試驗檢測人員第二次考試紀要的通知
發布時間：2010-01-14 共1頁
關于印發交通部公路水運工程試驗檢測人員
第二次考試工作會議紀要的通知
質監綜字[2006]18號
各省、自治區、直轄市交通（公路、道路、水運）工程質監站（局）、新疆生產建設兵團公路建設質監站、上海港建設工程安全質量監督站、天津港港務工程質量監督站、長江航務工程質量監督中心站：
我站于2006年11月27～29日組織了部分考試組織機構、檢測機構、參加考試人員、出題及閱卷專家在北京召開了第二次考試工作會議，會議總結了考試工作經驗，聽取了各考試組織機構、檢測機構、參加考試人員、出題及閱卷專家意見，對《公路水運工程試驗檢測人員考試辦法（試行）》、業務綱及試題庫做了相應的調整，現將會議紀要印發給你們，自印發之日起施行。
二ОО六年十二月六日
抄送：交通專業人員資格評價中心
交通部公路水運工程試驗檢測人員
第二次考試工作會議紀要
2006年11月27日至29日，交通部基本建設質量監督總站在北京召開了公路水運工程試驗檢測人員第二次考試工作會議。與會代表包括部分省級質監機構的負責人及具體負責試驗檢測的管理人員、部分檢測機構的專業技術人員、試題庫編寫人員和閱卷專家等。會議聽取了前階段考試工作報告，一致認為在大家的共同努力下，考試工作總體上取得了成功，達到了考試的預期目標。會議重點對考試組織方式、綱及試題庫中存在的問題進行了討論，提出了修改方案，并形成紀要如下：
一、考試應堅持為工程實際選拔合格試驗檢測人員的原則，以迅速滿足工程實際需求為近期目標，以不斷提高試驗檢測人員隊伍整體素質為長遠目標，組織方式仍然按檢測工程師考試以部總站為主，檢測員考試以各省站為主的原則。部總站進一步完善組織工作后，2007年將檢測員的考試組織工作全面下放到各個省站。
二、鑒于計算機考試成本低、保密性好、靈活性大，公平公正等優勢，在進一步完善報名及考試系統的前提下，考試仍確定采用計算機考試和紙質考試并行的方式。在近期考生人數眾多的情況下，可以紙質考試為主，采用紙質考試時，試卷分A、B卷，考試時間相對固定，同時加強專家審查試卷環節，并進一步統一答題卡。
三、考試科目劃分應更加貼近工程實際，工程師以考察掌握較強的理論知識和分析判斷能力為主，檢測員主要以應知應會的現場操作技能為主。具體如下：
公路水運工程師共同設置公共基礎科目；
公路工程師專業劃分為 材料、道路、橋梁、隧道、交通安全設施和機電工程科目；
水運工程師分為 材料、地基與基礎、結構；
公路檢測員分為 材料、道路、橋梁、隧道、交通安全設施和機電工程；
水運檢測員分為 材料、地基與基礎、結構；
四、大綱修改要結合工程實際，按照科目的劃分繼續細化，避免籠統抽象的表述，拉開工程師和檢測員的難度要求，具體如下：
（一）公共基礎包括法律法規、計量認證、質量管理體系等；
（二）公路工程
1．材料包括：土工試驗、集料、巖石、瀝青及其混合料、水泥、水泥混凝土、無機結合穩定材料、土工合成材料、鋼筋、工程質量檢評標準；
2．道路包括：路基路面現場檢測、無機結合穩定材料、水泥混凝土現場檢測、瀝青及其混合料、工程質量檢評標準；
3．橋梁包括：石料、混凝土、鋼材、成品檢測、橋梁結構及構件檢測、基礎、工程質量檢評標準；
4．隧道包括：原料試驗、隧道環境、監測監控、地質災害、工程質量檢評標準；
5．交通安全設施包括：防護設施、隔離設施、交通標志、標線及誘導設施和安全設施工程檢測；
6．機電工程包括：監控設施、收費設施、通信設施、供配電設施、照明設施及通信管道和機電工程檢測。
（三）水運工程
1．材料包括：混凝土、混凝土組成材料、瀝青、砂漿、鋼材、土工合成材料、石料、工程質量檢評標準；
2．地基與基礎包括：土工試驗、地基基礎、土工合成材料、工程質量檢評標準；
3．結構包括：混凝土無損檢測、混凝土構件檢測、樁基、鋼結構檢測、結構防腐、工程質量檢評標準。
（四）專業科目之間存在少部分內容交叉，具體以綱為準。
五、根據大綱每個科目所包含的內容進一步調整、細化試題庫，增加題目實用性、靈活性以及和工程實際相結合，增加試驗檢測新技術的內容。注意和大綱保持一致，適時更新試題庫。
六、公共基礎科目包括單選、多選、判斷3種題型，滿分為100分。專業科目包括單選、多選、判斷、判選及問答題5種題型，滿分為150分。考試時間公共基礎科目90分鐘，專業科目150分鐘。
實際操作內容待條件成熟時可改為現場實際操作。
七、對于部分與會代表提出的原檢測人員證書換證條件問題，將根據有關文件，另行研究決定。
