建筑物外露面的模板應(yīng)涂石灰乳漿、肥皂水或無色潤滑油等潤滑劑。
5)為減少現(xiàn)場施工的安裝和拆卸工作和便于周轉(zhuǎn)使用，支架和模板應(yīng)盡量作成裝配式組件或塊件。
6)鋼制支架宜制成裝配式常備構(gòu)件，制作時(shí)應(yīng)特別注意構(gòu)件外形尺寸的準(zhǔn)確性，一般應(yīng)使用樣板制作。
7)模板應(yīng)用內(nèi)撐支撐，用對拉螺栓銷緊，內(nèi)撐有鋼管內(nèi)撐、鋼筋內(nèi)撐、塑料膠管內(nèi)撐。
(4)施工預(yù)拱度確定應(yīng)考慮因素
1)卸架后上部構(gòu)造本身及荷載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；
2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度；
3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度；
4)支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；
5)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。
(5)施工工序(下面以現(xiàn)澆箱梁為例敘述)
1)地基處理：地基處理的方式根據(jù)箱梁的斷面尺寸及支架的形式對地基的要求而決定，支架的跨徑，對地基的要求就高，地基的處理形式就得加強(qiáng)，反之就可相對減弱。地基處理形式有：①地基換填壓實(shí)；②混凝土條形基礎(chǔ)；③樁基礎(chǔ)加混凝土橫梁等。地基處理時(shí)要做好地基的排水，防止雨水或混凝土澆筑和養(yǎng)生過程中滴水對地基的影響。
2)支架
3)支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行預(yù)壓，以收集支架、地基的變形數(shù)據(jù)，作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)，預(yù)拱度設(shè)置時(shí)要考慮張拉上拱的影響。預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置。
4)支架的卸落設(shè)備可根據(jù)支架形式選擇使用木楔、砂筒、千斤頂、U形項(xiàng)托等，卸落設(shè)備尤其要注意有足夠的強(qiáng)度。
5)模板：模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三個(gè)部分組成，一般預(yù)先分別制作成組件，在使用時(shí)再進(jìn)行拼裝，模板以鋼模板為主，在齒板、堵頭或棱角處采用木模板。模板的楞木采用方鋼、槽鋼或方木組成，布置間距以75~m左右為宜。箱梁混凝土是外露混凝土，要注意混凝土外觀，各種接縫要緊密不漏漿，必要時(shí)在接縫間加密縫條。混凝土的脫掛劑應(yīng)采用清潔的機(jī)油、肥皂水或其他質(zhì)量可靠的脫模劑，不得使用廢機(jī)油。在箱梁的頂板和橫隔板上要根據(jù)施工需要設(shè)置入孔，以便將內(nèi)模拆出。
(6)普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋、混凝土澆筑
1)在安裝并調(diào)好底模及側(cè)模后，開始底、腹板普遍鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)設(shè)，混凝土一次澆筑時(shí)，在底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后，安裝內(nèi)模，再綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道。混凝土二次澆筑時(shí)，底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后，澆筑第一次混凝土，混凝土終凝后，再支內(nèi)模頂板，綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道，進(jìn)行混凝土的第二次澆筑。
3)預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅鋼帶制作，預(yù)應(yīng)力管道的位置按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確布設(shè)，并采用每隔50cm一道的定位筋進(jìn)行固定，接頭要乎順，外用膠布纏牢，在管道的高點(diǎn)設(shè)置排氣孔。
4)錨墊板安裝前，要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，錨墊板要牢固的安裝在模板上。要使墊板與孔道嚴(yán)格對中，并與孔道端部垂直，不得錯(cuò)位。錨下螺旋筋及加強(qiáng)鋼筋要嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)置，喇叭口與波紋管道要連接平順，密封。對錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵,防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿堵孔。
5)預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計(jì)算確定，計(jì)算應(yīng)考慮孔道曲線長，錨夾具長度，千斤頂長度及外露工作長度等因素，預(yù)應(yīng)力筋的切割宜用砂輪鋸切割，預(yù)應(yīng)力筋編束時(shí)，應(yīng)梳理順直，綁扎牢固，防止相互纏絞，束成后，要統(tǒng)一編號、掛牌，按類堆放整齊，以備使用。
6)預(yù)應(yīng)力筋穿束前要對孔道進(jìn)行清理。鋼束較短時(shí)，可采用人工從一端送入即可。如鋼束較長時(shí)，可采用金屬網(wǎng)套法，先用孔道內(nèi)預(yù)留鉛絲將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽人孔道，再用人工或慢卷揚(yáng)機(jī)牽引鋼束緩慢引進(jìn)。
7)混凝土的澆筑。
8)箱梁施工前，應(yīng)做混凝土的配合比設(shè)計(jì)及各種材料試驗(yàn)，并報(bào)請工程師批準(zhǔn)，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行綜合比較確定箱梁混凝土采用一次、兩次或三次澆筑。
9)箱梁混凝土方量較，混凝土拌合宜采用拌合站拌合，或采用若干拌合機(jī)組成拌合機(jī)組進(jìn)行拌合，運(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)輸，混凝土泵車泵送入模，混凝土澆注前必要對拌合站、泵車等設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢修，確保機(jī)況良好，必要時(shí)要備有應(yīng)急設(shè)備，以防設(shè)備障礙造成混凝土澆筑過程中斷。
10)混凝土澆筑時(shí)要安排好澆注順序，其澆筑速度要確保下層混凝土初凝前覆蓋上層混凝土。一般為防止橋墩與支架發(fā)沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體混凝土產(chǎn)生裂縫，應(yīng)自跨中向兩邊墩臺連續(xù)澆筑。混凝土分次澆筑時(shí)，第二次混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)將接觸面上第一次混凝土鑿毛，清除浮漿。
11)混凝土的振動(dòng)采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行，振動(dòng)器的移動(dòng)間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土5-10cm。對于每一個(gè)振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，也不得超振。振動(dòng)時(shí)要避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋，尤其是波紋管，不得用振動(dòng)器運(yùn)送混凝土。對于錨下混凝土及預(yù)應(yīng)力管道下的混凝土振動(dòng)要特別仔細(xì)，保證混凝土密實(shí)，由于該處鋼筋密、空隙小，振動(dòng)棒一般要選用小直徑的。
