2011年公路監理工程師經濟預測試題
發布時間：2012-07-25 共7頁
三、判斷題：（共10題，每題1分）
1、決定承包商能否中標的關鍵因素是評標條件。（ ）
2、施工中的費用索賠出現的原因是非自身的原因，且實際造成的實際損失，應由對方承擔責任的補償或賠償。（ ）
3、工程竣工后在保修期內發現的質量問題經多方分析確因設計原因造成的，其保修費用由建設單位與設計單位負責。（ ）
4、既可用于獎金使用計劃編制，又可用于投資偏差分析的是"S"型曲線。（ ）
5、進行項目財務評價時，如果動態投資回收期小于計算期n,則財務凈現值為正，項目可行。（ ）
6、金額不等，發生在不同時期，兩筆資金可能等值。（ ）
7、監理工程師可以隨時指示承包商在工程的任何部位上檢查，檢查費用由承包商承擔。（ ）
8、FIDIC合同條件中2期應該從協議書中證明的開工日期起算。（ ）
9、工程計量的原則是按實際工程量計量。（ ）
10、價值工程的重要特點是以提高項目的功能為目標。（ ）
四、簡答題：
1、開展價值工程活動一般包括哪幾個階段？
2、在FIDIC合同條件下，工程計量的方法有哪些？
3、建筑安裝工程費用的構成有哪些？
4、施工階段，監理工程師投資控制主要通過哪幾個方面控制來實現控制目標？
5、監理工程師對承包人的索賠審查包括哪些內容？
五、綜合分析題（共2題，每題10分）
一、某建設單位通過公開招投標確定了施工單位和監理單位，并分別簽訂了施工承包合同和施工監理委托合同。監理單位在施工監理未開展之前便開始監理工作。建設單位在與施工單位簽訂施工承包合同以后，把施工承包合同交給監理單位，并請監理單位指出施工承包合同中的不足，施工承包合同有以下條款：
1、 建設單位應在規定的時間內提供施工場地、施工圖紙。
2、 施工承包合同的解釋順序為：合同協議書、投標書及其附件、中標通知
書、合同通用條款、標準規范、工程量清單、圖紙。
3、在施工期間，除監理工程師和建設單位現場代表外，建設單位派駐現場的其他人也可以向施工單位發出指令。
4、施工單位負責保持施工場地的衛生符合有關要求，但建設單位應承擔相應費用。
5、停電、停水、停氣造成停工時間超過8小時時應順延工期。
6、對有爭議的質量問題，由雙方同意的工程質量檢測部機構鑒定。不論結果如何，費用均由施工單位承擔。
7、由于監理工程師的指令錯誤靠造成的損失由建設單位承擔。
8、施工單位提供的工程量數量，監理工程師第8天未發表任何意見，表示工程量數量得到認可。
9、建設單位提供的建筑材料，其質量不合格，需清理出場外，其清理費用由施工單位負責。
10、施工單位提出的合理建議，建設單位采納以后發生的效益歸建設單位獨有。
[問題] 該施工承包合同內容中哪些條款不妥？為什么？
二、某高速公路項目利用世界銀行貸款修建，施工合同采用FIDIC合同條件，業主委托監理單位進行施工階段的監理。該工程在施工過程中，陸續發生了如下索賠事件（索賠工期與費用數據均符合實際）：
（一）施工期間，承包方發現施工圖紙有誤，需設計單位進行修改，由于圖紙修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天與費用補償20萬元的要求。
（二）施工期間因下雨，為保證路基工程的填筑質量，總監理工程師下達了暫停施工指令，共停工10天，其中連續4天出現低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天氣和連續6天出現50年一遇特大暴雨，承包方提出工期延期20天與費用補償2萬元的要求。
（三）施工過程中，現場周圍居民稱承包方施工噪音對他們有干擾，阻止承包方的混凝土澆筑工作。承包方提出工期延期5天與費用補償1萬元的要求。
（四）由于業主要求，在原設計中的一座互通式立交橋設計長度增加了5米，監理工程師向承包方下達了變更指令，承包方收到變更指令后及時向該橋的分包單位發出了變更通知。分包單位及時向承包方提出了索賠報告，報告內容包括：
1、由于增加立交橋長度，需增加費用20萬元和分包合同工期延期30天的索賠；
2、此設計變更前因承包方使用而未按分包合同約定提供施工場地，導致工程材料到場二次倒運增加的費用1萬元和分包合同工期延期10天的索賠。
3、承包方已向分包單位支付索賠款21萬元的憑證為索賠證據，向監理工程師提出要求補償該筆費用21萬元和延長工期40天的要求。
（五）由于某路段路基基底是淤泥，根據設計文件要求，需進行換填，在招標文件中已提供了地質的技術資料。承包方原計劃使用隧道出碴作為填料換填，但施工中發現隧道出碴級配不符合設計要求，需要進一步破碎以達到級配要求，承包方認為施工費用高出合同單位，如仍按原價支付不合理，需另行給予延期20天與費用實償20萬元的要求。
問題：針對承包方提出的上述索賠要求，監理工程師應如何簽署意見？
