2006年一級建造師考試石油化工工程管理與實務真題及答案
發布時間：2011-07-15 共5頁
三、案例分析題（共5 題.（ 一）、（ 二）、（ 三）題各20 分，（ 四）、（ 五）題各30分）
（一）
背景資料
某工程公司（總承包商）承擔了某一化工廠儲罐區的班EPC 總承包任務。按照業主提供的合格分包商名單，該總承包商選擇了其中一家分包商承擔儲罐頂網殼的設計、制造、安裝和罐頂板的安裝任務。在罐頂網殼安裝結束后進行的罐頂板安裝中，發生了罐頂整體坍塌事故。事故發生的原因是分包商設計的網殼結構安全系數過小，在罐頂，集中堆放頂板，造成網殼局部受力過大，導致事故發生。業主認定該總承包商不具備總承包資格，給予其終止合同處理。
問題
1.總承包商對由于分包商原因造成的質量事故應承擔什么責任?
2.業主對該起事故有無責任？
3.總承包商在哪些方面管理不到位?
4.總承包資格應該由誰認定?業主認定總承包商不奧存總承也費穆是否妥當?
5.業主對該事故正確的處理方法是什么?
（二）
背景資料
某施工單位承接到從界區外至裝置內汽輪之間一條DN600mm、材質為20g 的3.9Mpa 的蒸汽管線安裝任務。該管線平面示意圖如下，在距汽輪機管口法蘭（A）2.5m 處的三通支管上設有一安全閥，在距汽輪機管口法蘭（A）1.5m 處有一對法蘭（B）。
施工單位依據設計文件、圖紙及相關施工規范編制了施工方案，相關要點如下：
1．焊接環境要求：相對濕度大于90%對應設焊接棚，棚內采取降低濕度措施。
2．施工程序：為加快施工進度，管道焊接完成后，除焊口、法蘭口等需試壓檢查的部位外，其余部位立即作絕熱保溫。
3．安全閥排放管按圖紙規定的線路安裝到室外。
4．管線吹掃
（1）拆除Ab 管段，在B 處家盲法蘭，拆除安全閥加臨時短管，吹掃蒸汽油界區外進入主管，經安全閥排放管排入大氣。
（2）蒸汽吹掃按規范要求噢球進行。
（3）不能吹掃的地方采用人工方法清掃。
5.吹掃合格后，對管線復位。
問題
1.還應有哪些焊接環境要求？
2.蒸汽管線在焊接完成后立即作絕熱保溫是否合理？簡述理由。
3.本管線哪些部位應采用人工清掃？
4.從送汽到正式吹掃應做哪些工作？蒸汽吹掃應該按什么順序循環進行？
5.吹掃合格后，管道與汽輪機最終連接時應做哪些工作？
（三）
背景資料
某具備壓力容器現場組焊資格的施工單位承擔某石化公司（建設單位）一臺大型分餾塔的吊裝任務。該塔由建設單位訂貨，整體運輸到現場指定位置，施工單位卸車、安裝。施工單位按計劃做好了吊裝準備。由于鐵路運輸影響，分餾塔延誤6 天到達現場。施工單位在卸車時將分餾塔封頭上的一個接管撞壞，接管與封頭的焊口開裂。施工單位向建設單位報告，建設單位要求施工單位按設計圖紙和規范在現場盡快進行修理。施工單位按以下程序實施修理-（1）切除舊接管；（2）采購與原接管相同材質和規格的鋼管及配件；（3）接管組裝焊接；（4）無損檢測。檢測合格后進行吊裝，吊裝作業開始時間比原計劃又推遲了2 天。對于吊裝作業延誤，施工單位向建設單位提出舅葷賠，索賠項如下：
工期索賠：8 天。
費用索賠：
1.機械費
主吊吊車l 臺閑置：5600×8×l（臺班單價×閑置天數×臺數）44800 元；
輔助吊車（15 噸履帶吊）1 臺閑置：
1334×8×1（臺班單價×閑置天數×臺數）=10672 元；
電焊機（塔修理用）使用2 臺：
58×2×2（臺班單價×天數×臺數）=232 元。
2.人工費
起重工窩工費：18×23.85×8（人數×人工單價×天數）=3434.4 元。
塔修彈人T 費：6×23.85×2（人數×人工單價×天數）=286.2 元。
總計補償費用：59 424..6 元。
問題
1.施工單位修理分餾塔的工作程序有哪些缺項?
2.施工單位在現場焊接修理分餾塔應向何單位辦理何種手續?在修理過程中，哪些工序應請該單位派代表參加質量檢查?
3.施工單位應該能獲得幾天工期索賠?簡述分析過程。
4.假設經雙方協商，應賠償部分的費用中機械費按臺班單價的65％計，人工費按16 元/工日計算，請重新確定費用索賠顛。
（四）
背景資料
某施工單位承擔了某液化氣球罐區2 臺2000m³液化氣球罐組焊安裝工程。施工單位編制了球罐組焊方案，繪制了球罐安裝工藝流程圖，部分流程見下圖。
球罐采用散裝法組裝，手工焊焊接。主要的焊接工序有：下溫帶縱焊縫、上溫帶縱焊縫、赤道帶縱焊縫、赤道帶與下溫帶環焊縫、赤道帶與上溫帶環焊縫、上下極板環焊縫。球罐焊接工作結束后，項目部編制了對某焊縫的第三次返修方案，報項目總工程師批準后予以實施。最后對球罐進行了熱處理、水壓、氣密性試驗。
問題
1.施工單位為什么采用散裝法細裝球罐?請說明截裝法的優點。
2.請寫出工藝流程圖中①～④的工序名稱
3.將給出的幾道焊接工序按正確的焊接順序排列。
4.說明球罐縱焊縫和環焊縫的施焊工藝方法。
5.球罐焊縫第三次返修方案報批過程中有哪些錯誤?請給予糾正。
（五）
背景資料
某施工單位承擔某石化總廠（建設單位）芳烴聯合裝置分片到貨的二甲苯塔的現場組焊和吊裝施工，合同工期為35 天。施工單位制訂的施工方案相關內容如下：
1.該塔分為三大段組對、焊接、吊裝。三大段分別為下段、中段和上段，其中下段由裙座、下封頭和l 圈筒節組成；中段由若干圈筒節組成；上段由上封頭和2圈筒節組成。
2.封頭、各段的單圈筒節的組對和下段吊裝作業由施工單位在現場自備的一臺小型吊車承擔；中段組焊、吊裝和上段組焊、吊裝由租賃的一臺250 噸履帶吊車承擔。
3.施工單位根據建設單位材料到場的時間狀況制訂了施工進度計劃，并得到批準，部分施工進度計劃如下圖示。
施工當中，建設單位提供的中段塔板遲遲未到，致使施工單位中段單圈筒節組焊延誤l2 天，影響了工程后序工作安排，為此接T 單位提出索賠要求。建設單位認為即使這樣，合理訶整施工進度計劃，工程也不會受任何影響，認為索賠理由不充分。
問題
1.在原計劃中，250 噸履帶吊車應安排在第幾天開始施工最為合理（不考慮吊車現場組摹試吊時間）?請說明理由。
2.由于業主提供的塔板到場推遲，致使中段單圈筒節組焊延誤12 天，施工單位應安排250 噸履帶吊車在第幾天開始施工曩為合理?請說明理由。這樣做能否消除吊車在施工現場閣置的時間?
3.施工單位的索賠要求能否成立?如果成立，可以提出哪些項索賠?如果不成立。請說明理由。
4.施工單位能否做到合理調整施工進度計剮后，工程不受任啊.影響?請將調整后的曩合理的施工進度計劃用時標網絡圖表示出來。
5.計算調整后的工程總工期（要求有計算步驟）。
