2009年全國監理工程師考試建設工程進度控制預測試卷(三)
發布時間：2011-12-15 共7頁
21．在工程網絡計劃執行過程中，如果某項工作實際進度拖延的時間超過其自由時差，則該工作（ ）。
A．必定影響其緊后工作的最早開始
B．必定變為關鍵工作
C．不會影響其后續工作的正常進行
D．不會影響工程總工期
22．在工程網絡計劃執行過程時，如果某項工作實際進度拖延的時間等于其總時差，則該工作（ ）。
A．不會影響其緊后工作的最遲開始
B．不會影響其后續工作的正常進行
C．必定影響其緊后工作的最早開始
D．必定影響其后續工作的正常進行
24．在網絡計劃工期優化過程事，當出現多條關鍵線路時，在考慮對質量、安全影響的基礎上，優先選擇的壓縮對象應是各條關鍵線路上（ ）。
A．直接費之和最小的工作組合，且壓縮后的工作仍然是關鍵工作。
B．直接費之和最小的工作組合，而壓縮后的工作可能變為非關鍵工作。
C．直接費用率之和最小的工作組合，且壓縮后的工作仍然是關鍵工作。
D．直接費用率之和最小的工作組合，而壓縮后的工作可能變為非關鍵工作。
25．組織建設工程依次施工時，其特點包括（ ）。
A．每個專業隊在各段依次連續施工
B．每個專業隊無法按施工順序要求連續施工
C．各施工段同時開展相同專業的施工
D．同一時間段內各施工段均能充分利用工作面
26．基礎工程劃分4個施工過程(挖基槽、作墊層、混凝土澆筑、回填土)在5個施工段組織固定節拍流水施工，流水節拍為3天，要求混凝土澆筑2天后才能進行回填土，該工程的流水施工工期為（ ）天。
A．39
B．29
C．26
D．14
27．網絡計劃中的虛工作（ ）。
A．既消耗時間，又消耗資源
B．只消耗時間，不消耗資源
C．既不消耗時間，也不消耗資源
D．不消耗時間，只消耗資源
28．在工程網絡計劃中，工作M的最遲完成時間為第25天，其持續時間為6天。該工作有兩項緊前工作，它們的最早完成時間分別為第10天和第14天，則工作M的總時差為（ ）天。
A．5
B．6
C．9
D．15
29．在某工程單代號網絡計劃中，不正確的提法是（ ）。
A．關鍵線路至少有一條
B．在計劃實施過程中，關鍵線路始終不會改變
C．關鍵工作的機動時間最小
D．相鄰關鍵工作之間的時間間隔為零
