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    3　省域聯(lián)網(wǎng)的思路
    針對(duì)廣東省目前的收費(fèi)系統(tǒng)狀況，如果單純?yōu)榱寺?lián)網(wǎng)就更換全省收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)施，那么下一步省際聯(lián)網(wǎng)、全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候豈不是要全部更換幾個(gè)省區(qū)的收費(fèi)系統(tǒng)。可見(jiàn)“大一統(tǒng)”的方式是行不通的。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)必須保證技術(shù)的開(kāi)放性，保證聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)建設(shè)市場(chǎng)的公正和公開(kāi)，培養(yǎng)開(kāi)發(fā)的力量和開(kāi)放的市場(chǎng)，便于將來(lái)收費(fèi)系統(tǒng)的管理、維護(hù)和升級(jí)。
    要發(fā)展高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，政府和營(yíng)運(yùn)公司相互之間充分協(xié)商，對(duì)以上幾個(gè)基本點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一，并且將統(tǒng)一后的聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱標(biāo)準(zhǔn))公開(kāi)，而且要形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制推行，讓所有的計(jì)算機(jī)相關(guān)行業(yè)能夠按照這些標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)收費(fèi)系統(tǒng)。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立和公開(kāi)，可以起到推動(dòng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作發(fā)展，培養(yǎng)開(kāi)發(fā)力量，保證收費(fèi)系統(tǒng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的作用。
    第一，對(duì)于軟硬件開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)，無(wú)論采用什么技術(shù)，什么工藝，什么樣的設(shè)備，只要它符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，那么它的產(chǎn)品就能夠直接連接到收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)上使用。這樣聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的市場(chǎng)就會(huì)保持開(kāi)放性，形成群雄并起的競(jìng)爭(zhēng)局面，有利于新技術(shù)的推廣和更新，使聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)保持發(fā)展的動(dòng)力。
    第二，對(duì)于新修建的收費(fèi)系統(tǒng)，營(yíng)運(yùn)公司就可以按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在市場(chǎng)上選購(gòu)軟硬件設(shè)備，由于標(biāo)準(zhǔn)是公開(kāi)的，所有的產(chǎn)品必須符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，不同廠家的產(chǎn)品之間并沒(méi)有多少秘密可言，因此可以采用公開(kāi)投標(biāo)的方式，以較低的價(jià)格獲得優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
    第三，對(duì)于已經(jīng)投入使用的高速公路，營(yíng)運(yùn)公司在主觀上可以按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)自己的收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行改造，使其符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，就可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。從客觀上，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的建設(shè)所形成的市場(chǎng)已經(jīng)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軟硬件的生產(chǎn)，營(yíng)運(yùn)公司很難在市場(chǎng)上獲得非標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，只能夠與軟硬件開(kāi)發(fā)商進(jìn)行訂制，使收費(fèi)設(shè)施的維護(hù)和更新成本大大增加，迫使?fàn)I運(yùn)公司按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)改進(jìn)收費(fèi)系統(tǒng)。
    這樣，經(jīng)過(guò)大約3～5年的時(shí)間，全省的收費(fèi)系統(tǒng)都按照規(guī)定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，與此同時(shí)，抓緊制定聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的管理模式和管理制度，完善基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，省域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)就可以水到渠成。 
    4　對(duì)其他問(wèn)題討論
    在省域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方案的討論中，還有一些問(wèn)題雖然沒(méi)有對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)產(chǎn)生全局性的影響，但是如果不進(jìn)行討論和說(shuō)明，也會(huì)使人的認(rèn)識(shí)產(chǎn)生混淆。 
    4．1　數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)介質(zhì)
    行車(chē)的信息是存儲(chǔ)在可移動(dòng)的存儲(chǔ)介質(zhì)(以下簡(jiǎn)稱介質(zhì))中，這種介質(zhì)可以是磁卡、條碼紙卡、IC卡、非接觸式IC卡等等。在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中，采用哪一種介質(zhì)記錄數(shù)據(jù)，其實(shí)并不是一個(gè)重要的問(wèn)題，更不是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的必要條件，重要的是數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)項(xiàng)目。這就象開(kāi)會(huì)做筆記一樣，把內(nèi)容記錄到筆記本、電腦、草稿紙、甚至手掌都是可以的。同樣的道理，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)記錄數(shù)據(jù)的手段也是多樣的，只要能存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，什么介質(zhì)都行。甚至可以極端地說(shuō)，用筆在紙片上記錄入口數(shù)據(jù)，出口時(shí)收費(fèi)員手工錄入信息，同樣可以讓收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行。這跟日常人們生活中，到商店或銀行交納各種費(fèi)用的運(yùn)作沒(méi)什么區(qū)別。
    數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)項(xiàng)目是不會(huì)有重大演變的，但是介質(zhì)卻在飛速地發(fā)展?，F(xiàn)在是非接觸IC卡，那么以后呢，又將是哪一種介質(zhì)的天下?如果單純地追求介質(zhì)方面的高技術(shù)，而忽略了最重要的是數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)項(xiàng)目，就變成了舍本逐末。 
    4．2　車(chē)型與費(fèi)率
    車(chē)型是營(yíng)運(yùn)公司為了能夠?qū)ζ?chē)進(jìn)行簡(jiǎn)單分類而設(shè)置的判斷標(biāo)準(zhǔn)，而費(fèi)率是汽車(chē)每行駛1 Km高速公路必須交納的通行費(fèi)用。這兩者之間有對(duì)應(yīng)的關(guān)系，即不同的車(chē)型有唯一對(duì)應(yīng)的費(fèi)率。但是這并不意味這車(chē)型統(tǒng)一分類，費(fèi)率也必須統(tǒng)一。不同的高速公路應(yīng)該根據(jù)其提||供服務(wù)的水平不同，對(duì)同一車(chē)型實(shí)行不同的費(fèi)率，服務(wù)水平高，則費(fèi)率高，反之亦然。費(fèi)率統(tǒng)一并不是實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的必要條件，只要在軟件方面進(jìn)行開(kāi)發(fā)研究，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以根據(jù)出入口信息自動(dòng)劃分汽車(chē)在各條高速公路所走過(guò)的路程，從而很容易計(jì)算出通行費(fèi)。 
    4．3　收費(fèi)發(fā)卡端的軟件
    發(fā)卡站電腦軟件的主要作用是輸入汽車(chē)數(shù)據(jù)信息到介質(zhì)中，并把數(shù)據(jù)傳輸?shù)街行姆?wù)器，同時(shí)接受中心服務(wù)器發(fā)出的數(shù)據(jù)，控制周邊設(shè)備的運(yùn)行。收費(fèi)站電腦軟件的主要作用是提取介質(zhì)中的數(shù)據(jù)，并發(fā)送給中心服務(wù)器，同時(shí)接受中心服務(wù)器發(fā)出的數(shù)據(jù)，控制周邊設(shè)備的運(yùn)行。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的發(fā)卡和收費(fèi)軟件是沒(méi)有必要統(tǒng)一的，因?yàn)閱?wèn)題的關(guān)鍵是數(shù)據(jù)提取和數(shù)據(jù)傳送。發(fā)卡和收費(fèi)軟件只要在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的時(shí)候，按照統(tǒng)一數(shù)據(jù)項(xiàng)目來(lái)開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)寫(xiě)讀功能，按照統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)協(xié)議開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)傳輸功能，那么其他方面，如界面、硬件接口等方面的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)就沒(méi)有統(tǒng)一的必要性。這就象前面提到過(guò)的IBM PC和APPLE MAC這兩種機(jī)器，它們的軟件是截然不同的，可是都能夠上互聯(lián)網(wǎng)參加電子商務(wù)。原因沒(méi)有別的，就是共同遵守網(wǎng)上商務(wù)的數(shù)據(jù)項(xiàng)目和網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。
    由于介質(zhì)多樣化，必須根據(jù)不同的介質(zhì)設(shè)置不同的編碼和解碼程序，把統(tǒng)一的數(shù)據(jù)項(xiàng)目下的數(shù)據(jù)信息，按照不同的介質(zhì)進(jìn)行編碼，然后輸入介質(zhì)中去。在介質(zhì)中提取數(shù)據(jù)信息后，使用該介質(zhì)的解碼程序把其還原為統(tǒng)一數(shù)據(jù)項(xiàng)目下的數(shù)據(jù)。這僅在軟件增加不同介質(zhì)的編碼和解碼功能，對(duì)整個(gè)發(fā)卡和收費(fèi)軟件沒(méi)有重大影響。這有點(diǎn)象電腦軟件中的驅(qū)動(dòng)程序，不管什么硬件，只要安裝基于操作系統(tǒng)下開(kāi)發(fā)的驅(qū)動(dòng)程序，就能夠很好地協(xié)同工作。 
    5　結(jié)束語(yǔ)
    聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)是高速公路由單獨(dú)公路向路網(wǎng)發(fā)展的必然要求，只有實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)才可以最大限度地提高高速公路的利用率，才可以為顧客提供更加方便快捷的服務(wù)。在實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的方法上，應(yīng)充分考慮收費(fèi)系統(tǒng)的狀況，抓住計(jì)算機(jī)技術(shù)的要點(diǎn)，建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并公開(kāi)||和強(qiáng)制推行，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)作方式，培植和調(diào)動(dòng)市場(chǎng)的力量，與各行業(yè)一起共同促進(jìn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展。