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    日常養護管理系統
    日常養護管理系統（ROM S：Routine Maintenance System}的主要功能是為公路養護部門負責公路日常養護工作的技術人員提供路基路面、橋涵、設施和綠化等各種日常損壞分析的基本工具。系統的主要內容包括日常的路況損壞采集傳輸、損壞分析和養護任務表單的制作。
    ROMS的作用可概括為：依據可視和客觀的路況數據，進行科學和有效的日常養護管理。
    有待完善的部分
    養護歷史的準確記錄。高速公路數據庫是此系統中最基礎的數據。只有保證數據庫中數據的準確和完整才能保證整個系統的科學運用。而養護狀況和養護歷史便是存儲這些數據的主要方式。本系統要求一個季度更換一次養護狀況數據而實際的養護過程是每天都在進行。每時每刻的養護狀況和養護歷史都在發生變化。顯然一次的數據只是瞬時的，不能代表整個季度的養護狀況，也就不能以此來進行各種評價和預測。建議本系統提出一套標準模式規范數據，使得在不斷變化的數據中能選出有代表意義的數據，以此來作為評價系統和預測系統的基礎數據庫。
    在模型數據庫中，優先排序模型是多項評價指標的函數。不同的路面類型具有不同的排序模型。本系統采用的各種類型路面的模型適用干各種養護環境，即是否在任何情況下各種參數（AADT、 PCl、 RQI、 PSSI 、RDI、SRI 等）的優先度都是一成不便的，比如說在半封閉交通狀態下施工路段/考//是否重新考慮優先度，在各種不利季節是否重新考慮優先度。
    在日常養護系統審系統一項主要內容是日常的路況損壞數據采集。一般科學準確的方法是采用PC機直接在現場采集，但目前市場上的PC機電池使用壽命較短。所以常發生數據丟失和只能短暫使用的狀況，這樣使得許多數據失去了可靠性。
    竣工數據及圖紙的建立。高速公路各組成部分的技術數據一般都是以竣工圖紙形式存在的，目前很多部門對此進行CAD數字化，本系統應該存儲這些信息 建立完整準確的養護維修數據庫。
    一條高速公路一般延續上百公里，養護部門之間相隔甚遠，不同區域之間數據共享是目前需解決的另一問題。
    目前高速公路缺少全國范圍內的養護定額與規范。截止目前，針對高等級公路養護管理特點的全國性或地方性統一的養護定額與技術規范尚未出臺，養護工程費支出缺乏嚴格的考量標準，隨意性較大不能滿足高等級公路全方位養護的客觀要求。
    對養護管理系統的展望
    隨著我國高速公路建設的快速發展高速公路的養護管理越來越受到重視，高速公路養護管理系統的研究開發和實施即將進入一個高潮時期，可以預見，高速公路養護管理系統將在以下幾個方面迅速發展：
    網級高速公路養護管理系統的通用體系結構的確立。將更有利于路面養護管理系統的發展和完善。
    各種模型將進一/考//步研究和完善。主要包括：使用性能評價模型的進一步完善，明確各個使用一性能指標之間的關系。實用的使用性能預測模型還走真正建立，需建立交通菏載外部環境結構層組合等因素對使用性能的衰變規律。
    應用各種新技術，改進數據采集方法提高數據采集的速度和精度。路況數據的采集將朝著自動化方向發展，在不影響交通的前提下能快速、準確便捷地為養護管理系統提供數據。
    目前最新的地理信息系統（GIS）的最大特點是具有強大的空間數據處理能力，因此基于GIS平臺的路面管理系統是未來的重要發展方向之一。
    計算機技術的飛速發展將為高速公路養護管理系統的發展增添強大的動力。