環評資訊：集雙高速公路通化至東豐段公路
發布時間：2012-07-25 共2頁
1、集雙高速公路通化至東豐段（以下簡稱“本項目”）公路已納入國家高速公路網規劃，項目建設資金來自銀行貸款、吉林省自籌資金，項目法人（招標人）為吉林省高等級公路建設局（以下簡稱“招標人”）。經批準對本項目勘察、設計及勘察監理、設計審查（咨詢）進行公開招標，采用資格后審。
2、項目概況
2.1建設規模：集雙高速公路通化至東豐段公路工程項目，起點K0+000至終點K126+630，主線長約112.51km，三源浦連接線、柳河連接線及梅河連接線長約16.23km。
2.2技術標準：
主線：集雙高速公路通化至東豐段采用設計速度為100公里/小時，路基寬度26米，雙向四車道高速公路標準。
連接線：三源浦連接線、柳河連接線、梅河連接線采用設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，一級公路標準。
3、招標范圍、合同段劃分、資質等級、業績要求
3.1本次招標范圍：包括全線初步設計階段勘察、設計，K0＋000～K114＋514（營城子至東豐高速公路07標終點K90+700，含與吉草相接的二期工程灣龍互通）施工圖設計階段勘察、設計及后續服務等所有工作為1個合同段（A）；全線的勘察監理、設計審查（咨詢）分為1個合同段（B）。
A合同段：包括初步設計階段主線K0＋000～K126+630、三源浦連接線、柳河連接線、梅河連接線公路工程［含路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設施、環境保護與景觀設計、其他工程及筑路材料等］的勘察設計、施工方案、設計概算等，主線長約112.51km；勘察設計階段發生的全線的專項評估工作；施工圖設計階段K0＋000～K114＋514（營城子至東豐高速公路07標終點K90+700，含與吉草相接的二期工程灣龍互通）、三源浦連接線、柳河連接線、梅河連接線公路工程［含路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設施（含場外電力設計）、環境保護與景觀設計、其他工程及筑路材料等］的勘察設計、施工組織計劃、施工圖預算等；按施工標段編制預算、清單及施工技術規范等；設計變更、后續服務等；配合招標人完成施工招標服務工作，主線長約100.392km。
B合同段：包括全線工程的勘察監理，初步設計、技術設計（如需要）、施工圖設計、設計變更方案（如需要）的審查咨詢工作，路線全長約112.51公里。
3.2資質等級、業績要求
A合同段：具有建設部頒發的工程勘察綜合甲級和公路行業（公路、特大橋梁、特大隧道、交通工程）甲級設計資質，近5年內獨立完成高速公路200km以上初步設計和施工圖設計經歷；具有建筑行業建筑工程設計甲級資質，近5年內獨立完成2項建筑面積累計3萬平米以上高速公路交通工程及沿線設施（含服務設施和管理設施）設計經歷和業績。
B合同段：具有建設部頒發的工程勘察綜合甲級和公路行業（公路、特大橋梁、特大隧道、交通工程）甲級設計資質，近5年內獨立完成不少于2項高速公路累計里程200km以上的審查咨詢業績。
4、本項目接受投標人以獨家或聯合體方式投標。
5、潛在投標人可同時申請A、B二個合同段，其中B合同段必須申請、投標，最多可在一個合同段中標。
