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　　31．( )是指自然系統、機械系統或人的組織系統與構成系統的組成單元或部件的相互關系(結構)或功能不和諧、不相容等產生的沖突。
　　A．利益沖突
　　B．文化沖突
　　C．角色沖突
　　D．心理沖突
　　32．( )需要確認沖突各方在組織結構中的職責，有時甚至需要調整整體組織結構方能解決。
　　A．利益沖突
　　B．文化沖突
　　C．角色沖突
　　D．心理沖突
　　33．( )是指個人或組織的邏輯思維對環境的認識、評價和判斷產生矛盾的結果，導致其精神狀況不和諧、不穩定。
　　A．利益沖突
　　B．文化沖突
　　C．角色沖突
　　D．心理沖突
　　34．( )需要個體或組織在精神和心理上得到調整，達到新的平衡方能解決。
　　A．利益沖突
　　B．文化沖突
　　C．角色沖突
　　D．心理沖突
　　35．狹義的組織協調中，監理機構的協調任務不包括( )。
　　A．設備工程各參與方自身的內部協調和各參與方之間的組織協調
　　B．協調業主與承包商之間的角色沖突
　　C．協調不同承包商相互之間的利益沖突
　　D．及時協調設備工程項目目標問的沖突
　　36．在某種意義上說，設備：工程就是在資金的驅動下，物質以不同的形態在時間和空間上變換和轉移的過程。物質的變換轉移在時間和空間上自然存在協調問題，這就是所謂的( )。
　　A．物質交換
　　B．轉移協調
　　C．物流協調
　　D．變換協調
　　37．物流不暢會導致設備工程系統沖突，如( )。
　　A．窩工
　　B．倉儲積壓
　　C．資金周轉困難
　　D．以上均正確
　　38．引起物流系統沖突的因素很多，除了客觀因素和意外風險外，業主和相關承包商的( )起著決定性的作用。
　　A．組織實施
　　B．協調溝通
　　C．工作計劃
　　D．目標控制
　　39．監理機構與業主之間是( )，依據監理合同，明確相應的職責和請示報告關系。總監理工程師應與業主建立良好的溝通渠道，保持信息暢通，及時了解業主意圖。
　　A．合同關系
　　B．委托關系
　　C．監理與被監理關系
　　D．指導與監督關系
　　40．設備工程組織協調的主體是( )。
　　A．業主
　　B．總承包商
　　C．監理機構總監理工程師
　　D．設備監理工程師