淺談滑坡治理工程的監控（二）
發布時間：2010-01-14 共1頁
3、治理滑坡的工程措施
治理滑坡的工程措施主要包括：地表排水、地下排水、清方減載、反壓、支擋工程（包括抗滑擋墻、抗滑樁、錨索、錨桿、抗滑鍵、抗滑明洞、微型樁等）、滑帶土改良（灌漿、旋噴樁、砂樁）、夯填裂縫、整平地表、環保與綠化等，這里主要討論以下治理措施及控制要點：
3.1清方減載
清方減載是一種常用的工程滑坡治理措施，實施容易，可用于應急工程，也可用于永久工程，特別適用于滑坡形成期，效果明顯，既可有效的削弱滑坡體的下滑力，又能減小支撐工程，并可有效保證施工安全。
3.2排水
俗話說“無水不滑”，可見滑坡與地下水和地表水存在著緊密聯系。因此，治理滑坡首先著眼于對水的處理，特別是作用于滑動面的水。
排水包括地表排水和地下排水兩個方面，地表排水通常包括在滑坡體外修建截水溝，及在滑坡體內修建樹枝狀排水溝，以攔截流向滑坡的地表水及排引滑坡體范圍內的地表積水，以避免地表水下滲，增大滑體重量，軟化滑動帶，降低其強度，減小滑坡自身的阻滑力。地表排水作為一種直接而有效的措施被普遍采用。排除地下水，最好是在查清地下水的補給和排泄的條件下，在滑體之外進行截流。排除地下水的措施常用的是排除邊坡淺層滯水的支撐滲溝，一般適用于土質路塹坍滑、路堤坍滑的整治。某高速公路K253+000～K253+190滑坡治理工程，采用疏干孔排出地下水；急流槽、截水溝排引地表水。排水工程在施工過程中要勤于監督管理，保證排水的暢通及防滲。
3.3錨桿
近年來錨桿支護技術已愈來愈多地應用于邊坡加固及滑坡治理工程中。某高速K253+000-K253+190滑坡治理工程，邊坡高80m，施工環境惡劣，具有高、難、險的施工特點，選用了自重輕，便于高空作業的鉆孔機械，經調研選用宣化產KQJ-100B潛孔鉆，供風設備為廣東復盛SP-417XC移動式螺桿空壓機，并配備了SB10型液壓砂漿泵及攪漿機等注漿設備。
3.3.1造孔錨桿
孔必須垂直坡面，孔深設計均為9.5m，錨桿長加0.5m，孔徑為130mm，鉆孔達到設計深度后，必須注意將殘積在孔內的沉渣排出干凈，保證清孔質量，以保證錨桿水泥漿體與孔壁的良好粘接。
3.3.2錨桿加工及安裝
錨桿由2Ф32螺紋鋼筋并列焊接而成，每隔2m必須設對中支架，使其在錨孔中居中。注漿管必須與錨桿同長，錨桿長設計9m，安裝由人力送入孔中。K253+000-K253+190段邊坡共設錨桿324棵，計長2916m.錨桿安裝必須有監理旁站，既可保證錨桿加工質量、錨桿長度，同時又可再次檢驗錨孔深度及清孔質量。
3.3.3錨桿注漿設計
漿體強度≥25Mpa，所用水泥為425#普通硅酸鹽水泥，水灰比為0.4，注漿過程中一定要保證注漿壓力（達到1-1.5Mpa）及注漿的飽滿度（由孔底向外返漿），為保證注漿質量，監理全過程旁站。
3.3.4孔口壓梁施工
孔口壓梁施工采用鋼筋混凝土框格梁或錨桿肋梁，并將錨桿頭進行封錨，以避免錨桿受到腐蝕。（咨詢工程師）
治理滑坡的工程措施主要包括：地表排水、地下排水、清方減載、反壓、支擋工程（包括抗滑擋墻、抗滑樁、錨索、錨桿、抗滑鍵、抗滑明洞、微型樁等）、滑帶土改良（灌漿、旋噴樁、砂樁）、夯填裂縫、整平地表、環保與綠化等，這里主要討論以下治理措施及控制要點：
3.1清方減載
清方減載是一種常用的工程滑坡治理措施，實施容易，可用于應急工程，也可用于永久工程，特別適用于滑坡形成期，效果明顯，既可有效的削弱滑坡體的下滑力，又能減小支撐工程，并可有效保證施工安全。
3.2排水
俗話說“無水不滑”，可見滑坡與地下水和地表水存在著緊密聯系。因此，治理滑坡首先著眼于對水的處理，特別是作用于滑動面的水。
排水包括地表排水和地下排水兩個方面，地表排水通常包括在滑坡體外修建截水溝，及在滑坡體內修建樹枝狀排水溝，以攔截流向滑坡的地表水及排引滑坡體范圍內的地表積水，以避免地表水下滲，增大滑體重量，軟化滑動帶，降低其強度，減小滑坡自身的阻滑力。地表排水作為一種直接而有效的措施被普遍采用。排除地下水，最好是在查清地下水的補給和排泄的條件下，在滑體之外進行截流。排除地下水的措施常用的是排除邊坡淺層滯水的支撐滲溝，一般適用于土質路塹坍滑、路堤坍滑的整治。某高速公路K253+000～K253+190滑坡治理工程，采用疏干孔排出地下水；急流槽、截水溝排引地表水。排水工程在施工過程中要勤于監督管理，保證排水的暢通及防滲。
3.3錨桿
近年來錨桿支護技術已愈來愈多地應用于邊坡加固及滑坡治理工程中。某高速K253+000-K253+190滑坡治理工程，邊坡高80m，施工環境惡劣，具有高、難、險的施工特點，選用了自重輕，便于高空作業的鉆孔機械，經調研選用宣化產KQJ-100B潛孔鉆，供風設備為廣東復盛SP-417XC移動式螺桿空壓機，并配備了SB10型液壓砂漿泵及攪漿機等注漿設備。
3.3.1造孔錨桿
孔必須垂直坡面，孔深設計均為9.5m，錨桿長加0.5m，孔徑為130mm，鉆孔達到設計深度后，必須注意將殘積在孔內的沉渣排出干凈，保證清孔質量，以保證錨桿水泥漿體與孔壁的良好粘接。
3.3.2錨桿加工及安裝
錨桿由2Ф32螺紋鋼筋并列焊接而成，每隔2m必須設對中支架，使其在錨孔中居中。注漿管必須與錨桿同長，錨桿長設計9m，安裝由人力送入孔中。K253+000-K253+190段邊坡共設錨桿324棵，計長2916m.錨桿安裝必須有監理旁站，既可保證錨桿加工質量、錨桿長度，同時又可再次檢驗錨孔深度及清孔質量。
3.3.3錨桿注漿設計
漿體強度≥25Mpa，所用水泥為425#普通硅酸鹽水泥，水灰比為0.4，注漿過程中一定要保證注漿壓力（達到1-1.5Mpa）及注漿的飽滿度（由孔底向外返漿），為保證注漿質量，監理全過程旁站。
3.3.4孔口壓梁施工
孔口壓梁施工采用鋼筋混凝土框格梁或錨桿肋梁，并將錨桿頭進行封錨，以避免錨桿受到腐蝕。（咨詢工程師）
