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　　中鐵第五勘察設計院受江蘇省鐵路辦公室委托，正式啟動新長鐵路鹽城至海安段復線電氣化改造項目預可研工作。
　　新長鐵路鹽城至海安段北起鹽城北站，南至海安站，現為單線內燃機牽引，線路長113公里，其中鹽城境內104公里。經過復線電氣化改造，新長鐵路的技術標準將從目前的時速 120公里提高到200公里以上，將與今年7月開工的海安至南通段、即將開工的連鹽鐵路、滬通鐵路貫通為沿海鐵路快速通道，功能定位以客運為主、兼顧貨運，屆時動車組鹽城至上海之間的運行時間可短至1.5小時以內。