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　　A.自終點節點向起點節點觀察，凡自始至終不出現波形線的通路.

　　B.線路上的各工作的最遲開始時間與最早開始時間是相等的.

　　C.線路上的各工作的最遲完成時間與最早開始時間是相等的.

　　D.線路上的各工作的最遲開始時間與最早完成時間是相等的.　　答案：AB

　　分析：雙代號時標網絡計劃中，自終點節點向起點節點觀察，凡自始至終不出現自由時差(波形線)的通路，就是關鍵線路。這是因為，如果某條線路自始至終都沒有波形線，這條線路就不存在自由時差，也不存在總時差，它沒有機動余地，當然就是關鍵線路。或者說，這條線路上的各工作的最遲開始時間與最早開始時間是相等的，這樣的線路特征只有關鍵線路才具備。

　　7.投資偏差指投資計劃值與實際值之間存在的差異，即投資偏差=已完工程實際投資-已完工程計劃投資

　　A.上式中結果為正表示投資增加

　　B.結果為負表示投資節約。

　　C.結果為負表示進度提前

　　D.結果為正表示進度拖延　　答案：AB

　　分析：投資偏差公式與進度偏差公式不要混淆。

　　進度偏差=已完工程實際時間-已完工程計劃時間為了與投資偏差聯系起來，進度偏差也可表示為：

　　進度偏差=擬完工程計劃投資-已完工程計劃投資

　　8.常用的偏差分析方法有()(多選)

　　A.橫道圖法

　　B.表格法

　　C.曲線法

　　D.網絡圖法　　答案：ABC

　　分析：常用的偏差分析方法有橫道圖法.表格法.曲線法。
 

9.影響工程壽命周期的因素比較多，一般可歸納為：(　)

　　A.物理磨損

　　B.功能和技術磨損

　　C.社會和法律磨損

　　D.自然磨損

　　E.經濟磨損　　答案：ABC

　　分析：工程壽命周期是指工程產品從研究開發.設計.建造.使用直到報廢所經歷的全部時間。影響工程壽命周期的因素比較多，一般可歸納為：物理磨損，經濟磨損，功能和技術磨損，社會和法律磨損。

　　10.在工程壽命周期成本中包括資金意義上的成本和(　).

　　A.環境成本

　　B.社會成本

　　C.經濟成本

　　D.質量成本

　　E.進度成本　　答案：AB

　　分析：在工程壽命周期成本中，不僅包括資金意義上的成本，還包括環境成本.社會成本.