對于鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)因該注意那些問題（三）
發(fā)布時(shí)間：2012-07-25 共2頁
磚維護(hù)屬于自承重墻，驗(yàn)算高厚比就可以了。與柱的拉結(jié)一般間距為500，主要加強(qiáng)墻體的面外剛度，有利于地震作用下的墻體穩(wěn)定。
砼柱＋鋼屋架，砼柱建模如何考慮鋼屋架——砼柱上架鋼屋架的結(jié)構(gòu)，下面的砼柱在空間建模時(shí)如何考慮鋼屋架？
若用PKPM可用虛梁模擬。虛梁的作用；
1.分割房間以傳遞鋼屋架承受的面荷載。
2.可在虛梁上加集中荷載。
3.模擬鋼屋架的軸向水平剛度。來
在這里講一件我親身經(jīng)歷的此連接的工程實(shí)例。供大家在設(shè)計(jì)中參考。
1974年我在北京一個(gè)長途汽車站的工地現(xiàn)場進(jìn)行指揮鋼屋架的安裝作業(yè)。工藝如下：
1，鋼屋架吊裝就位。初步連接螺栓（此時(shí)螺栓不緊）；
2，對鋼屋架位置進(jìn)行調(diào)整（對十字線）；
3，用兩組杉搞在鋼屋架上弦進(jìn)行臨時(shí)固定（此時(shí)吊勾不松。）；
4，用線墜檢查鋼屋架的垂直度。用兩組杉搞進(jìn)行調(diào)整鋼屋架的垂直度。
5，緊固鋼屋架的地腳螺栓；
6，焊接；
7，履帶吊變幅，松鉤（此時(shí)只能變幅，如松鉤則履帶吊大臂由于會彈作用，將鋼屋架拉偏）；
8，安裝各類支承；
9，吊裝大型屋面板。
就這樣完成了兩榀鋼屋架（一個(gè)節(jié)間）的安裝作業(yè)。這時(shí)設(shè)計(jì)院的同志來了。說這樣不行。設(shè)計(jì)是一端鉸支，一端按滑動鉸支座的。可是我們當(dāng)時(shí)執(zhí)行不了此設(shè)計(jì)。按此設(shè)計(jì)作業(yè)。鋼屋架在安裝中非常不穩(wěn)定，很危險(xiǎn)！最后商量還按原安裝工藝執(zhí)行。
以后我在設(shè)計(jì)鋼屋架和柱子時(shí)。將安裝工藝因素考慮進(jìn)去。使鋼屋架的理論受力狀態(tài)與實(shí)際接近。
1.在兩個(gè)腳支座處加個(gè)拉桿，不美觀，但很多業(yè)主還是接受了。
2.加一小截鋼柱，與梁鋼接，這樣可以把水平推力轉(zhuǎn)化為彎矩由剛接節(jié)點(diǎn)吃掉大部分。
3.最好的方法，與第一點(diǎn)類似，而且我在ABC，扎米爾的手冊上都見過——把簡支梁的下翼緣拉成水平就行了，這樣理論上是有水平推力的，但大家想一想，這個(gè)下翼緣與第1點(diǎn)的圓鋼拉桿可以起到相同的作用呀！實(shí)際是沒有推力的。如果下翼緣向下變截面并且低于了兩邊的鉸支座，效果相同的。
別光看軟件的設(shè)計(jì)反力。采集者退散
1 與鋼結(jié)構(gòu)有關(guān)的幾個(gè)比較實(shí)用的問題——在以前的工程中遇到以下幾個(gè)問題，請各位高手發(fā)表意見：
1. 鋼結(jié)構(gòu)廠房屋面z型連續(xù)檁條的計(jì)算及搭接所需的長度？
2. 吊車梁牛腿彈簧墊板何時(shí)與牛腿焊接？
3. 當(dāng)?shù)鼗至虞^深時(shí)有什么處理方法？
砼柱＋鋼屋架，砼柱建模如何考慮鋼屋架——砼柱上架鋼屋架的結(jié)構(gòu)，下面的砼柱在空間建模時(shí)如何考慮鋼屋架？
若用PKPM可用虛梁模擬。虛梁的作用；
1.分割房間以傳遞鋼屋架承受的面荷載。
2.可在虛梁上加集中荷載。
3.模擬鋼屋架的軸向水平剛度。來
在這里講一件我親身經(jīng)歷的此連接的工程實(shí)例。供大家在設(shè)計(jì)中參考。
1974年我在北京一個(gè)長途汽車站的工地現(xiàn)場進(jìn)行指揮鋼屋架的安裝作業(yè)。工藝如下：
1，鋼屋架吊裝就位。初步連接螺栓（此時(shí)螺栓不緊）；
2，對鋼屋架位置進(jìn)行調(diào)整（對十字線）；
3，用兩組杉搞在鋼屋架上弦進(jìn)行臨時(shí)固定（此時(shí)吊勾不松。）；
4，用線墜檢查鋼屋架的垂直度。用兩組杉搞進(jìn)行調(diào)整鋼屋架的垂直度。
5，緊固鋼屋架的地腳螺栓；
6，焊接；
7，履帶吊變幅，松鉤（此時(shí)只能變幅，如松鉤則履帶吊大臂由于會彈作用，將鋼屋架拉偏）；
8，安裝各類支承；
9，吊裝大型屋面板。
就這樣完成了兩榀鋼屋架（一個(gè)節(jié)間）的安裝作業(yè)。這時(shí)設(shè)計(jì)院的同志來了。說這樣不行。設(shè)計(jì)是一端鉸支，一端按滑動鉸支座的。可是我們當(dāng)時(shí)執(zhí)行不了此設(shè)計(jì)。按此設(shè)計(jì)作業(yè)。鋼屋架在安裝中非常不穩(wěn)定，很危險(xiǎn)！最后商量還按原安裝工藝執(zhí)行。
以后我在設(shè)計(jì)鋼屋架和柱子時(shí)。將安裝工藝因素考慮進(jìn)去。使鋼屋架的理論受力狀態(tài)與實(shí)際接近。
1.在兩個(gè)腳支座處加個(gè)拉桿，不美觀，但很多業(yè)主還是接受了。
2.加一小截鋼柱，與梁鋼接，這樣可以把水平推力轉(zhuǎn)化為彎矩由剛接節(jié)點(diǎn)吃掉大部分。
3.最好的方法，與第一點(diǎn)類似，而且我在ABC，扎米爾的手冊上都見過——把簡支梁的下翼緣拉成水平就行了，這樣理論上是有水平推力的，但大家想一想，這個(gè)下翼緣與第1點(diǎn)的圓鋼拉桿可以起到相同的作用呀！實(shí)際是沒有推力的。如果下翼緣向下變截面并且低于了兩邊的鉸支座，效果相同的。
別光看軟件的設(shè)計(jì)反力。采集者退散
1 與鋼結(jié)構(gòu)有關(guān)的幾個(gè)比較實(shí)用的問題——在以前的工程中遇到以下幾個(gè)問題，請各位高手發(fā)表意見：
1. 鋼結(jié)構(gòu)廠房屋面z型連續(xù)檁條的計(jì)算及搭接所需的長度？
2. 吊車梁牛腿彈簧墊板何時(shí)與牛腿焊接？
3. 當(dāng)?shù)鼗至虞^深時(shí)有什么處理方法？
